[Sportage KM] Замена поршневых колец

Всем здравствуйте!
В последнее время стала гнать масла через сапун. Пробовал произвести раскоксовку, эффекта почти нет. По всей видимости, без замены колец уже не обойтись. Подскажите плз:
1. "Голову" фрезеровать обязательно?
2. Клапаны трогать надо? Притирать сёдла.
3. Кольца меняем на такого же размера или размер уже другой надо ставить?
Буду признателен за любые советы и рекомендации

"Голову" фрезеровать обязательно?

Нет!Если не кипятил двигатель конечно!

Клапаны трогать надо? Притирать сёдла.

Желательно,так как все равно надо сразу менять маслосьемные колпачки клапанов!

Кольца меняем на такого же размера или размер уже другой надо ставить?

Конечно стандартный размер,но мой совет менять в сборе с поршнями потому как замена одних колец это не надолго!При разборке проверить осталась ли хонинговка на блоке!

И еще,купи ремкомплект резинок на весь двигатель (20910-27D00 оригинал)и будешь сразу менять что попадет под руку при разборке,сальники..прокладки и тд прокладка под голову там тоже есть!

[TrushIN]

Кержак, а какой пробег у Спортяги? Просто интересно сколько они до такого ремонта отхаживают.

Конечно стандартный размер,но мой совет менять в сборе с поршнями потому как замена одних колец это не надолго!При разборке проверить осталась ли хонинговка на блоке!
И еще,купи ремкомплект резинок на весь двигатель (20910-27D00 оригинал)и будешь сразу менять что попадет под руку при разборке,сальники..прокладки и тд прокладка под голову там тоже есть!

Спасибо! Я не первый хозяин, я движок не грел, но как было до меня не знаю. Эксплуатирую 2 года, есть масло по нарастающей стало за последние 10 тысяч. Визуально как то можно определить, грели движок или нет?

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Кержак, а какой пробег у Спортяги? Просто интересно сколько они до такого ремонта отхаживают.

На моём сейчас 74. Топливо газпромнефть, масло мобил. На расходниках не экономлю. Замена масла через 6-8т.

и сколько масла уходит от замены до замены?
может ты просто что-то себе надумал? дизель же он всегда и весь в масле.
ЗЫ пробег 115, начал по утрам замечать стук, как-будто клапана (проходит) у нас что гидрокомпенсаторы?

[Himchanin]

На моём сейчас 74.

Маловато будет. Проблем при таком пробеге, с условиями нормальной эксплуатации, быть не должно.

Я не первый хозяин, я движок не грел, но как было до меня не знаю.

Может пробег скручивали до тебя.

дизель же он всегда и весь в масле.

Откуда такие предрассудки?

Откуда такие предрассудки?

во впускном масло. в патрубках масло.
везде масло у меня. видимо ЕГР способствует.
но я не могу сказать что оно течет ручьем. просто стенки в масле, может у аффтара также?
если расхода масла нет, то и кольца менять смысла нет. и еслиб кольцам было плохо, то и машина заводилась бы нехорошо.

и сколько масла уходит от замены до замены?
может ты просто что-то себе надумал? дизель же он всегда и весь в масле.
ЗЫ пробег 115, начал по утрам замечать стук, как-будто клапана (проходит) у нас что гидрокомпенсаторы?

Масло нормально так уходит, где то 1 литр на 300-400 км. И всё именно через сапун летит. Я специально до турбины поставил банку из под кофе (а ля маслоулавливатель), так устал оттуда переливать. Разберу, погляжу, что да как.

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

Может пробег скручивали до тебя.

Тоже думал над этим делом, но судя по ступичным подшипникам их никто не менял, а они как раз своё и отходили по 70 тык. Ремень грм также в отличном состоянии.

хм. пошукай соседские форумы.
может есть решение?

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
вот для размышления.
http://forum.santafe-autoclub.ru/lofive ... 11548.html

Добавлено спустя 56 секунд:
а ты нагреватель около ЕГР чистил?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
http://forum.santafe-autoclub.ru/index. ... ntry173909 вот еще, открутился болт с форсунки

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
вроде ведь ты шайбы менял под фосунками? проверяй )

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
http://forum.santafe-autoclub.ru/index. ... 510&st=240 еще если я КЭП, ты так и скажи, не буду ничего писать

Добавлено спустя 17 секунд:
просто с трудом верится в 75 и кольца

Добавлено спустя 7 минут:
у меня просто када начал сопливить патрубок турбины (случайно увидел) полез смотреть туда, а там его кто-то криво насадил на трубину и порвал хомутом в итоге поставил. ушла течь и звон при нагрузке (я уж думал так положенно).
просто хочу сказать что если смесеобразование нарушено машина начинает истекать маслом или дымить ))))

Спасибо за ссылки! Когда раскоксовку делал, форсунки снимал с колечками всё нормально. Почему грешу на поршневые кольца, машина ещё 500 км после смены масла не пробежала, а оно всё чёрное. Ну и соответственно запах выхлопа из сопуна. Может кольца просто залегли. По крайней мере если что, буду знать что дело не в этом. Буду разбирать сфоткую.
PS. Только почему нагреватель ЕГР?. Охладитель вроде. Я его месяца три назад так отдраил, блестел как у кота … . Хорошо чистится очистителем карбюратора. Трубочку вставил и как даванул. С другого конца всё гавно вылетает.

Почему грешу на поршневые кольца, машина ещё 500 км после смены масла не пробежала, а оно всё чёрное

этож дизель!
у меня заливаешь уже чернотой отдает.
в дизеле пожалуй никада не будет светлое масло.

Только почему нагреватель ЕГР?. Охладитель вроде.

может )
короче, не лезь пока с воздухом и форсунками не убедишься ) читай форумы. проверяй у себя)
75 вообще не пробег же)

75 вообще не пробег же)

Полностью согласен. Я грешу на использование не очень хорошего масла предыдущим хозяином. Когда спрашивал что он лил, говорил что на разлив покупал.

Сегодня снял впускной коллектор. Канал, относящийся к системе ЕГР почти наполовину зарос. Самое неприятное, что сажа вперемешку с маслом. Когда эта гадость попадает в камеру , ни о каком полном сгорании не может быть и речи. Можно представить, что внутри творится.

Сегодня снял головку и вот такая картина. Теперь только на расточку? http://s018.radikal.ru/i506/1209/56/c01c60955fcf.jpg

[Asspirin]

Кержак, хона даже следов не видать?
Глубоких то задиров не видно..
Обмерять, и если сьело прилично-точить.
Если не шибко, можно отделатьза заменой колец.

Кержак, хона даже следов не видать?
Глубоких то задиров не видно..
Обмерять, и если сьело прилично-точить.
Если не шибко, можно отделатьза заменой колец.

Хона похоже не видно. Задиров вроде нет, но завтра как следует всё рассмотрю. Замеры ещё не делал, но если расточку не делать, сколько с новыми кольцами проходит? Неохото через год туду снова лезть.
Да, ещё, поршни имеют поперчный люфт. Это сильно плохо?

как успехи?

как успехи?

Приговорили к операции. Износ приличный. Как мне сказали, если ноготь цепляет- на расточку. В выходные думаю снять блок. На вопрос о возможном уменьшении пробега на спидометре, сказали не факт. Но как то маловато он пробежал. Остальное, на первый взгляд, в нормальном состояние.

про причины чо говорят?

Если всё собрать в кучу то результат этого — хз. . Тут сложно установить, поскольку авто не с новья. Износ равномерный, задиров нет. Самую вероятную причину называют это не своевременная замена расходников. Особенно воздушный фильтр. Также возможные подсосы неочищенного воздуха. Пыль содержит абразив, далее в масло, износ сетки хона и как следствие после этого, повышенный износ колец и стенок цилиндра. Как то так.