Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет! Подскажите, что делать:)) Купил 2 месяца назад себе киа церато. Коробка автомат, 1.6 — 122 лошади. Поменял все фильтра и масло в двигателе. Так вот. Когда при покупке мы смотрели эту машинку, то обнаружили при открытии крышки двигателя водяные капельки с внутренней ее стороны — а смотрели мы ее в начале ноября ( холодов еще не было). Решили, что с заменой масла все пройдет. Так вот заехал к официалам — поменял масло ( залили мне SHELL Helix Ultra 5w40 SL/CF),об этом не вспоминал — ездил себе и ездил. Проехал 3500 км и вот сегодня я вспомнил об этом, открутил крышку, перевернул-смотрю а капельки воды никуда и не делись:))) Что это и как с этим бороться? Ну и чем это черевато естественно? Один товарищ у меня из автосервиса говорит "Надо срочно менять масло с промывкой (5-ти литровая которая не пятиминутка) иначе проблемы будут" — но какие не говорит:))) Официалы сказали-ничего страшного — капельки воды это нормально, чет я им не очень верю:)))) Антифриз на отметке макс. как был так и остался, никуда не уходит, масло в двигателе то же. По динамике и вообще по машине претензий нет ни каких — все отлично:))) Но вот этот момент стал меня напрягать. Подскажите:)

PashokChromik, На машине предыдущий хозяин много ездил? Если она много или долго стояла, то капли это результат простоя машинки.
И тогда твой товарищ прав, промыть движок, заменить масло.

Конденсат. Бывает такое. Не страшно.
У меня на Шуме было такое. Проверенный моторист(не дилер) сказал забей и не выноси мозг себе и людям.
Машина потом ещё 90.000 отходила и была продана.

Зимой конденсат образуется,летом нет.Не переживай,масло ты уже менял

PashokChromik,
Конденсат. Бывает от неполного прогрева и подсоса холодного воздуха после остановки и охлождения (точка росы) — Такое бывает, для успокоения смотри после полного прогрева и длительной поездки.

Спасибо за совет. Завтра далеко поеду-проверю в конце поездки:). Если не уйдет — попробую тогда поменять масло с промывкой.

PashokChromik, Просто поверь, это физика и вполне нормальное явление для холодного времени года

123

Водная дисперсия после длительной поездки исчезла — появился желтый маслянистый пенистый налет:(((( Антифриз не должен попадать, т.к. он не уходит: как был на макс. так и остался. Менять масло с промывкой или это прокладка головы где-то воздух подсасывает?:((( Мы тут пообсуждали, получается либо масло х..вое либо где-то подсасывает воздух (или антифриз по чуть-чуть — нет его отбрасываем, он же не уходит). Попробую промыть двигатель и поменять масло, если не поможет — получается надо будет смотреть прокладку на голове.

PashokChromik, это наблюдается зимой у всех машин. По крайней мере на моих всегда было, летом исчезает. Эмульсия .. обсуждалось очень много раз.

PashokChromik, вот ты нормальный человек, а?
Тебе же уже сказали, что зимой это норма!!!
Налёт на крышке.
Не клюй мозг, свой в первую очередь.
Не, ну если тебе ооочень хочется денех куда занести, то поменяй прокладку, головку, блок. Потом посмотри на желтый налёт на крышке заливной горловины, и скажи сам себе -"Я ….ак"

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
DJEM, пусть меняет. Тебе что, его денег жалко?

Ладно мужики, спасибо большое! Я все понял — просто для успокоения спрашивал:)) Все тема закрыта — больше не буду ныть:)))

вот тут обсуждали Тема: [Sportage KM] Эмульсия на крышке заливной горловины масла

Спасибо большое — почитал. На щупе эмульсии нет, в расширительном бачке с антифризом маслянных пятен вроде нигде не видно и на датчике уровня то же. Всем большое спасибо за инфо:)