[Sportage KM]Проблемы -дизель.

Не всегда так , ТННД может не прокачать воздушную пробку.

[БОЛЬШОЙ]

Не всегда так , ТННД может не прокачать воздушную пробку.

Понятно!

bryton
Пробовал, не получается... Зажигание включаю- тишина... Насос в баке работает только на работающем двигателе, или при прокручивании стартёром. Во всяком случае, у меня.

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

воздушную пробку.

Нет там пробки, сигнал управляющий на форсунки поступает, значит воздух выходит. Двигатель заводится сначала на несколько секунд, потом глохнет, прокручиваешь стартёром- опять заводится.

Я к сожалению не успел прочитать о Вашей проблеме , я в общем говорил.

Вашей проблеме

Это не проблема, это поведение двигателя после замены топливного фильтра. Теперь сделаю по-другому, по результату отпишусь.

Я уже писал здесь,что периодически загорается ЧЕК. Проблему решаю снятием клеммы. Выявил закономерность: можно ехать без загорания лампы хоть вокруг света, но без выключения двигателя. Лампа не загорится. Но стоит остановиться,выключить движок, постоять какое-то время, снова в путь и через 5-10 км лампа уже горит...Что за фигня????

Атрек
Мне помнится проблемы с топливным фильтром были у тебя, воду сливал из него; может опять?

Атрек
Мне помнится проблемы с топливным фильтром были у тебя, воду сливал из него; может опять?

Да,проблема та же!!! Воду сам сливал,да её вроде и было-то чуток....Потом было ТО-85000.Всё,что надо поменяли. Диагностика проблем не выявила. А эта лампа хренова так вот и глючит....

так вот и глючит....

Мож замыкает? Я так понимаю: если горит, то долго? Всё-таки надо на диагностику, пока горит... Какие-нибудь изменения в поведении машины есть?

так вот и глючит....

Мож замыкает? Я так понимаю: если горит, то долго? Всё-таки надо на диагностику, пока горит... Какие-нибудь изменения в поведении машины есть?

Если горит-то долго!!! Изменений в поведении машины никаких. Закон подлости-как только выезжаю на диагностику-лампа гаснет )

У дизелистов сейчас очень неприятный период - на заправках летнее топливо а темп. на улице уже зимняя. Почти.
Вчера антигель добавил, от греха

http://www.diztop-pro.ru/letnaya-solyarka.php

на заправках летнее топливо а темп. на улице уже зимняя

Вы хоть в инструкцию по антигелю взгляните - что и сколько его при слабом минусе - копейки... Реально его при минус 10-15 надо начинать...

У дизелистов сейчас очень неприятный период - на заправках летнее топливо а темп. на улице уже зимняя. Почти.
Вчера антигель добавил, от греха

http://www.diztop-pro.ru/letnaya-solyarka.php

У нас на лукойле говорят с конца октября зимний дизель продают до -28. А что за фича с антигелем?

на заправках летнее топливо а темп. на улице уже зимняя

Вы хоть в инструкцию по антигелю взгляните - что и сколько его при слабом минусе - копейки... Реально его при минус 10-15 надо начинать...

В будущем читайте повнимательней, речь идет о летнем топливе. Да и ссылку я неспроста дал.

biggpike, не пугайте народ и себе голову не забивайте...
если не заправляться из бочки в поле, а использовать крупные сетевые брэнды, то никаких проблем не будет, и антигель никакой не нужен

почти три года езжу на дизеле, и до покупки тоже все пугали адскими проблемами с ним... а проблем-то нету, если, конечно, не создавать их целенаправленно

а ссылок в интернете много всяких...
вот например, про лукойл, она, правда, датирована прошлым годом, но, думаю, в этом ситуация такая же...

Доброго времени суток.

Подскажите пожалуйста, в сетке ТО (45т.км) есть замена воздушный фильтра абсорбера топливного бака. Этот фильтр стоит только у бензинок или у нас (трактористов) тоже? (арт. 314533Е000)

Этот фильтр больше для экологии, чтобы пары топлива из бака в атмосферу не уходили. Там угольные гранулы, как в противогазе. На всех современных авто стоит. На работу двигателя ни коим образом не влияет.

Этот фильтр больше для экологии, чтобы пары топлива из бака в атмосферу не уходили. Там угольные гранулы, как в противогазе. На всех современных авто стоит. На работу двигателя ни коим образом не влияет.

Огромное человеческое спасибо "domowjonok"
Манагер Экзиста мне сказал, что он нужен для отделения воды от бензина, я сказал что у меня трактор, он встал в ступор .

спасибо родному клубу

Друзья клубни,

как вы думаете почему увеличили межсервисный интервал прохождения ТО для дизелей было 10тыс. км, а сейчас 15 тыс. км?
Мне кажется это большой интервал для замены масла.

Andros
масла стали другие! но фордах вообще 20 тыр интервал! а для грузовиков масла есть по 150 тыр ходят!