Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой, как подтраивание двигателя на ХХ. Поехал на диагностику — ошибок нет, вообще никаких. Хотя по работе двигла и звуку выхлопа, явно просматривается небольшое подтраивание + по ощущениям повысился расход топлива. Из того, что сделано в процессе поиска проблемы:
1. заменены свечи
2. помыта ДЗ
3. проверено давление БН
4. заменена прокладка впускного коллектора
5. промыты форсунки и заменены уплотнительные колечки на них
6. проверена работа катушек, путем путем поочередной замены на заведомо рабочую
7. проверен клапан PCV на работоспособность + промыт
8. проверен клапан EVAP (электромагнитный клапан продувки топливного бака)
пока вроде все. но ничего из проделанного не помогло в решении проблемы.
Уже не знаю куда копать и что делать. Прошу Вашей помощи, друзья

провода не проверяли?

скоро же следующий февраль придёт.

Доброе утро всем!
Дабы не создавать новую тему, задам вопрос здесь. Машина начала как будто с трудом заводиться на холодную, не с полоборота как обычно. При прогреве двигатель троит и скачут обороты, изредка дергает при переключении передач если сразу после прогрева ехать. Началось все после заправки полного бака, точнее на следующий день когда завела. В тот раз и после прогрева троило, после минут 20 дороги все стихло и я думала насовсем. Сегодня завелась на холодную опять захлебываясь, дергало, обороты скакали, после прогрева все закончилось и на горячую уже отлично завелась.
Вот теперь в раздумьях — стоит ли записаться на диагностику или разбавить другим бензином и ждать реакции машины.
Заправка БП на Нахимовском, 95 бенз, Киа Рио 13 года 1.4 АКПП, пробег около 69тысяч. ТО по плану только в 75 тысяч, до этого все менялось в соответствии с регламентом ОД. Ошибок никаких не загорается, все норм. Советы типа проверь свечи и тп не давать, я не полезу, я не разбираюсь в этом. Вопрос — стоит ли трепыхаться и бежать на диагностику или раз нет ошибок и машина заводится, то ждать изменений после смены бензина в баке? А то в пятницу в Дмитров еду — отменять поездку не хоцца, а встать там тем более.

Свечи менять в любом случае

161 писал(а):Свечи менять в любом случае

Посмотрим что ОД скажет. Решила таки не играть в лотерею и записалась на четверг на диагностику. Вечером разбавлю старый бензин в баке (тоже правда БП, но уже другая ) , завтра утром посмотрим отразится как-то это или нет, когда буду на холодную заводить.

BP и масло Кастрол= преждевременная кончина мотора.

161 писал(а):BP и масло Кастрол= преждевременная кончина мотора.

Евгений!!!
Ваши советы бесценны!!!
Обратите внимание на Вашу и Мою статистики "сообщения/благодарности".
Сравните их!!!
Теперь вычислите "КПД" полезности Ваших советов/сообщений.

161 писал(а):BP и масло Кастрол= преждевременная кончина мотора.

Интернет такой интернет. Спросишь про точку на носу и уже диагноз готов и сколько жить осталось.
Вообщем загоревшийся вечером "чек" поставил окончательную точку в вопросе — еду на диагностику.

Homychok писал(а):

161 писал(а):BP и масло Кастрол= преждевременная кончина мотора.

Интернет такой интернет. Спросишь про точку на носу и уже диагноз готов и сколько жить осталось.

Это не интернет,это тебе в сервисе скажут,какого г…вна ты волшебного в бак залила на самой лучшей заправке ,со слов авторитетного представителя автосервиса

161 писал(а):

Homychok писал(а):

161 писал(а):BP и масло Кастрол= преждевременная кончина мотора.

Интернет такой интернет. Спросишь про точку на носу и уже диагноз готов и сколько жить осталось.

Это не интернет,это тебе в сервисе скажут,какого г…вна ты волшебного в бак залила на самой лучшей заправке ,со слов авторитетного представителя автосервиса

как же я могла ему поверить, пойду убьюсь об стену

Катушку зажигания приговорили, поменяют по гарантии. Бензин "не при делах", просто стечение обстоятельств.

Homychok писал(а):Катушку зажигания приговорили, поменяют по гарантии. Бензин "не при делах", просто стечение обстоятельств.

На ВР уже научились катушки выводить из строя,минуя свечи

как такое возможно?