Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток. В общем проблема такая. У отца на сироте 2011 г.в. иногда не горит лампочка иммобилайзера перед запуском,соответственно машина не заводится,после нескольких попыток все-таки заводится,но это,само собой,напрягает. Причем такая ерунда только после продолжительной стоянки при недолгой все ок. Никто не сталкивался или может знает в чем причина может быть?

Другим ключом пусть попробует.
У него ключ или кнопка?

Ключ. Другим попробовать не может,он в машине спрятан,чтобы автозапуск работал. Походу аккум умирать начал,потому что зарядил и все ок.

GiacomoMSK писал(а): Походу аккум умирать начал,потому что зарядил и все ок.

У меня и с полностью севшим аккумулятором заводится с толкача

на автомате особо не толкнешь

GiacomoMSK писал(а):на автомате особо не толкнешь

Вот за это я и не люблю их

GiacomoMSK писал(а):Походу аккум умирать начал,потому что зарядил и все ок.

а можно дальше копнуть… не помешало бы проверить токи, выдаваемые генератором, возможно АКБ недозаряжался до того, как стал саморазряжаться.

161 писал(а):Вот за это я и не люблю их

зато сколько плюсов у них, которые перекрывают этот недостаток

kenishe писал(а):зато сколько плюсов у них, которые перекрывают этот недостаток

Это какие ?

161 писал(а):Это какие ?

2 свободных конечности, которые особенно радуются АТ в "пробках"
+ в некоторых случаях ресурс АКПП выше, чем МКПП, касается только "новичков" =))