Клуб владельцев корейских автомобилей

2006 г.в. Не закончил самодиагностику авто, заглушил. после проехал 7-8 км заглох и перестал заводиться, стоит 3 месяца, на днях, надо было перекатить, в гараже раз пять по метров 7 туда сюда. завелся горит чек. с гофры идет выхлоп с выхлопных еле еле дует, газу до 2.5об, мало изменений, только выхлоп не сгоревшей соляры добавляеться. подскажите!

Александр81,
На сервис пробовал обратиться?

Александр81 писал(а):2006 г.в. Не закончил самодиагностику авто, заглушил. после проехал 7-8 км заглох и перестал заводиться, стоит 3 месяца

1. Какого года авто? 2006 или 2008 как в профиле. Дизель? ну коли в этой теме пишешь…
2. Какую самодиагностику не закончил 3 месяца назад, что делал, каким прибором? Что мудрил — ломал?
3. Коли не сгоревшей соляры — то льет где то форсунка. Горит чек, т.е. двигатель готов тебе все рассказать — как минимум грошовой синезубой коробочкой считай ошибки, сотри их, заведи и посмотри что возникает. По инету пробей и думай что ты нахимичил

ЗЫ коли авто стояло 3 месяца, то и еще полгода постоит, не очень оно и нужно

6746 писал(а):

Александр81 писал(а):2006 г.в. Не закончил самодиагностику авто, заглушил. после проехал 7-8 км заглох и перестал заводиться, стоит 3 месяца

1. Какого года авто? 2006 или 2008 как в профиле. Дизель? ну коли в этой теме пишешь…
2. Какую самодиагностику не закончил 3 месяца назад, что делал, каким прибором? Что мудрил — ломал?
3. Коли не сгоревшей соляры — то льет где то форсунка. Горит чек, т.е. двигатель готов тебе все рассказать — как минимум грошовой синезубой коробочкой считай ошибки, сотри их, заведи и посмотри что возникает. По инету пробей и думай что ты нахимичил

ЗЫ коли авто стояло 3 месяца, то и еще полгода постоит, не очень оно и нужно

доброго времени. 2006 vgt, бортовой комп самодиагностику не завершил, чек горит из-за того что отключил датчик перед дроссельной заслонкой. он тогда иногда заводиться, раз в две недели. солярой пахнет скорей всего из=за того что выхлоп через гофру выпускного идет. понимаю, что заводиться, но если хотя бы 2 форсунки работали он бы заводился, а так стартером крутиш подхватит секунды на 2-4 и глохнет. электрику перетрясали кз нет.
нива на ремонт встает эту надо завести.

Добавлено спустя 12 минут 45 секунд:
тында амурка двфо нет не пробовал

Александр81 писал(а):

6746 писал(а):

Александр81 писал(а):2006 г.в. Не закончил самодиагностику авто, заглушил. после проехал 7-8 км заглох и перестал заводиться, стоит 3 месяца

1. Какого года авто? 2006 или 2008 как в профиле. Дизель? ну коли в этой теме пишешь…
2. Какую самодиагностику не закончил 3 месяца назад, что делал, каким прибором? Что мудрил — ломал?
3. Коли не сгоревшей соляры — то льет где то форсунка. Горит чек, т.е. двигатель готов тебе все рассказать — как минимум грошовой синезубой коробочкой считай ошибки, сотри их, заведи и посмотри что возникает. По инету пробей и думай что ты нахимичил

ЗЫ коли авто стояло 3 месяца, то и еще полгода постоит, не очень оно и нужно

доброго времени. 2006 vgt, бортовой комп самодиагностику не завершил, чек горит из-за того что отключил датчик перед дроссельной заслонкой. он тогда иногда заводиться, раз в две недели. солярой пахнет скорей всего из=за того что выхлоп через гофру выпускного идет. понимаю, что заводиться, но если хотя бы 2 форсунки работали он бы заводился, а так стартером крутиш подхватит секунды на 2-4 и глохнет. электрику перетрясали кз нет.
нива на ремонт встает эту надо завести.

Добавлено спустя 12 минут 45 секунд:
тында амурка двфо нет не пробовал

Что было?

ternovnik писал(а):Что было?

1. сажевому пипец
2.егр открыт заклинил
3.форсунки под вопросом
Это ,то ,что из написанного можно понять ….