[Sportage KM]Проблемы -дизель.

о каких свечах речь идёт

Свечи подогрева, стоят на дизелях, работают, пока "спиралька" на панели приборов горит.

понял....

ПОка -14, пробег 52 тыс., завожусь без проблем на 2-3 секунде крутежа, далее прогрев ровно на очистку сметкой стекол и поехал. А то сидеть в холодной авто как то бессмысленно - дизель на хх практически не прогревается, в понедельник была пробка от дома, так 30 минут полз и термометр все на планке лежал, дубяк, только попорейка да его электрофен на стекло...

не соглашусь с тем что дизеля плохо греются, без нагрузки если будет стоять то и за час может только теплый воздух подуть, на прошлой машине Хундай акцент была такая же проблема, пока не поедешь теплого воздуха не будет. Думаю это особенность корейских авто. потому что на старенькой бочке ауди-печь была просто ташкент, причем даже на холостых оборотах. а если неспешно ехать то мой трактор начинает дуть горячим воздухом, можно сказать обжигающим ровно через 15 минут.

да на бп заправляться не кому не советую
я тут поддался на ихонскую рекламу. залил и машина стала тупая как кирпич, поехал на лукойл смешал и все стало номано.
одно не понятно какого хрена у них такие цены на дизель бешенные

не соглашусь с тем что дизеля плохо греются

Да нифига они не греются. Не то что бы плохо, а совсем плохо, если бы не попогрейка - окалеть можно было бы.

[МихМих]

А в ауди наверное тэн стоял.

Я предчувствую, что в меня полетит множество камней, но все-таки напишу.
Из 13 страниц этой темы, страниц 9 составляет флуд. Хватит уже обсуждать и меряться письками, кто во сколько градусов завелся. "А в -20, а я в -25, а я..., а вот я...". В соседней ветке на 51 странице!!! обсуждают расход топлива!
Что там обсуждать-то, я не могу понять. И здесь превратили ветку черт знает во что.

Я напомню тема называется "проблемы-дизель". Озвучена вполне реальная проблема, которая проявляется не у меня одного, а у еще как минимум 6 человек.
"Двигатель заводится без проблем но иногда первые секунд 15 работает на минимальных оборотах(как будто троит) и не реагирует на педаль газа,потом обороты поднимаются до нормы и все в порядке.на ходу не дергается,едет ровно,разгоняется тоже хорошо.Повторяется уже все чаще. chek не горит.
Делал диагностику ничего не выявили,ни ошибок ничего))))))))))))) что может быть ???? "

Диагностика бессильна. На сервисе разводят руками.
И причем люди, написавшие об этой проблеме однажды, потом пропадают неизвестно куда и никто не отписывается.
И меня проблема привела к тому, что на горячую двигатель практически не заводится.
И ни один специалист ничего не может сказать.

Товарищи! Если кто-то решил уже эту проблему. Или на пути к решению, отпишитесь, пожалуйста. Не молчите. Я думаю, форум и создан как раз для того, чтобы помогать друг другу.

bazzilio13
Не заводится- это тоже проблема. И для начала- профиль заполните свой полностью, если по правилам!

Диагностика бессильна.

О какой диагностике речь? Типа сканер подключили- он говорит "всё нормально, ошибок нет"? Так это только электрическая часть, и то не вся. А датчики ДМРВ, регулятор давления топлива проверял? А инструментальную диагностику делал? давление топлива померить в магистрали? Очень трудно на расстоянии и по описАниям что-то советовать. Фильтр топливный давно менял? Топливо не поступает, прям с бака я бы начал, насос, что там стоит и т.д. И ещё здесь есть возможность задать вопрос инженерам-сервисникам.

Фильтр топливный менял. Тоже грешил на него. Там есть клапан рециркуляционный. Его проверили, он держит. Насос качает. Слышно. На холодную заводится с полоборота.
И на горячую с толкача заводится тоже с полоборота. О чем это может говорить? Если со стартера не заводится, а с толкача заводится.
Клапан на топливной рампе тоже снимали, чистили.
Проблема прогрессировала с лета. Сначала редко проявлялось, потом чаще, потом постоянно. А потом вообще не схватывало на горячую. Постоит часа два-три, остынет и заводится моментально.

Здрасте товарищи по несчастью . Та же самая проблема. На горячую плохо заводится. Схватит как будто троит ,пару секунд и глохнет,как будто нехватает гарючки. Педаль в полик ,кручу стартер начинает трястись ,как бы троит ну а затем набирает обороты. На сервисе "жил" два дня, диагностика ничего недала.Тоже грешили на насос (в баке ) проверили все ок,и клапан в норме. Позвонили в Москву в тех поддержку, там сказали помыть распылители на форсунках ( понадабятся колечки уплотнительные) . Сегодня помыли их , заменил фильтр топивный. прогрели ,раз 20 немеьше заводили ,осечек небыло. Хочется верить что помогло. Покатаюсь посмотрю что да как. Обязательно отпишусь.

Вот и я "словил" незапуск. Соляра была "С". Эт наверное так бодягу летнего ДТ с антигелем называют. Типа до -15 держит. Был полный бак. Добавлял хай-гир на всякий случай. Не помогло. Первые 2 дня мороза запускался нормально - максимум с 3-его раза. Вчера вечером завести не получилось. Оставил машину на работе. Сегодня весь день развлекались с пуско-зарядным устройством. Не смогли запустить. В бак добавил 5 л осветительного керосина (в руководстве рекомендуют). Нефига. Насос в баке воет, топливо не идёт. Единственный вариант - галстук и тёплый ангар. Завтра утром пойду за отогретой ласточкой. Вечером позвонил коллега - на паджере, говорит, больше 50 не едит и колбасит. Думаю тоже путь в ангар. При Нерушимом ноябрь, везде зимнее ДТ, а сейчас барыжат тем что выгоднее. Реальной зимней солярки пока на заправках не видел, одни барыжъи изыски.

bazzilio13
http://forum.kia-club.ru/viewforum.php?f=91

Здрасте товарищи по несчастью . Та же самая проблема. На горячую плохо заводится. Схватит как будто троит ,пару секунд и глохнет,как будто нехватает гарючки. Педаль в полик ,кручу стартер начинает трястись ,как бы троит ну а затем набирает обороты. На сервисе "жил" два дня, диагностика ничего недала.Тоже грешили на насос (в баке ) проверили все ок,и клапан в норме. Позвонили в Москву в тех поддержку, там сказали помыть распылители на форсунках ( понадабятся колечки уплотнительные) . Сегодня помыли их , заменил фильтр топивный. прогрели ,раз 20 немеьше заводили ,осечек небыло. Хочется верить что помогло. Покатаюсь посмотрю что да как. Обязательно отпишусь.

Сколько стоила процедура провывки форсунок и что именно делали? Где?

С ура заряжаюсь,скоро пойду ставить на машин свой новый аккум...посмотрим....

Промывка форсунок дело весьма относительное и как правило не надолго , а моют их ультразвуком , некоторые гаражные умельцы моют в мыльной воде при помощи , ранее рекламированных по тв , стиралок "Ретона" . Промывка форсунок хорошо помагает бензиновым форсункам !

С ура заряжаюсь,скоро пойду ставить на машин свой новый аккум...посмотрим....

Завёлся я!!!! Завтра с утра опять пойду заводить........

Атрек
Так ты после покупки не заряжал аккум-р?

Нет, сразу с магазина поставил на машину,завелась мигом!!! На след.день тоже ,а вот -24 не потянула....А маге показывали,что он заряжен 12,7 было что-ли????

Надо было зарядить. Летом- необязательно, зимой- надо!

Вот вчера целый день заряжал.Вечером завелась с первого раза. Сегодня утром 07.00 при темп -19 тоже завелась с полпинка....