Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток дамы и господа !
Ну собсно накипело.
Пациэнт — Kia Cerato 2008г. 1.6 122л.с. G4FC пригнаный из кореи в конце 2012 года…
Симптомы — дизеление двигателя в любом режиме хоть на холодную хоть на кипяток.Это что касаемо двигателя.
Жалобы на ходовую и рулевое — люфт рулевого колеса,при положении руля "ровно" тянет в лево.Гремит перед,гремит зад.Четко слышно на скорости 60-80 по неровностям либо при переезде полицаев.
Записи в истории болезни от предыдущих врачей которые купили дипломы в переходах:
Официалы киа в Химках(куда я как наивный дибилоид обратился в первую очередь чтобы все было по уму,пусть и дороже): заменить тормозную жидкость,которую я менял за 2 месяца до этого на дорогую Америкосовскую,т.к. сам торгую оптом автомаслами и химией,ну то не суть ….Больше ребятули ничего у меня не нашли,сказали огонь ласточка ! Доброго пути.Ну и цены за диагностику сами понимаете.Не было желания ругаться за 2500р., хотя я обьективно понимаю что они просто забили хер.Небыло ни времени ни желания портить себе настроение.

Следующие ребята кустарного цеха по рекомендации соседа начали рассказывать что у меня сломан ГУР,рулевая рейка,подрулевой карданчик,все рычаги под замену,наконечники,шаровые, и все сайлентблоки нужны новые на запресовку….Общая сумма с их деталями ….хрен выговоришь….чего только стоит рулевая рейка 32000 и 15000… Я вроде ни на лоха ни на мажора не похож…часы не золотой филип патек и тд …послал их нахер…

Третья попытка еще одни гаражные творци … сказали что все что нужно сделать это запресоать новые сайлентблоки…и цепь двигателя поменять со всеми вытекающими,т.к. пробег 150к….предыдущая замена была на 90 цепи….Каким то образом я повелся и поменял сайлентблоки…Цепь отложил на потом…Поменяли сайленты — лучше не стало…все гремит…Чет подозрение и на цепь пошла что и тут жухнут…в выходной вскрыл в гараже крышку проверить натяжитель и саму цепь…(как раз масло менял) …там все девственно туго …

Внимание вопрос…Есть ли совесть у сервисменов ?
Есть среди присутствующих читателей личности которые добросовестно продиагностируют автомобиль ? и отремонтируют .

Насколько я понимаю при пробеге 150к уже нужно регулировку клапанов сделать? чтобы не дизелило …

В общем извините за длинный текст,спасибо заранее кто дочитал и помог.

"Слей её и купи другую" как говорят некоторые,не охота…что сейчас купишь за такие деньги ? приору ? Чет прикипел я к ней…

Mark писал(а):Есть ли совесть у сервисменов ?

есть

делать нужно авто. и желательно по подвеске полиуретан ставить. у меня другой двигатель тоже дезелит.

по поводу тянет влево, нужно поподробнее
тянет влево при торможении и/или при наборе скорости газом и/или при раномерном движении на нейтрали
люфт со стуком (пусть даже небольшим) ?
регулировку клапанов не нужно делать в принципе, если есть гидрокомпенсаторы (не знаю, есть они у вас или нет)

Тянет в лево при обычной езде прямо.при торможении вообще сводит с полосы.
Гидрокомпенсаторов у меня нет.Толкатели там стоят вроде как …

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Стуков при люфте нет,если вы намекаете на карданчик рулевой то по ощущениям все с ним нормально.Собсно суть темы это найти толковый сервис либо конкретного мастера который осмотит выдаст вердикт и сделает меня счастливым ...ну всмысле починит

Mark писал(а):Тянет в лево при обычной езде прямо.при торможении вообще сводит с полосы.
Гидрокомпенсаторов у меня нет.Толкатели там стоят вроде как …

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Стуков при люфте нет,если вы намекаете на карданчик рулевой то по ощущениям все с ним нормально.Собсно суть темы это найти толковый сервис либо конкретного мастера который осмотит выдаст вердикт и сделает меня счастливым …ну всмысле починит

были бы рядом посмотрели бы. по ощущениям нормально всё с ним или проверяли? по ощущениям тоже думал что нормально когда посмотрел оказалось что не нормальный карданчик. и рулевая рейка стучать начала.

Ну судя по всему мне мастера ванги достаются….дотронулись до руля и все ….сразу куча диагнозов …Никто ниче не проверял …Ищу ориентировки на толкового рукастого человека в мск

Mark писал(а):Ну судя по всему мне мастера ванги достаются….дотронулись до руля и все ….сразу куча диагнозов …Никто ниче не проверял …Ищу ориентировки на толкового рукастого человека в мск

самому можно если будет желание.

Mark, в личку черканул.

Escalade, Спасибо.

разобрался я со звуком работающим как дизель. поменял масло на хундай 5в-30 перед этим сделал промывку двигателя. вообщем проехал 500 км пока тихо мотор работает. ещё хочу присадочку залить супротек 75. посмотрим что дальше будет.

KRIONIKA писал(а):

Mark писал(а):Есть ли совесть у сервисменов ?

есть

Вот как раз НЕТ.
Совестливый сервисник — голодный сервисник.
Говорю со всей ответственностью, так как почти 30 лет сервисник, тока по электронике, по итогу — сижу без работы, так как обманывать клиента мне совесть не позволяет, а работать за те гроши, что клиент согласен заплатить, нет смысла.
Основной принцип любого сервиса, хоть авто, хоть медицинского, хоть электронного, хоть бытовухи — без лоха жизнь плоха.

Барон Мюнхгаузен писал(а):

KRIONIKA писал(а):

Mark писал(а):Есть ли совесть у сервисменов ?

есть

Вот как раз НЕТ.
Совестливый сервисник — голодный сервисник.
Говорю со всей ответственностью, так как почти 30 лет сервисник, тока по электронике, по итогу — сижу без работы, так как обманывать клиента мне совесть не позволяет, а работать за те гроши, что клиент согласен заплатить, нет смысла.
Основной принцип любого сервиса, хоть авто, хоть медицинского, хоть электронного, хоть бытовухи — без лоха жизнь плоха.

у хороших сервисменов у них всегда клиенты есть.

sigal2007 писал(а):у хороших сервисменов у них всегда клиенты есть.

Особенно в кризис.Ремонтировать автомобиль дешевле,чем купить новый