Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите, такие дела. Масло никогда машина не кушала, никогда ниже отметки L за 10 тысяч не уходило, соответственно я его не подливал. На пробеге 100к поменял ремни и масло. На пробеге 108к заметил постукивания двигателя на холодную 5-15 секунд. Проверил уровень масла — щуп почти сухой. Проверяю по мануалу — прогреваю до рабочей температуры, глушу на 5 минут и смотрю. Вообщем залил литр масла сразу, проверил, уровень поднялся ближе к F. Получается я ездил 3 литрами масла . На сколько это может быть губительно? Лампочка ни разу не загоралась.

ничострашного

Fedor писал(а):ничострашного

Спасибо, за ободрение! Надеюсь действительно все впорядке будет, никаких дополнительных шумов или проявлений не появилось.

scalpel писал(а):никаких дополнительных шумов или проявлений не появилось.

а их и не будет, хороший клин себя сразу покажет

а их и не будет, хороший клин себя сразу покажет

Вы имеете ввиду что раз клина не славил значит будет ездить или что он будет из за этого ?
Имеет смысл компрессию померить, или это ничего не покажет?

максимум ресурс движка подуменьшил )
но потребности суетиться сейчас все равно уже нет

Грешу на сервис, мне на 100 тысячах меняли цепь ГРМ, я сам попросил поменять, т.к. читал что у неё ресурс примерно такой и есть. Хотя сервис хороший, с этого сайта, всегда туда езжу. Поеду в субботу к ним поговорить.

scalpel писал(а):100 тысячах меняли цепь ГРМ, я сам попросил поменять, т.к. читал что у неё ресурс примерно такой и есть.

Цепи? У РЕМНЯ 90 Т. У цепи износ есть конечно, но не на 100т. же. А сервис что? Или подтеки масла есть?

Цепи? У РЕМНЯ 90 Т. У цепи износ есть конечно, но не на 100т. же. А сервис что? Или подтеки масла есть?

Может просто совпадение, но до замены цепи масло вообще не уходило, или уходило так что я этого не замечал, т.к. ниже середины между L и F не опускалось.
Съезжу завтра, пусть посмотрят.. Литр на 10,000 в принципе не так много, главное чтоб не больше.

у меня тоже пробег ближе к 100т приблежается.но пока о замене цепи грм не задумываюсь!рано пока!но вот масло у меня уходит через задний сальник коленвала(((….1 раз поменял его и через 1000 км опять капать начал! посмотри нет ли течи!