[Sportage KM]Проблемы -дизель.

Друзья клубни,

как вы думаете почему увеличили межсервисный интервал прохождения ТО для дизелей было 10тыс. км, а сейчас 15 тыс. км?
Мне кажется это большой интервал для замены масла.

Чисто маркетинг. У конкурентов по 15-20 т.км пробеги, а вы что двигатели делать не умеете? У вас обслуживание дорогое? Вот и корейцы поспешили приравнять интервалы к "как у всех". За гарантийный период двигатель от этого не умрет.

Друзья клубни,

как вы думаете почему увеличили межсервисный интервал прохождения ТО для дизелей было 10тыс. км, а сейчас 15 тыс. км?
Мне кажется это большой интервал для замены масла.

Чисто маркетинг. У конкурентов по 15-20 т.км пробеги, а вы что двигатели делать не умеете? У вас обслуживание дорогое? Вот и корейцы поспешили приравнять интервалы к "как у всех". За гарантийный период двигатель от этого не умрет.

Получается мы умнее корейских инженеров?

Друзья клубни,

как вы думаете почему увеличили межсервисный интервал прохождения ТО для дизелей было 10тыс. км, а сейчас 15 тыс. км?
Мне кажется это большой интервал для замены масла.

Чисто маркетинг. У конкурентов по 15-20 т.км пробеги, а вы что двигатели делать не умеете? У вас обслуживание дорогое? Вот и корейцы поспешили приравнять интервалы к "как у всех". За гарантийный период двигатель от этого не умрет.

Получается мы умнее корейских инженеров?

Нет, не умнее, но мы машину бережем. Может и не греть машину вообще? В мануале написано, что ехать можно сразу как мотор начнет устойчиво работать. У меня всегда устойчиво работает сразу после завода. Но я жду 2-3 минуты.

Нет, не умнее, но мы машину бережем. Может и не греть машину вообще? В мануале написано, что ехать можно сразу как мотор начнет устойчиво работать. У меня всегда устойчиво работает сразу после завода. Но я жду 2-3 минуты.

Михаил, спасибо большое за ответ. Интересная статья про масла может кому нибудь тоже пригодиться.
http://avtomaslo.info/servisnyiy-interval/index.php

Двигатель заводится без проблем но иногда первые секунд 15 работает на минимальных оборотах(как будто троит) и не реагирует на педаль газа,потом обороты поднимаются до нормы и все в порядке.на ходу не дергается,едет ровно,разгоняется тоже хорошо.Повторяется уже все чаще. chek не горит.
Делал диагностику ничего не выявили,ни ошибок ничего))))))))))))) что может быть ????
изза форсунок может быть такое??? ниразу не мылись

Давно это началось? Никто на этот вопрос вразумительно ответить не может. У меня то же самое.
И это проявляется только на горячую, на холодную все нормально.
Это прогрессирует. Сначала не при каждом горячем пуске, потом чаще.
Потом на горячую вообще не заведешь. Не схватывает и все, или схватывает и глохнет сразу же. При этом с толкача заводится с полоборота.
Диагностика ничего не выявляет. Датчики все в норме.
На что грешить тоже не знаю.
Отпишись обязательно, если найдешь причину.
Я предполагаю, что это связано с давлением топлива. Буду смотреть клапан рециркуляции на топливной рампе.
У кого-нибудь есть варианты???

На днях менял масло. Когда снял масляный фильтр (картридж) увидел что он был установлен наоборот. (т.е был немного скручен) Это сервисмены мне его так на последнем ТО так поставили Пробег составил 9тыс км
Друзья, как вы думаете за такой пробег, с неправильно установленным фильтром сильно навредит двигателю?

Двигатель заводится без проблем но иногда первые секунд 15 работает на минимальных оборотах(как будто троит) и не реагирует на педаль газа,потом обороты поднимаются до нормы и все в порядке.на ходу не дергается,едет ровно,разгоняется тоже хорошо.Повторяется уже все чаще. chek не горит.
Делал диагностику ничего не выявили,ни ошибок ничего))))))))))))) что может быть ????
изза форсунок может быть такое??? ниразу не мылись

То же самое было прошлой зимой раз 3-5. Как же как у bazzilio13 только на горячую, причем, только если пауза между остановкой двигателя и ее повторным запуском небольшая - 5-15 минут. Обороты были около 500, через 5-10 секунд все восстанавливалось. Диагностика опять же ничего не показывала.

Как я понял, наш мотор имеет крайне мало инструментов для диагностики.

Ну вообщем не завёлся я сегодня на обратном пути с работы С утра когда стартовал из дома было -12 - завёлся с брелка (сигналка с автозапуском), пока спустился вниз всё ОК. Когда уходил с работы за окном было ровно -20. Из окна офиса попробовал запустить с белка - нифига Спустился вниз, сел за руль, попробовал ключём - нифига Попробовал раза три-четыре. Стартёр держал секунд по 5-10. Ни-чих-пых... Соляра бипи, антигель лики моли... На работе попробую договориться, чтобы авто загнать в теплый бокс, думаю что оттает и доковыляю домой... Если такая ботва будет всю зиму, то я реально в нарпяге... Единственное что приходит на ум - пока машина на работе или ночью у дома, автоматически каждые четыре часа греть авто по 15 минут (есть такая функция у сигналки с автозапуском)...

Здесь читал, что дизельный спортаж заводится за минус 20, а у меня такая фигня значит... Вообщем расстроен я...

Вчера при минус 20 завёлся без особых проблем,но позавчера новый аккум поставил...

сеня -26 завел свой трактор без проблем
нан просто свечи накала включать раз пять

сеня -26 завел свой трактор без проблем
нан просто свечи накала включать раз пять

+100!!! Я на -21 заводился, 3 раза прогрев свечами (включил зажигание - лампочка свечей накала загорелась, погорела, погасла, выключил зажигание).

А вот свечи тоже надо менять.....

не завёлся в -23. АКБ новая. Крутит бодро,чуток схватывает и пипец. АКБ почти посадил....гаража нет.....

не завёлся в -23. АКБ новая. Крутит бодро,чуток схватывает и пипец. АКБ почти посадил....гаража нет.....

думаю либо саляра у тя отстой либо свечи накала нан проверять

Да пусть машинка пока отдохнёт.........чуток потеплеет-займусь....

Да пусть машинка пока отдохнёт.........чуток потеплеет-займусь....

возьми тестер и проверь сопротивление свечей делов то на 5 мин
оно примерно должно у всех быть одинаковое если де то другое значит пипец свече

Двигатель заводится без проблем но иногда первые секунд 15 работает на минимальных оборотах(как будто троит) и не реагирует на педаль газа,потом обороты поднимаются до нормы и все в порядке.на ходу не дергается,едет ровно,разгоняется тоже хорошо.Повторяется уже все чаще. chek не горит.
Делал диагностику ничего не выявили,ни ошибок ничего))))))))))))) что может быть ????
изза форсунок может быть такое??? ниразу не мылись

То же самое было прошлой зимой раз 3-5. Как же как у bazzilio13 только на горячую, причем, только если пауза между остановкой двигателя и ее повторным запуском небольшая - 5-15 минут. Обороты были около 500, через 5-10 секунд все восстанавливалось. Диагностика опять же ничего не показывала.

Как я понял, наш мотор имеет крайне мало инструментов для диагностики.

А потом, что само собой все прошло?

Да пусть машинка пока отдохнёт.........чуток потеплеет-займусь....

возьми тестер и проверь сопротивление свечей делов то на 5 мин
оно примерно должно у всех быть одинаковое если де то другое значит пипец свече

о каких свечах речь идёт?

о каких свечах речь идёт

Свечи подогрева, стоят на дизелях, работают, пока "спиралька" на панели приборов горит.

а мой без проблем заводится и в минус 24, соляра Лукоил, без антигеля, пробег 14 000, но правда с вебасто, ребят сочувствую.
мне кстати установщики вебасто категорически запретили использовать вебасто на соляре от ВР, говорят у них приезжал крузак так у него вебасто вся в нагаре, от саляры ВР пишной