Приветствую всех.
Был стук в подвески.На диагностике оказалось,стойки стабилизатора.Менял сам и стоики и резинки.После замены появился какой-то скрип как-будьто резина скрипит.Случайно втулки не надо смазывать?

Может плохо втулки затянул.Или втулки г..вно.Какие купил?

Добавлено спустя 50 секунд:
Подрамник откручивал или так подлез?

по размеру купили?

Да, это втулки стабилизатора 100% — значит или подделка или хреновые. Лучше купить оригинал за 100 руб. и желательно полиуретановые — вообще неубиваемые))))

Оригинальные 100 т.км легко отхаживают,нет смысла менять на что то другое,тем более,что неубиваемого ничего в мире нет и не будет

у нас оригинал замечательно скрипит по низких температурах.

Не верю,что ты купил новую машину и она скрипела на морозе.Не верю Потому что не скрипят корейцы,знаем,плавали

Подрамник открутил но крепеж совсем не снимал.На выходных посмотрю еще раз крепеж а так надо менять опять.Втулки покупал за 400.

Я тоже не видел, чтобы ориг втулки 548132H000 были по 100 р)
Развал не требуется делать после манипуляций с подрамником?

Скрип оказался от глушителя,там где соединяется с выпускным коллектором.Там два болта с пружинками, типа шаровой,вот они и скрипят.

Ходят 100 000 км это я согласен, но относительно — они действительно неубиваемые, только с ценой я напутал немного)))

даже не думайте

А что не так то? У них и ресурс выше обычных резиновых, и ефективней в тяжелых дорожных условиях, ми надежней как ни как

Вот именно — я тоже так считаю, тем более заметил, что менения по поводу них расходятся.

Это пережитки тазоводов. У производителей мнения не расходятся. Но люди,эксплуатирующие авто,гораздо умнее

Корейцы не скрипят, Словаки/Калининградцы скрипят. Словацкая резина какашко! Проверено лично.
Заменяются втулки на корейские -тогда не скрипят, уже лет семь как…
Полиуретан зло! Да и зачем: дороже штатных не скрипучих и долговечных, да еще и "щелкает"…
В КМ ветке разжевано:
Поиск в форумах. Ключевые слова: полиуретан

Да, все-таки проверив на личном опыте скаже, что полиуретан — фигня полная. Лучше корейских обычных резиновых пока не существует)))))

Да, только резина)))ТАЗоводам конечно не фартануло(

ТАЗоводам вообще не фартануло — это мало того, что российская сборка, которая по понятным причинам уступает корейской, так еще и часть деталей стоковых на порядок хуже(((((

на счёт полиуретана согласен. я в свою цератку ставил оригинальные сайлент блоки в рычаги. после 20 тыс. км замена по причине разрыв, на полиуретан проехал 50 тыс. км и продал авто. состояние было отличное сайлент блоков.