Клуб владельцев корейских автомобилей

настала осень., мой дизелек 2006 года (автомат) при температуре окол +1-+3 градуса греется довольно долго, надо проехать около 2-3 км по городу. начинает идти еле теплый воздух из печки даже в макс положении 'Hi'. затем автонагревается…но воздух теплее идти не начинает…уровень антифриза в норме…боюсь уже зимы. фильтр салонный вытащил ничего не изменилось, езжу пока без него…пыли все равно уже нету

радиатор печки забился)

как до него добраться? до этого радиатора…
чистить или только замена?

так целая тема есть, можно попробовать промыть , я для начала промыть пробовал, затем он у меня потек и я его поменял, замена занимает 30 мин если делать отпиливанием шлангов

можно ссылку на фотоотчет по замене?
или хотя бы пошаговую инструкцию + подходит нет какой либо недорогой дубликат к нашим авто?

Здесь:
Тема: [Sportage KM]Проблемы с отоплением

Кстати поменял печку, теперь даже начинает дуть теплым воздухом когда машина ещё холодная( датчик температуры не трогается с места) и коврики зимой оказывается могут быть в дизеле сухими)))

Serega_S писал(а):теперь даже начинает дуть теплым воздухом когда машина ещё холодная( датчик температуры не трогается с места)

потому что там установлен электрический отопитель салона, он насколько я помню работает первые 30 минут после запуска двигателя и при условии что температура ниже + 5 градусов

KRIONIKA писал(а):электрический отопитель салона,

Его мощность якобы 1 кВт, но там позисторы и он даже стекло не нагревает…
Дизель зимой любит "шубу" (одеяло сверху, пенка строительная) и не любит сквозняков (картонку в радиатор). как ниже +5 , то все это укладываю и тепло в салоне быстрее появляется, да и топлива расход зимой заметно ниже.

Вероятно термостат заклинил в открытом положении.
Указатель Т* сколько показывает после 2-3 км пробега?