Клуб владельцев корейских автомобилей

приветствую всех, уважаемые посетители форума! нужен совет опытных "прохаваных" людей. суть дела: собираюсь приобрести авто КИА РИО 2012 года у официального дилера "Автомир" на Щелковской (Москва). и я встал перед дилеммой: либо взять 1.4.АТ(КОМФОРТ) и набить его некоторыми допниками от ПРЕСТИЖА, либо сразу взять 1.6. АТ (ПРЕСТИЖ). разница между 1.4.АТ (КОМФОРТ) и 1.6. АТ (ПРЕСТИЖ) около 100 000 руб. как поступить , посоветуйте)))))

Я бы взяла престиж. И движок поинтереснее и опций поболее. Если, конечно, бюджет позволяет

1,4 с автоматом не едет. Я за 1,6. А допы не при чем.

Павел Юрьевич писал(а):"прохаваных"

это кто такие?

У нас на форуме есть официальный представитель другого дилера, "Фаворит"
Роман FM, можно попробовать ему этот вопрос задать)

Вдруг поинтересней предложение сделает))

ДИКИЙ писал(а):Павел Юрьевич писал(а):
"прохаваных"
это кто такие?

это первое авто, которое покупаю сам, хотелось бы услышать опытных покупателей))))

я не опытный покупатель, но реально в комплектации комфорт много чего не хватает, сейчас бы уже подумала при покупке и как сказали выше , двигатель 1.6 по-интереснее будет

Для начала, в автомире я покупать бы не стал…
Ну и комплектация комфорт интересней, но все зависит от того, как будет использоваться авто

Павел Юрьевич писал(а):это первое авто, которое покупаю сам, хотелось бы услышать опытных покупателей))))

Я бы взял 1.6 в минималке…
А еще лучше Солярис,он с 1.6 и АКПП выходил 520 рублей,если менагер по телефону не свистел.

Павел Юрьевич писал(а):и набить его некоторыми допниками от ПРЕСТИЖА

Какими именно?
На какой машине сейчас ездишь? Какой там уровень комфорта?
Я тебе так скажу. После Сида Престиж, Рио Люкс меня немного раздражает. Дело не только в размерах и скоростных характеристиках.
Я уже весь руль протер, пытаясь громкость порегулировать.
Кондей вместо климата раздражает. Чото постоянно подкручивать надо.
Ну и еще пара мелочей.
Если ты к таким штукам еще не привык, то бери Комфорт. Меньше знаешь — крепче спишь.
Ну и движок 1,4 — это уж для очень спокойных.

Константин писал(а):А еще лучше Солярис

Согласен.
Но :
Если у него подвеска такая же дубовая, как и на Рио и на Сиде то печалька.
Имхо.
Но то, что Солярис резвее, мне показалось очевидным.

Кстати, когда появились Солярисы, думал из-за ранних продаж их будет больше на дорогах, но сейчас смотрю — новых Рюх большинство… Солярок стали меньше делать, или их плохо берут?

А может я не там езжу и не туда гляжу?

Не забывайте,что за каждую опцию,производитель сдерет втридорога,в буквальном смысле.Недавний пример,замена магнитолы по гарантии.На моем Мадже накрылась магнитола,поменяли без проблем.Ради интереса спросил,сколько она стоит….45(СОРОК ПЯТЬ)тысяч это без огромного экрана,без навигации,в ней даже МП3 нету,цена ей 3 тонны максимум.А машину еще продавать потом,а на вырученные средства покупать новую.Покупая сраный Рио,под 700 штук,вы никого не удивите,всё равно ушатанный ХА5 за 400 будет круче.

Прав был Хамми, надо покупать с максимально возможным движком, а всё остальное ставить по своему усмотрению
Если есть ПТФ, эл.стёкла и зеркала, кондиционер или климат, паркторник, защита картера и коврики..
Что надо ещё ???
Панорамное остекление?
Люк ?
Десять убогих динамиков?
Диска на 18, с которыми машина едет чуть мягче трамвая

Павел Юрьевич писал(а): сразу взять 1.6. АТ (ПРЕСТИЖ).

дорого ИМХО это лучше взять чуть БУ но классом выше

KRIONIKA писал(а):лучше взять чуть БУ но классом выше

Есть люди которые неприемлят "донашивать"
Новая машина, она и в Африке — НОВАЯ
Да и нормальную машину не дорого не продаст никто

Так и можно немного добавить до класса "С".
Нью Киа Сид, Ситроен С4, Опель Астра J, Пежо 308.
Кстати Астра Н в старом кузове со скидкой в -30000 рэ будет весьма интересным вариантом.
http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/ … html#/trim