Сервис у ОД ради гарантии, стоит ли?

Добрый день!
Скорее всего подобные темы были и ранее, но найти я не смогла(
Очень бы хотелось услышать Ваши мнения на тему — стоит ли продолжать обслужить а/м у ОД, чтобы сохранить гарантию?
Совсем скоро предстоит ТО-3 45т км, ехать к дилерам нет абсолютного никакого желания по многим причинам.
Безумные цены и множество косяков. Одно останавливает — гарантия от киа 5 лет и 150 т км. Машинке 2 года, по гарантии не обращалась.
Стоит ли оно того? Я склонна к ответу "нет".

[Bang]

Без ФВК так сразу и не скажешь…

[GamaGama]

Стоит ли оно того? Я склонна к ответу "нет".

Думайте сами.
У меня другу на 100 тыс.км. на пятом году меняли гидрокомпенсаторы на предыдущей рюхе по гарантии, предоставив подменную машину.

На моей рио на 65к по гарантии менялся салонный блок предохранителей целиком и генератор. Запчасти недешевые, прямо скажем.

Стоит ли оно того? Я склонна к ответу "нет".

Я тоже "был склонен"….
Пока на 53 штуки не влетел….
Хорошо,что не "склонился"….

Я тоже "был склонен"….
Пока на 53 штуки не влетел….
Хорошо,что не "склонился"….

А что именно меняли?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

На моей рио на 65к по гарантии менялся салонный блок предохранителей целиком и генератор. Запчасти недешевые, прямо скажем.

Это точно...заставили сильно сомневаться

А что именно меняли?

Да какая разница-то?…. ясно же,что не гайкувинтикшпунтик…….
а всего было 6 гарантийных дефектов….2 из которых серьёзные,а один из них именно на эту сумму…..

У "неофициалов обошлось бы около 40 тыс…..но все равно погано это….

Съэкономите рупь,потерять можете больше…..

на втором месяце эксплуатации Круза крякнула АКПП.
350.000руб. гарантийного ремонта (замена в сборе)
коллега рассказал

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
сам, как купил годовалую машину соскочил немедленно.
300р замена масла, масло 400руб/4литра, все остальные филтра, колодки быстрее всего меняются около подъезда в свободное время.
на 60.000км потекла прокладка клап крышки, за 3 часа устранил тож около подъезда без покупки новой прокладки даж.
больше пока вообще ничем не доставляла

Две недели назад прошел четвертое ТО 60 000км. Потратил 5600. К маслу и фильтрам добавились свечи. Все остальное попросту вычеркнул как и замену топливного фильтра,так как смысла менять его не было. Машина летает как истребитель. В сумме было 12000 рублев. После приема машины в документах были рекомендации… Люфт рулевой рейки и замена сальника кардана. Я так понял это относится к задним колесам. Так вот ремонт рейки,только работа,7000-8000 тысяч. Сколько и чего еще там будет неизвестно. Думаю за свои бабки ремонтировать выйдет прилично. Так что гарантию буду оставлять. Сейчас жду звонка от дилера на гарантийный ремонт. А уж если разговор пошел о ценах… зайдите в тойоту или к французам и посмотрите какие цены там… А косяков лично я у своего дилера пока не встречал. Так что я гарантию сохраню. А насчет отсутствия темы… Она несколькими строчками ниже!!!

и замена сальника кардана. Я так понял это относится к задним колесам

Не знал,что Рио еще и полноприводными бывают Так и разводят хомячков,что бы они бабки везли к дилеру
Сам я прекрасно обхожусь без гарантии,на Рио проехал 190 т.км,без проблем.
Но девушки я бы все таки посоветовал от гарантии не отказываться

Не знал,что Рио еще и полноприводными бывают

может там какой другой карданчик?

может там какой другой карданчик?

Есть в рулевом,но сальников там нет,впрочем как и в обычном

Добрый день!
Скорее всего подобные темы были и ранее, но найти я не смогла(
Очень бы хотелось услышать Ваши мнения на тему — стоит ли продолжать обслужить а/м у ОД, чтобы сохранить гарантию?
Совсем скоро предстоит ТО-3 45т км, ехать к дилерам нет абсолютного никакого желания по многим причинам.
Безумные цены и множество косяков. Одно останавливает — гарантия от киа 5 лет и 150 т км. Машинке 2 года, по гарантии не обращалась.
Стоит ли оно того? Я склонна к ответу "нет".

Ну лично у меня т/о обычно раз в год,да дорого на раз в год можно потратится ,зато если не дай бог что то дорогое сломается ,поменяют ,я не знаю как на Киа ,на Рено 3 года ,и в эти три года честно меняют все что летит ,без всяких отговорок.

,но сальников там нет

вот видишь, значит замена не повредит!

вот видишь, значит замена не повредит!

Ты похоже тоже "жертва" гарантии Если тебе больше не чем заняться в свободное время,то конечно лучше что нибудь бесплатно поменять.Но только на бумаге,а новую запчасть,которую тебе ни кто ставить не будет,отнесут на рынок

только на бумаге

у нас свои люди в официалах

у нас свои люди в официалах

Ну так это меняет дело .Но только девушке это не поможет

запчасть,которую тебе ни кто ставить не будет,отнесут на рынок

Это у вас так в Ростове делают?

Это у вас так в Ростове делают?

Это у вас в Москве так делают
В Ростове я ездил на б/у отечественных,это благодаря вам,гостеприимным,я езжу на новых иномарках

Заспорили две лимиты, кто из них москвич

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Вот только если бы этот гарантийный ремонт делали без отмахиваний, мол сам дурак....
Но это совсем другая история

Блин там не кардан, а коленвал. Правда я тоже не совсем понимаю где там сальники. Сейчас глянул умную книгу по ремонту. Что то не нашел никаких карданов и коленвалов. По крайней мере в задней подвеске. Когда вызовут на ремонт,обязательно буду смотреть где и что будут делать. Потом отпишусь обязательно.