Нужен совет по двигателю G4FC

Здравствуйте! Двигатель G4FC жрёт масло. Пробег около 400 тыс.. Приговор — износ поршневой группы. Предлагают двигатель с аварийной машины с пробегом 10000км. Но есть нюанс — отломаны крепления кондера. Стоит ли заморачиваться или нет. Нужен совет.

[KRIONIKA]

Нужен совет.

я вот иногда перестаю понимать людей

А то что дырка в картере, не смущает?:)))))

А то что дырка в картере, не смущает?:)))))

Это не дырка,а окно в Россию

отломаны крепления кондера.

Нужен совет

Совет здесь, боюсь, уже не поможет…

[album][/album] [album][/album] Двигатель реально хорош! Ну по поводу "ДЫРКИ" — поставлю картер с родного двигателя! Верхний крепеж наваривается аргоном и нарезается резьба. Непонятно, а поумней советов нет? Или я обидел кого то? Или Вы под небесами летаете! Я понимаю, что лучше машину поменять!!! Но всё зависит от полноты на… … на. Живу в Крыму, купить на материке дистанционно контрактный мотор можно, но велика вероятность приобрести ведро с болтами!


Жду советов специалистов не с деньгами, а с мозгами!!!

пессимистывы

http://www.motortehn.ru/Main/InfoPage/O3Z7TLU.html
http://www.motortehn.ru/Main/InfoPage/OAS0OMA.html

но ст0ить будет дорого. так что если тебе даром этот двиг отдают, то может и стоит взяться

по поводу "ДЫРКИ" — поставлю картер с родного двигателя! … Живу в Крыму,

Так ты с этого и начинал бы, уважаемый НАШ россиянин!

Если картер идёт под замену, так тут и думать нечего… Почему бы не взять. Правда, опять же всё зависит от цены. Дорого просят-то за такой?

на фото корпусная деталь разве — картер?

а фото корпусная деталь разве — картер?

Да, действительно… На картер мало похоже..по-моему.. И зачем тогда крепление "варить", если всё равно менять деталь с дыркой???
Или речь про "крепления" сверху (на фото)?

если на фото — не картер, а блок, я бы даром такой движок не взял, ибо

по номеру детали на фото — ничего нигде не пробивается, т.е. новую не достать
ставить такую же со старого, означает поставить изношенную деталь, которая возможно является масложёрной + деньги/время на перекидывание всех потрахов
и в итоге сомнительный результат.

варить.
это значит опять же всё разобрать, искать того кто с большой вероятностью не запорет тебе корпус и сделает так, чтобы он, уже будучи заваренным, не потек через несколько циклов нагревания/остывания.
и при этом сохраняется вероятность того, что двигатель все равно будет жрать масло, т.к. его реальный пробег был ого.

короче, это сложная, рискованная и дорогая многоходовка.

Всё дело в том, что это двигатель состоит из двух половин по линии коленвала делится. Дырка в нижней части, но отломаны еще и верхние крепления, которые на блоке цилиндров! Та и это наплавляется и делается.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

я вот иногда перестаю понимать людей

После какой?

это двигатель состоит из двух половин по линии коленвала делится. Дырка в нижней части

Понятно. Так тогда какие проблемы? Если нижнюю часть ( с дыркой) просто меняешь на такую же но без дырки (от своего), останется только наварить выломанные крепления в верхней части.
Единственное опасение: могут определится скрытые дефекты в поршневой или коленвальной группе.
Тогда точно "овчинка выделки не стоит"! Такой движок, на мой взгляд, чистая лотерея! Может и выиграешь..
В любом случае, советом тут уже точно не поможешь..
Решать самому…
Удачи!

В любом случае, советом тут уже точно не поможешь..
Решать самому…
Удачи!

Вот именно.Зачем было тему создавать,если сам все решил для себя.Я бы не стал такой мотор ставить.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
И вот что любопытно,Церато 1,лет 8 не выпускают,а мотор с пробегом 10т.км,которые машина проехала в первый год своей жизни,лежит невостребованный и ждет Александра 65,когда он свои 400т.км откатает.Складный сказ

И вот что любопытно,Церато 1,лет 8 не выпускают,а мотор с пробегом 10т.км,которые машина проехала в первый год своей жизни,лежит невостребованный и ждет Александра 65,когда он свои 400т.км откатает.Складный сказ

Двигатель G4FC собирается по сей день!!! Мозг включи!! Машина которая разбита 2013 года.

Мозг включи!! Машина которая разбита 2013 года.

Слушай свой мозг и свое сердце

На картер мало похоже

Есть блок картера Есть поддон картера А где картер?

Так тогда какие проблемы? Если нижнюю часть ( с дыркой) просто меняешь на такую же но без дырки (от своего),

Всё дело в том, что это двигатель состоит из двух половин по линии коленвала делится

Эта деталь не взаимозаменяема Она делается в паре с блоком.
Это типа как шатун. крышку от другого шатуна нельзя ставить

Эта деталь не взаимозаменяема Она делается в паре с блоком.
Это типа как шатун. крышку от другого шатуна нельзя ставить

Во бред! Вы что курите?

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Короче - одни прокладки между рулём и сидением!

СПАСИБО!!!!!

Эта деталь не взаимозаменяема Она делается в паре с блоком.
Это типа как шатун. крышку от другого шатуна нельзя ставить

Во бред! Вы что курите?

А ты мил. чел. хоть что то понимаешь в двигателестроении?
Возьми на любом двигателе где постели на каждую коренную шейку своя крышка ( причем они все идут под номерами ) поменяй местами и покрути коленвал. Будешь сильно удивлен
И объясни мне дураку почему эта постель идет в сборе с блоком а не как запчасть?
Я так понял шмаль у вас там забористая если хотите об….ть .
И если ты хочешь использовать эту постель. то ее нужно подгонять под блок. Путем просадки а потом расточки вместе с блоком.
Иначе твой мотор очень быстро крякнет

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Короче - одни прокладки между рулём и сидением!

Ну у тебя ум на уровне детского сада

Ну у тебя ум на уровне детского сада

Причем здесь крышки шатунов к поддону? Что вы городите? Где постель в поддоне? Вы тему просматривали с самого начала? Там поддон есть на фото!