Клуб владельцев корейских автомобилей

**СтасСтас** » 26 дек 2019, 00:38

Всем привет ребята, караул срочно нужна помощь!!! Купил церато1 машинка нравится, но через некоторое время появились капли масла на нижних болтах поддона (два длинных возле коробки). Заехал в сервис поменяли прокладки клапанной крышки уже две, потом мастер сказал может сальник колена бежит, сняли коробку заменил сальник колена и первичного на коробке прицепом, ну и соответственно поддон на герметик Виктор рейнс. Выехал вроде бы все ок, но через несколько дней опять протечки, я к мастеру, он промыл все от масла, четыре часа машина работала все сухо! Чудеса какие то, может на высоких оборотах давит??? От куда может сталкивался кто то с такой проблемой?

**Horoshij** » 26 дек 2019, 00:45

Крионика перелогинься! Сейчас опять Автомиг рекламировать начнет… :z)

**161** » 26 дек 2019, 01:52

Неужели не видно,на чистом моторе,где находятся свежие подтеки масла? Не,ну понятно,что нам то со смартфонов легче определить,но всё таки?

**Horoshij** » 26 дек 2019, 02:00

СтасСтас писал(а):появились капли масла на нижних болтах поддона (два длинных возле коробки). Заехал в сервис поменяли прокладки клапанной крышки уже две

Сорри, чисто для ликбеза — а какая физическая связь болтов поддона и прокладки клапанной крышки? Да еще и чтобы 2 раза менять ее…

**161** » 26 дек 2019, 09:30

Horoshij писал(а):
СтасСтас писал(а):появились капли масла на нижних болтах поддона (два длинных возле коробки). Заехал в сервис поменяли прокладки клапанной крышки уже две

Сорри, чисто для ликбеза — а какая физическая связь болтов поддона и прокладки клапанной крышки? Да еще и чтобы 2 раза менять ее…

Так у него болты длинные ,они вкручиваются в поддон и держат клапанную крышку