[Sportage KM] Дизель не заводится в мороз от-9

эти люди с немалым практическим опытом не советуют этого делать, не потому что тяжело подобрать нужное сечение неоригинальной проволочки.

Еще раз убеждаюсь что "люди с немалым практическим опытом" ОЧЕНЬ невнимательно читали мой пост или всегда занимались дилетантскими "жуками"
Я НИЧЕГО не собирался подбирать, никакое "нужное сечение".
Я собирался использовать калиброванную на 100 А проволоку (мог купить на 60 А, но решил подстраховаться) из стандартного 100А предохранителя
Более того, у нормальных (профессиональных) электриков на линиях — даже специальные наборы таких проволочек или лент.

А калиброванную проволоку накрутить, если перегорел — элементарно.
Наверно "умные люди" читали очень невнимательно

Если КЗ свечи — то этот предохранитель горит снова. Эффект устойчив — прямым ходом в ремонт, искать-менять закороченную свечу.
Если было КЗ только при перегорании, то мой предохранитель уцелеет — и можно завестись и ехать далее, а не корячится на морозе
Вот и вся логика.

Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:

Ток то не слабый в 100 А, полыхнет где-нибудь

Не надо меня пугать токами — работал годами с кА, причем с 100-200 кА
И именно поэтому тоже считаю "тяжело подбирать жука", его надо иметь готового

Да никто из тех людей не читал ваш пост. Успокойтесь уже.
Интересная у Вас логика, если сгорел предохранитель, то это непременно свеча закороченная. Этого в мануале не прописано!
Дальнейшее препирательство считаю не уместным.
Можете хоть на 100-200 кА проволоку намотать.

Да никто из тех людей не читал ваш пост. Успокойтесь уже.
Интересная у Вас логика, если сгорел предохранитель, то это непременно свеча закороченная. Этого в мануале не прописано!
Дальнейшее препирательство считаю не уместным.
Можете хоть на 100-200 кА проволоку намотать.

Он прав, предохранитель просто так не сгорит,только мне не понятно для чего он колхозит, не проще ли купить несколько нормальных запасных.
Не понимаю на предохранителях экономит а акб лучше новую купит, чтоб не таскать заряжать

Я выше писал , что причиной перегоревшего предохранителя явилась КЗшная свеча, но это прозвонили всё!! Пока до неё добрались.

Я выше писал , что причиной перегоревшего предохранителя явилась КЗшная свеча, но это прозвонили всё!! Пока до неё добрались.

А я помоему говорил тебе, проверить свечи с помощью амперметра на предмет кз.

В сервисе где свечи меняли там и КЗ искали. Не электрик я , нет у меня амперметра

Не электрик я , нет у меня амперметра

И это хорошо.
Потому что амперметром КЗ в авто искать — спалить амперметр нафиг.
Лучше барометром

Потому что амперметром КЗ в авто искать — спалить амперметр нафиг

А ты попробуй спали. Ну разви что подключишь проводом квадратом так 25
Пиши исчо

Откройте капот, встаньте перед ним.
Справа у бедра будет черная коробочка с кучей квадратиков.
Отожмите клипсы с боков — и откройте.
Под прозрачной крышечкой с надписью 80 А — ваша "картинка".
В другой КИА он выглядит так https://www.drive2.ru/l/288230376152790003/
Если перемычка цела — он

Заглянул я в предохранители у меня установлен на 140А. Интересно почему?

Владимир Юрьевич, это вторая коробка. На 140А — это предохранитель с генератора на аккумулятор.

Заглянул я в предохранители у меня установлен на 140А. Интересно почему?

Я же четко написал — "встаньте перед капотом…справа у бедра"
А вы зачем то полезли вглубь капота справа?? ваше бедро где — правильно, у передка машины.
Коробка размером 10х20 см на передке, 20-40 см вправо от замка капота.
Очень похожая на ту где вы обнаружили 140 А предохран — но поменьше.

ЗЫ В вашем авто 3 коробки предохранителей:
1. Ту что вы вскрыли — основная, по двигателю, автоматике и тп
2. Ту что вы ищете — предохранители по дизельной версии (свечи, электротены и тп)
3. Сбоку в торпеде водительская сторона (надо открыть дверь водителя и взглянуть на торпеду сбоку, дернуть крышку щитка) — разные мелкие защиты (свет,гудок и тп)

Открыл я коробку, предохранитель сгорел. Купил новые свечи в автодоке а они оказались не такие, мои длиннее резьба короче и шаг резьбы 1 а в новых 1,25. Проверил свои оказались рабочими, даже к аккумулятору подсоединял нагреваются до красна. В общем оставил родные и заменил предохранитель, буду смотреть перегорит или нет.

Предохранитель просто так не сгорит. При заводке машины пусть кто то посмотрит не бахнет ли предохранитель.

ЗЫ Сегодня -19. Завелся, стартер медленно крутит, потом пах и ВСЕ цилиндры пошли. Не то что прошлой зимой, когда на старых свечах один схватится и трясет пока не раскрутит остальные банки.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Купил новые свечи … а они оказались не такие,

Ну как так???
Есть Экзист, есть каталоги в нем, есть аналоги к выбранной оригинальной запчасти и их цены — все в экзисте. Всего то зарегестрироваться и вин ввести.
Выписываете код (коды) запчастей, покупаете оригинал или аналог — по КОДУ, а не по сравнению на прилавке….

[ask1]

Купил новые свечи в автодоке а они оказались не такие

Есть Экзист…покупаете оригинал или аналог — по КОДУ, а не по сравнению на прилавке….

В Автодоке также делают подбор/проверку по ВИН!

есть аналоги к выбранной оригинальной запчасти и их цены — все в экзисте

Да уж…. Экзист порой такие аналоги выдаёт, что пробивает на истерический смех. Нельзя верить тем аналогам, что даёт Экзист иже с ним. Надо пробивать оные аналоги по каталогам производителя аналога. Иначе велики шансы иметь гемор.

А вот нефиг брать "аналоги".

Свечи я вернул назад. А предохранитель пока не сгорел.