[Sportage KM] Дизель, большой расход топлива...

Я так понимаю все таки без специального оборудования ее как следует не проверишь?

Вспоминаю обстоятельства- чек загорелся намного позже того как почувствовал я увеличение расхода.

Езжай к диагностам и узнай код ошибки, отсюда надо плясать, остальное — гадание на кофейной гуще с участием форумчан!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Я так понимаю все таки без специального оборудования ее как следует не проверишь?

Правильно понимаешь! Даже померить компрессию по цилиндрам - уже нужно специальное оборудование!

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Поскольку я недоверяю не одному сервису.

Напиши в профиле город, может быть и подскажем, куда обратиться! Придется довериться!
А затягивая с решением проблемы ты ее усугубляешь!

У меня когда загоралась ошибка 0401 по ЕГР, сразу увеличивался расход. ПО трассе как раз и был около 8 литров на 100. Когда сбрасывал ошибку, расход падал, по трассе около 6 литров на 100. Расход смотрел по Мультитрониксу, им же и сбрасывал ошибку.

Живу я в саратове. Вы мне подскажите что должен я узнать у диогноста? А то опять приеду он подсоединит комп скажет что неисправен егр и на этом все. Мне какую информацию с него взять?
Я хочу рассказать предьисторию: загорелся у меня чек расход большой решил пора чинить, поиезжаю к ребятам обрисовываю ситуацию, они подсоединяют компьютер определяют утечку топлива, отремонтировали заплатил 26000 эфекта 0. Вот теперь я и думаю как правильно произвести диогностику, что бы сьикономить . А то эти ребята начали ремонтировать по принципу когда не знаем что меняем все.

Вы мне подскажите что должен я узнать у диогноста?

загоралась ошибка 0401

Вот этот или другой код ошибки. От него и плясать потом.

Дымок черный. Вспоминаю обстоятельства- чек загорелся намного позже того как почувствовал я увеличение расхода. Если по городу из -за пробок увеличивается расход я могу понять, но почему на трассе 8-9 литров, значит все таки что-то работает не так? А если неисправна турбина расход может увеличится?.

Как турбину проверить — написали.
Можно еще манометром, все крайне просто Тема: [Sportage KM]Турбина!, Сообщение #2344110, Автор: 6746
На турбину сразу грешат, но по форуму не видно что она ненадежна. Проверь ее для очистки совести, делов то на 400 ры (манометр, шланг и медигла) и час.
Насчет дыма — вот моя тема, похожая.Тема: [Sportage KM]Масляный дым при прогреве-турбина,колпачки или, Сообщение #2343471, Автор: 6746
Для обмена опытом, ибо меня и на капиталку и на замену турбины разводили сервисмены
Расход тоже возрос, а на трассе был небольшим
В конечном — заменил сам форсунки две, одна лила в цилиндр на хх настолько что там лужа стояла.

Для обмена опытом, ибо меня и на капиталку и на замену турбины разводили сервисмены
Расход тоже возрос, а на трассе был небольшим
В конечном — заменил сам форсунки две, одна лила в цилиндр на хх настолько что там лужа стояла.

А вот с этого попрошу поподробнее.
А то у меня на трассе тоже 7-7,5.
А в городе легко и 16 может быть.

И ещё. Читал, что народ меняет свечи, мол через пару лет все дохлые. А у меня 8 лет и свечи не менял, даж не проверял.
А заводится легко и в мороз (если аккум нормальный и позволяет провернуть двигло).
Может из за свечей расход вырасти?

Пытался я проверить турбину путём сжатия патрубка не получилось, патрубок твердый сил не хватило.остается попробывать с монометром, вопрос а монометр любой подойдет? ( просто у меня от машиного компресора есть)

Пытался я проверить турбину путём сжатия патрубка не получилось, патрубок твердый сил не хватило.остается попробывать с монометром, вопрос а монометр любой подойдет? ( просто у меня от машиного компресора есть)

открываешь капот между блоком и радиатором к коллектору где дроссельная заслонка идет гибкий шланг, его сжать можно…
а по форсункам, я б их в первую очередь проверил…
а ремонт форсунок возможен только в специализированных центрах, где есть спец оборудование (неприлично дорогое), при помощи которого идет настройка форсунки по персональному тест-плану, там момент затяжки, шайбы и все в сотых долях, вообщем если кто то сказал, что отремонтировал, но не проверил на стенде, яб не стал верить…

Может из за свечей расход вырасти?

Так они вроде бы только перед пуском греют. Или у тебя и на ходу "спиралька" горит на приборке?

Может из за свечей расход вырасти?

Так они вроде бы только перед пуском греют. Или у тебя и на ходу "спиралька" горит на приборке?

Не, всё нормально гаснет на ходу.
Просто почитал про свечи — народ говорит, что проблем нет, сунулся проверить, а ВСЕ свечи (ну или часть свечей) дохлые. А я ни разу не проверял за 8 лет.
Вот и чешу репу.
С одной стороны, 16 литров зимой в городе ИМХО перебор.
С другой режим старт-стопа, пробег 2-3 км за раз.

Так они вроде бы только перед пуском греют.

Они и перед пуском греют и после запуска тоже ,некоторое время .

некоторое время .

Вот именно! На расход это если и влияет, то — минимально.

ВСЕ свечи (ну или часть свечей) дохлые. А я ни разу не проверял за 8 лет.
Вот и чешу репу.

Сначала почеши, во сколько тебе обойдется их замена. Обычно их проверяют и меняют только тогда, когда затруднен запуск в морозы.

Я их заменил. Все были дохлые. Заводился в крайнюю зиму при минус 15. На дохлых. Пара банок, секунда другая и остальные пошли.
На расход свечи не влияют. Просто практика.

16 литров соляра в городе зимой при 2-3 км пробегах — норма. Это езда на ледяном дизеле. Снизить сможет только вебасто. Ну и утепление двигла.
В первую очередь проверь форсы со снятием их на бош стенде с распечаткой. Думаю что у 8 летней авто, как у меня, 2-3 будут лить или не открываться.
Мюнхаузен ты в спб подъезжай замерим турбину. и шланг и манометр и игла есть. мерял недавно. пиши в личку.

16 литров соляра в городе зимой при 2-3 км пробегах — норма.

https://www.drive2.ru/l/1676303/ ,брешит ?????

У ребят которые мне делали форсунки стоит оборудование по регулировки. Так что я думаю регулировку делали, тем более после ремонта подключали комп переливания он не обнаружил.

брешит ?????

Себя успокаивает!

16 литров соляра в городе зимой при 2-3 км пробегах — норма.

https://www.drive2.ru/l/1676303/ ,брешит ?????

Опять…. Не надо сравнивать Сургут и СПб. + не указаны условия по расходу.
Я в белые ночи в СПб тоже в 10 литров даже с кондеем уложусь и за 30 минут весь Питер пересеку

Зимой я свои 2 км до работы еду через 6 светофоров и в 2х из них 4-5 рядов втискиваются в 2
Только сегодня утром там 2 аварии (одну сам разрулил — вышел и бабу обложил что с автобусника деньги требовала в истерике, баба и смылась — а автобуснику видео пообещал как его эта дура в зад пнула).
Эти 2 км минут 20 точно еду, причем дворами, чтоб быстрее — иначе минут 40 будешь "подавать".
Доехал — прогрелся. Ведь стояние или подавание на 1ой сплошное…. Это не езда, а перегрев колодок

Реальный мой расход за 5 дней в СПб — проехал четверть бака за 115 км, но 20 км "быстрых" по окраинам, без пробок.0-2, пробеги что двигло холодное…

РЕЗЮМИРУЯ — трассовый расход фактически зависит от скорости (ПДД лимитируют, так что все типично 90-110) и навьюченности верхнего багажника — и у всех он примерно 7-8 без багажника.
Но городской — от кучи причин! нагруженности авто, количества пробок-светофоров, режима трогания-торможения, температуры двигателя и тп. Фактически чтоб сравнивать городской — надо знать как минимум температуру двигла, среднюю скорость, стиль вождения и загрузку….
Одна цифра для города — пустой звук.

ЗЫ Кстати, сургутчик пишет что "автозапуск стоит и ниже 35 не заводит" — я в финке 2 года назад попал на -37. Все 4 дня заводился без автозапуска…

Добавлено спустя 5 часов 41 минуту 35 секунд:

Вспоминаю обстоятельства- чек загорелся намного позже того как почувствовал я увеличение расхода.

Езжай к диагностам и узнай код ошибки, отсюда надо плясать, остальное — гадание на кофейной гуще с участием форумчан!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Я так понимаю все таки без специального оборудования ее как следует не проверишь?

Правильно понимаешь! Даже померить компрессию по цилиндрам — уже нужно специальное оборудование!

Тут выбор — 1000 рублей за разовую проверку на компе у диагноста, либо 1000 ры за шнурок из Китая и самодиагностика с убиранием ошибок и замером компрессии, безлимитно и вне очереди
Тема: [Sportage KM] Компьютерная диагностика(своими силами), Сообщение #2398959, Автор: 6746

Хочу такой шнур. Где купить?

Хочу такой шнур. Где купить?

Я брал тут http://ru.aliexpress.com/item/Promotion … 12023.html
детальнее — в соответствующей теме, здесь не обсуждаем