Клуб владельцев корейских автомобилей

Помогите разобраться!Сцепление берет в самом начале(в самом полу)-это не очень удобно!Передачи при этом включаются очень плохо(туго-туго)!!!Вот у меня и вопрос чему конец пришел?!Может главный или рабочий цилиндр,а может же и корзина,диск и выжимной?!Но на сколько я знаю когда даску конец приходит,то сцепление вверху берет!!!

andruha06, Подрегулировать не получается?

Регулировать не пробовал,мне сказали что гидравлика не регулируется!Если можно то как?

andruha06, ВИН дай, посмотрю конструкцию на схеме, не помню на память

Вот-KNEFE227275482808

andruha06,
А шток на главном цилиндре сцепления разве не регулируемый???

Та же беда была прошлым летом!
Лечится регулировкой над педалью сцепления, помогает не очень на долго, в моем случае несколько больше месяца. Хотя за тот месяц успел сгонять на юга, на Селигер + город, дача 100км. Одним словом несколько тысяч км. Далее стало звуки издавать неправильные. Сказали выжимной умерает, меняй сцепление, т.к. замена выжимного практически те же деньги, что и замена сцепления, а сколько пробегает все остальное не известно. Поменял! Теперь беды не знаю!
Удачи!

БурыйМедведь писал(а):Та же беда была прошлым летом!
Лечится регулировкой над педалью сцепления, помогает не очень на долго, в моем случае несколько больше месяца. Хотя за тот месяц успел сгонять на юга, на Селигер + город, дача 100км. Одним словом несколько тысяч км. Далее стало звуки издавать неправильные. Сказали выжимной умерает, меняй сцепление, т.к. замена выжимного практически те же деньги, что и замена сцепления, а сколько пробегает все остальное не известно. Поменял! Теперь беды не знаю!
Удачи!

а номерок сцепления можете написать? сколько обошлось?