Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема такая. сегодня посмотрел уровень масла в двигателе. уровень на мин. начал смотреть откуда могло уйти масло. нашёл причину. потёки из под шкива коленвала думаю на сальник. заодно и грм ремегь глянул весь в масле. ездить опасно. Как меняется сальник коленвала перед. откручивается лючёк или он стоит в блоке?

спасибо всем за помощь

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
по времени 6 часов ушло на всё про всё.