Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет! Вопрос такой, движок 1.6 105 кабыл подходит ли сцепление с акцента на цератку? Может кто знает?!

jonesat, может от лады стоит попробовать?

Зачем же так… половина запчастей с акцента подходят, а они на порядок дешевле,. Вот поэтому про сцепление и спросил!

jonesat, это 2 разные платформы, если кто практивокал — подскажут, но на самом деле ставят то что по вину

jonesat писал(а):Всем привет! Вопрос такой, движок 1.6 105 кОбыл подходит ли сцепление с акцента на цератку? Может кто знает?!

Как владелец Акцента, незаметно сообщаю, что на движок в 102 силы с диском 215 мм вот такие номера:

Корзина: HDC75, HDC-38 (Valeo PHC Корея) или можно как аналог Valeo 802 666, 802527 (Франция), оригинал — HYUNDAI 41300-22710
Диск: HD78 (Valeo PHC Корея) или аналог Valeo 803 812 (Франция), оригиналы — HYUNDAI 41100-22750, 41100-28050

Вообще Акцент пересекается с Гетцем, и иногда с Элантрой XD (Тагаз).
Посмотри, может по номерам найдёшь пересечения на Церату, движки то — близкие по мощности.

Доброго времени суток. Церато 2005г. 105л.с. седан.
У меня такая проблема.
Родное сцепление умерло. Я в Июле в автосервисе поменял сцепление (Диск, корзину, выжимной). Вроде бы по началу все было хорошо, единственное что удивило — это педаль сцепления стала нуу ооочень мягкая, прям как "пушинка" нажимается, в сервисе сказали так и должно быть, ну фиг с ним, уехал заплатив 5500р.
Недели через 3 наверное (проехал на то время ~600-700 км), при нажатии на сцепление раздается скрип. К слову в салоне он мало заметен, я по началу не обратил внимание, но потом стал напрягать этот звук. Я открыл капот, отец стал нажимать сцепление. И вот тут я услышал просто капец какой металлический скрежет. Именно, когда нажимаешь сцепление, когда отпускаешь звуков нет. Поехал в сервис, они разобрали заново все, сказали что это хреновый выжимной. Ладно фиг с ним, поменял его в магазине по гарантии, в сервисе снова все поставили и собрали. Снова заплатил 5500р. Меня смутила сильная выработка на пластинах корзины от выжимного подшипника при таком маленьком пробеге.
После замены выжимного скрежет пропал. Но через 3 недели он стал периодически появляться снова. Пока машина холодная, скрежета нет, как только немного покатался, снова скрипит. Теперь я уже грешу на саму корзину сцепления, мне кажется больше нечему там скрипеть.

Может быть у кого-то есть еще какие мысли по этому вопросу? Может кто-то сталкивался с подобным?

Sakomoto писал(а):Я в Июле в автосервисе поменял сцепление (Диск, корзину, выжимной)

напиши какие производители данных девайсов

Подобное у нас в КМ ветке описано, в теме "скрипит педаль сцепления".
И у меня тоже было…
Выработка оси или опорного места (там, вроде пластиковая втулка снизу, в коробке) вилки сцепления. Внизу.
Сначала вилка стоит ровно, после нескольких нажатий то ли перекашивает, то ли еще чего…
Снять верхние гайки, рычаг, втулки/прокладки и т.п. и капнуть масла любого внутрь (вниз), смазать все шайбы/втулки перед обратной сборкой. Стечет вниз по вилке и все (скрипы_скрежет и т.п.) пройдет.
На год…
Потом повторять…
Это, чтобы снова не разбирать…
Найду ссылку, выложу.

Добавлено спустя 54 секунды:

KRIONIKA писал(а):

Sakomoto писал(а):Я в Июле в автосервисе поменял сцепление (Диск, корзину, выжимной)

напиши какие производители данных девайсов

Все сцепление фирмы Valeo

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Re:

ask1 писал(а):Подобное у нас в КМ ветке описано, в теме "скрипит педаль сцепления".
И у меня тоже было…
Выработка оси или опорного места (там, вроде пластиковая втулка снизу, в коробке) вилки сцепления. Внизу.
Сначала вилка стоит ровно, после нескольких нажатий то ли перекашивает, то ли еще чего…
Снять верхние гайки, рычаг, втулки/прокладки и т.п. и капнуть масла любого внутрь (вниз), смазать все шайбы/втулки перед обратной сборкой. Стечет вниз по вилке и все (скрипы_скрежет и т.п.) пройдет.
На год…
Потом повторять…
Это, чтобы снова не разбирать…
Найду ссылку, выложу.

Буду признателен, если найдете)

Тут:
Тема: [Sportage KM] скрипит у кого педаль сцепления?, Сообщение #2488689, Автор: ask1
Кстати, механика уговаривал в известном клубном сервисе… и там же, так же, предлагали выжимной поменять…
Тема: [Sportage KM] скрипит у кого педаль сцепления?, Сообщение #2522649, Автор: ask1
Там схема вилки есть подетально-где и что мазать…
Думаю, на церато не сильно отличается…
Еще версия причины скрежета/скрипа:

ask1 писал(а):Есть подозрения, что смазка во втулках вся пылью от выработки сцепления забивается…

Добавлено спустя 23 минуты 18 секунд:

Sakomoto писал(а):Поехал в сервис, они разобрали заново все, сказали что это хреновый выжимной… Меня смутила сильная выработка на пластинах корзины от выжимного подшипника при таком маленьком пробеге.

Это, возможно, было и из за хренового выжимного. Мог "закусываться" и не крутиться, "съедая" пластины…
А направляющую выжимного меняли? Могла и она износиться…

ask1 писал(а):Это, возможно, было и из за хренового выжимного. Мог "закусываться" и не крутиться, "съедая" пластины…
А направляющую выжимного меняли? Могла и она износиться…

Между направляющей (втулкой) выжимного и самим выжимным зазор около 0,5мм, может чуть меньше. Он висит на самой вилке и почти не задевает направляющую. К сожалению нет фотки выжимного надетого на вилку. Плюс внутренняя поверхность выжимного не металлическая, не знаю из какого материала.

Sakomoto,
А что это за трещины внизу корпуса коробки?!
Кстати, на фото как раз видно, куда должна дотечь смазка по вилке: до нижней втулки.
Некоторым (см. ссылку на тему) помогала и смазка только верхних втулок вилки. Мне -нет…
Пришлось лить глубже. )
Операция не сложная, может, уберет проблему…
По крайней мере, в коробку не надо лезть…
При следующем лазании в коробку (ТТТ) желательно осмотреть вилку и посадочные места (втулки).
В общем, надо начать с простого.

ask1 писал(а):Sakomoto,
А что это за трещины внизу корпуса коробки?!
Кстати, на фото как раз видно, куда должна дотечь смазка по вилке: до нижней втулки.
Некоторым (см. ссылку на тему) помогала и смазка только верхних втулок вилки. Мне -нет…
Пришлось лить глубже. )
Операция не сложная, может, уберет проблему…
По крайней мере, в коробку не надо лезть…
При следующем лазании в коробку (ТТТ) желательно осмотреть вилку и посадочные места (втулки).
В общем, надо начать с простого.

Если честно я даже не заметил эту трещину, пока вы не сказали… Не знаю что это такое, но у меня полезли страшные мысли, что придется менять коробку….
Скоро очередная замена масла будет, я все осмотрю снаружи внимательно. Это что нужно сделать, чтобы такая трещина появилась то? Уронить коробку? )))))
Наверно есть вообще смысл заменить эту вилку и сами втулки. При чем никаких скрипов сцепления не было до первой замены сцепления.

Sakomoto писал(а):Если честно я даже не заметил эту трещину, пока вы не сказали…

'это не трещины это такое литьё, видел много новых таких деталей они такие же…литьё такое.