[Sportage KM]Проблемы -дизель.

Дед Форсуныч
Т.Е. наш инжектор работает по тому же принципу, что и бензиновый....

ну типо того... только степени сжатия разные и смесь от разных фахтороф воспламеняеться

Дед Форсуныч
Т.Е. наш инжектор работает по тому же принципу, что и бензиновый....

за исключением некоторых нюансов почти похоже , но нюанс есть

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
Как минимум комон рояль имеет около 5 стадий впрыска в тот момент как бензин не более двух если я не ошибаюсь , да и форсунки управляються гидравликой , а бензин по максимуму электромагнитом как на БМВ вальвтроник вроде называеться например ну и т.д. и т.п.

да и форсунки управляються гидравликой ,

Наши управляются электричеством! Дед, ты про простой дизель говоришь!

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

БМВ вальвтроник

Это регулировка открытия клапанов( совсем грубо)

да и форсунки управляються гидравликой ,

Наши управляются электричеством! Дед, ты про простой дизель говоришь!

электричество дергает электромагнит который в свою очередь передаёт движение годроклапану и уже от него зависит есть впрыск или нет

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
а про вальвтроник да могу ошибаться так как всех названий не упомню я ж дед

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
А инжектор мне кажеться больше похож на систему насосов типа VE или VR с электронным управлением

[БОЛЬШОЙ]

Совершенно верно! Скажем так: подача топлива похожая. Электроника работает быстрее, чем механика, инерции тоже нет. Дешевле топливная аппаратура, ТНВД проще, нет механического распределения топлива.

Вот он, верх совершенства!!!!!

Всем драсте!
Может кто, что посоветует машина Sportage NEW 2007г.в. дизель, в один прекрасный день встала напроч!) на компьютере высветила ошибки форсунки и т.д. и ёще кучу всего по топливной системе, сейчас все заменено, все новое. Ошибок больше не пишет, но и жить не хочет( все крутит везде питание есть но даже не чихает такое чувство как будто, что то блокирует запуск двигателя!(может у кого нибудь есть идеи? может имобилайзер какой или штатная сигналка? где копать?)
Машина уже год в ремонте стоит сил нету уже с ней возится


P.S. Умерла от не качественного топлива!((

Машина то на гарантии? Кто сказал что от некачественного топлива? Машина у дилера?

Надо смотреть:
1) Поступает ли топливо в форсунки
2) Отрабатывают ли форсунки
3) Работают ли свечи накала
4) компрессия в цилиндрах

А вообще, я там думаю, что если он даже не чихает - то форсунки не работает нормально. Если бы топливо в цилиндры поступало, и на улице температура выше нуля, то должен запуститься или чихать. Еще возможно траблы после замены форсунок - нет компрессии в цилиндрах....

Вообще дилер должен разобраться.

сейчас все заменено, все новое

по гарантии?

может у кого нибудь есть идеи?

загнать на полную диагностику в официальный сервис киа

P.S. Умерла от не качественного топлива!((

странно.. настолько некачественное топливо?
пробу остатков из бака, чек и добиться возмещения ущерба от заправки..

У нас в городе официалов нету! повторюсь машина 15 июня год как по сервисам мотается все что находили все заменнено, сейчас все склоняется к электронике, потому, что топливо поступает, форсунки отрабатывают, свечи новые, про компресию никто не говорил но я думаю что в каком нибудь из сервисов проверили, хотелось бы узнать может ли что нибудь именно блокировать запуск мотора? может реле какое нибудь или блок? в мануале ничего внятного не нашёл((

тоже подумал про электронику..
продублировать тему в viewforum.php?f=116

[Стражник]

продублировать тему в viewforum.php?f=116

На форуме запрещается:
Публикация одинаковых сообщений в разные ветки форума (кросс-постинг).

[БОЛЬШОЙ]

Шепотом спрошу: а топливо в баке поменял????
А топливный насос работает???? Он у нас по принципу сходен с бензоинжектором....
А давление в рампе какое????
А форсунки от водички не заклинило....
И последний вопрос: в Мурманске наверняка есть Хюндаевский салон, Фордовский на кооперативной еще даже в мою бытность там был и т.д. Наверняка там есть сканеры читающие протоколы ОБД....
Все ошибки и проблемы должны быть прописаны в БК, если их не сбросили.....
А вообще, чем больше спецов посмотрит-покрутит, тем меньше машина поживет....
Иди к официалам других брендов, у которых Комон Рейл есть на машинах. Я завтра нашим в севис позвоню, проконсультируюсь....

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Хюндай точно есть, вот даже сам нашел... Пусть помогают... Им какая разница кого лечить:

http://www.hyundai.ru/ru/dealers/?city23=29&x=36&y=11

Попробуй вторым ключом, может ИММО (чип ключа) сдох? Не факт, но вариант.

[МихМих]

Неплохо бы сигналы с датчиков посмотреть на осциллографе.

Неплохо бы сигналы с датчиков посмотреть на осциллографе.

Хороший совет. Да только в городе найдется всего 2-3 осфилографа и столько же специалистов, которые еще помнят для чего он нужен и как им пользоваться. Европейский уровень развития.

Похоже долбают машинку в гаражике и не в какие фирменные сервеса ее не гоняли, т.к. там начали бы проверку именно с электронники, а не с замены форсунок и свечей.

Вот есть такая темка у собратьев. http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=38350 У меня симптомы похожие. Гляньте, если не трудно. Ваше мнение? Где эта чертова батарейка? Что за секретный код? 100% корень проблемы в электронике. обычно бывает так: если заглушишь без задержки остановки (турботаймер), то заводится нормально, а если оставишь на таймере, ключ вынешь, то потом заводиться с небольшим троением в течение 5-7 сек.

Вот есть такая темка у собратьев. http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=38350 У меня симптомы похожие. Гляньте, если не трудно. Ваше мнение? Где эта чертова батарейка? Что за секретный код? 100% корень проблемы в электронике. обычно бывает так: если заглушишь без задержки остановки (турботаймер), то заводится нормально, а если оставишь на таймере, ключ вынешь, то потом заводиться с небольшим троением в течение 5-7 сек.

bazzilio13
установлен "Иммобилайзер Black Bug" ???

Добавлено спустя 52 секунды:

Батарейка находится в метке - это такой квадратный брелочек
Обратите внимание, это не стандартное оборудование, ставится при установке доп.сигнализации. Если вы его не ставили, значит у вас его нет
Если все-таки вы его установили, то стандартный секретный код написан в инструкции, либо вам его должны были сообщить установщики. Кроме того, они должны были показать, где находится кнопка для ввода этого кода
Как воспользоваться секретным кодом описано в инструкции.

[МихМих]

Это имеется в виду доп.сигнализация. У тебя есть такой маленький брелочек без кнопок, который нужно всегда носить с собой? Если нет, то этот случай не твой.
Хотя, судя по твоему описанию, у тебя сигнализация с функцией турботаймера. Тогда должен быть обходчик иммобилайзера с куском ключа внутри. Может в этом направлении стоит покопать? Лучше обратиться к установщикам, самому долго ковырять придется. Может они такую блокировку сделали - подмена какого-нибудь датчика, да ещё с задержкой подключения.
Попробуй поставить сигнализацию в режим "валет", т.е. чтобы она не влияла на работу штатной электрики.
Сейчас любят ставить кодовые реле, они первые 3 сек. после включения замыкают цепь как обычно, а потом, если не пришел код от сигнализации, отключаются. Или, хитрее, переключаются на свой датчик, который устанавливается черте где. Контроллер думает, что датчик сдох и ау... На самом деле, там много вариантов. Некоторые достаточно хитропопые!
Может барахлить само кодовое реле! Тогда даже отключением сигнализации не определить. Надо обходить цепи блокировки.

Да фиг его знает, установлен или нет Я ведь второй хозяин. Первого уже не найти. Скорее всего нет. У меня просто сигналка с турботаймером. Инструкции тоже нет. Недавно купил просто еще не до того. Кстати у Вас в Казани брал.