[Sportage KM]Проблемы -дизель.

, можно исправить удалением катализатора, ,(

А что,катализатор совсем убрать можно????

[БОЛЬШОЙ]

А что,катализатор совсем убрать можно????

А почему бы нет

катализатор совсем убрать можно

Да не катализер это, а сажевый фильтр (инфа от брайтона), так что коли в нем нет никаких датчиков - нафиг его при необходимости...ну будет коптить-ну ичто, пилит экология?

Если долго не гонять на холостых - дым (пар) раздражает людей,

Посмотри на прогретом движке, причём после продолжительной поездки- сизый дымок есть? Может заправку сменить, или присадку какую льёшь? MAF- сенсор проверяли? На SERENе когда фильтр топл. засорялся, код ошибки был 77- дословно это "неправильный момент впрыска топлива" Тоже репу чесали монтёры! Пусть сервисмены распечатку диагностики дадут, коды, расшифровки. Моему знакомому отказали в гарантийной замене форсунок на PATHFINDERе: не даём гарантии на топливную аппаратуру из-за низкого качества топлива!

На SERENе когда фильтр топл. засорялся, код ошибки был 77- дословно это "неправильный момент впрыска топлива" (

А лампа ЧЕК загоралась?

А лампа ЧЕК загоралась?

А как же! Да ещё после этого аварийный режим движения включается: больше 2000 оборотов не раскручивается!

А лампа ЧЕК загоралась?

А как же! Да ещё после этого аварийный режим движения включается: больше 2000 оборотов не раскручивается!

А у меня ЧЕК со мной играет: то загорится (как правило после заправки), то погаснет. В городском режиме не загорается,только после продолжительной езды по трассе. Потери мощности и других выкаблучиваний не наблюдается...

У меня после прогрева все окей! Нет никакого дымка и т.п.

Чек не загорался ни разу. Ошибок по двиглу - не было ни одной.

Дилер сказал, что нашел одну свечу накала дохлую и поменял. НО! Почему лампа сигнализирующая о работе свечей накала гаснет, если в мануале написано, что при неисправности свечей - лампа продолжает гореть! (стр 62).

В общем сегодня утром, та же история. Парит и воняет через 2 минуты после завода.

форсунки переливают

Если форсунки переливают - то и расход должен быть более, поскольку они переливать будут постоянно - как высокий уровень в карбе на зажигалках. Проверь расход - у меня 10-10,5-11 по СПБ причем езжу резво.

свечи накала. Одну нашли убитую - поменяли, вторая точно живая

А вот это ближе к истине - просто несгоревшее топливо идет в выхлоп...Хотя почему не троит?Да и проверка свечи - омметром, элементарная процедура, хоть в гараже делай. Кажется дилер не хочет тебя на ТНВД заводить...

Расход у меня по компу 14-16 в городу. Считаю что большой для дизеля. На трассе, при скорости 90-100 - расход 7-8 л/100.

Посмотрите здесь. Может что-то подскажет как быть
http://www.mdiesel.ru/Knwbase/10_2000/02/07/07.htm

Пипец! Теперь дилер говорит, что у меня все ок! Мол оставьте машину еще раз у нас на ночь, а утром сами заведете и покажете что не в порядке. Они, якобы, после замены свечи накала заводили и смотрели, было все супер как в порядке.


А то что сначала говорили что 100% отдефектовали все 4 форсунки и клапан регулировки давления, потом ТНВД.... Это все просто так было.

Вот что значит Российский сервис. Сами не знают что происходит и по этому говорят - все окей!

Сегодня придется на начь машину у них оставить, а утром показать "что не в порядке".

Атрек
Фильтр топливный давно менял? Воду слей.

Атрек
Фильтр топливный давно менял? Воду слей.

Ваще не менял!!!! Даже не знаю,где он на дизле и находится, но ход мысли мне нравится...

[БОЛЬШОЙ]

domowjonok писал(а):Атрек Фильтр топливный давно менял? Воду слей.Ваще не менял!!!! Даже не знаю,где он на дизле и находится, но ход мысли мне нравится...

А правда, где этот расходник сидит???

Расход у меня по компу 14-16 в городу. Считаю что большой для дизеля.

Не просто большой, а ОГРОМНЫЙ! Я по СПБ на сотняге гоняю, поездки на короткие расстояния - и то из 11 вылезти не могу тьфу-тьфу. Ну правда АКП еще литр добавит, но 14-16 соляра - маразм полный...
А по трассе норма... Значит действительно на низах где то льет...А может АКП криво работает, коли на трассе норма (там АКП стоит на передаче и все...)

сначала говорили что 100% отдефектовали все 4 форсунки и клапан регулировки давления, потом ТНВД

Это они приценивались - что КИА им покроет, потом поняли, что расценки КИА ниже расценок наших "дилеров" и ушли в кусты...

Да господа Трактористы - посмотрел я тут на ж.пу наших трахтуров и несимметричной она показалась - 2 фары, 2 глушака, 2 плафона, а надпись ОДНА и слева. Непорядок, тем более что на таксунах свежих уже есть CDRi, да и на иных марках тоже TDi и тп. Зашел в кореяну и заказал надпись от Санта Фе - CDRi. Примерю, понравится - куплю, поставлю...

Сам думаю, что расход большой показывает. Но это не аргумент для дилера, говорят такая манера езды. Ну вот на след неделе отдам им машинку опять, будут проверять оставшиеся 2 свечи накала. Если это не поможет, говорят все вместе в КИА отправят. Вообще очень странные они, но как я понял, просто для того чтобы поменять дорогостоящие элементы по гарантии надо очень много аргументов что они неисправны.

Сегодня они посмотрели на мой дым/пар. Мастер сказал, "ну фиг знает, может так и должно быть, нам не с чем сравнить". Я сказал что могу с форума хоть 5 машин к нам позвать для сравнения. Отказались. Постомтрим, что они будут делать на след неделе.

P.S. "Врагу не сдается наш гордый Варяг"

А правда, где этот расходник сидит???

В коробочке, на полке в магазине! Когда покупаешь, он оттуда выпрыгивает!!!

[БОЛЬШОЙ]

и заказал надпись от Санта Фе - CDRi.

C этой идеей хожу с момента покупки дизеля.
Всё! Заказал на экзисте Тусановскую шильду CRDi!!!
Хватит мечтать, пора брать тюнинг в узды!!!

Атрек
Фильтр топливный давно менял? Воду слей.

Попробовал слить воду-не получилось,там к крышке нижней какой-то шнурок идёт и мешает прокручиванию этой крышки. Опаска взяла меня,что сломаю чего....