Rio NEW. Сигнализация с и без автозапуска

Хотелось бы конечно температурку покруче,к -30 например… Чтобы уж окончательно проверить и запуск и саму машину,как она адаптирована к нашим холодам.Но глядя на погоду что то я сомневаюсь,что такая возможность появится в нашей полосе.

Если предполагается такое похолодание то мой вам совет включать запуск по таймеру или по температуре ,иначе околев за ночь машине будет гораздо трудней заводится или может не завестись вовсе.

иначе околев за ночь машине будет гораздо трудней заводится или может не завестись вовсе.

как показывает практика заводится и большие морозы с автозапуска без ночных прогревов

как показывает практика заводится и большие морозы с автозапуска без ночных прогревов

Не спорю ,но это холодный запуск сопряжен с большими нагрузками как на стартер так и вреден для движка .

но это холодный запуск

Тогда к лешему автозапуск, ставьте предпусковой подогреватель .

Тогда к лешему автозапуск, ставьте предпусковой подогреватель .

он же и летом будет охлаждать салон??

он же и летом будет охлаждать салон??

Не-е, только зимой и греть…
А если серьёзно, установлено и то и другое. Меня устраивает. А что конкретно ставить и как пользоваться каждый сам решает. На вкус и цвет… дальше знаете !

Если такие морозы придут,разумеется сделаю по температуре или во времени.Конечно я их не зову и не жаждаю. Просто для проверки,не более. Хотя… по предыдущей машине могу сказать…. за 5 лет меня автозапуск не разу меня не подвел утром.Причем я не пользовался запусками ни по таймеру ни по температуре. Даже в когда у нас было -35. Один раз подвел умерший АКБ,да и то я сам виноват.Во время не позаботился перед зимой,не проверил. Когда пропрыгал на таком морозе часок… оказалось у меня две банки почти сухие были. Так что и хочется всего лишь проверить,ведь как говорят машина адаптирована к нашим суровым зимам и улучшен холодный запуск.

[кузька]

Не цитируйте все подряд,выбирайте нужное.

на следы в сообщениях не обращайте внимания!

-15. Утром,перед выходом стартанул сигналкой. Стоит работа на 20 минут…не ташкент,но ехать можно было не трясясь от холода.

-16С, вышел, завел, включил "попогрейку" (подогрев сидений), стряхнул снег с машины (на все ушло не более 5 минут), сел (попе уже тепло) поехал, через 1 минуту темрература по указателю поползла вверх, включил климат, через 2 минуты снял шапку и перчатки, еще через 2 минуты припарковал полностью прогретый автомобиль на стоянке и пошел на работу! Вечером все в обратной последовательности (только снега не было, так что после заводки не выходил) и поехал через 1 минуту (правда шапку и перчатки снимал уже перед домом)!

[кузька]

-16С, вышел, завел, включил "попогрейку" (подогрев сидений), стряхнул снег с машины (на все ушло не более 5 минут), сел (попе уже тепло) поехал, через 1 минуту темрература по указателю поползла вверх, включил климат, через 2 минуты снял шапку и перчатки, еще через 2 минуты припарковал полностью прогретый автомобиль на стоянке и пошел на работу! Вечером все в обратной последовательности (только снега не было, так что после заводки не выходил) и поехал через 1 минуту (правда шапку и перчатки снимал уже перед домом)!

а может пешком проще?))

может пешком проще?))

Час пешком в темноте по сугробам, при температуре -16С???

Но глядя на погоду что то я сомневаюсь,что такая возможность появится в нашей полосе.

Простите, а какая у вас полоса? В личном деле не нашел…

Я не пойму, мы тут обсуждаем сигнализации или расход топлива?!!!

[KAZAK]

Я не пойму, мы тут обсуждаем сигнализации или расход топлива?!!!

Сигнализацию.

Алексей73… судя по времени 2 минуты на перчатки и 2 минуты до стоянки…И это расстояние ты пешком проходишь за час? Моя полоса это Нижний Новгород. А про 20 минут я написал,что просто время работы сигналки по запуску запрограммировано на 20.Сегодня было 18 тоже все нормуль!!! Так что по любому от запуска не откажусь. -16 это не страшно. Вот в -30 через пару минут точно не отогреешь машину,а плясать в такой холод рядом… СПАСИБО!!! Раньше у меня топор стоял(томагавк) он бывало и в -15 ни с первого раза стартовал. Так как у него максимум три старта… Потом приходилось выходить и заводить в ручную. Короче глючная сигнализация. Сейчас стоит ягуар EZ-6 диалог. Пока стартует с первого раза. Запуск стоит по тахометру.

Раньше у меня топор стоял(томагавк) он бывало и в -15 ни с первого раза стартовал. Так как у него максимум три старта… Потом приходилось выходить и заводить в ручную. Короче глючная сигнализация. Сейчас стоит ягуар EZ-6 диалог. Пока стартует с первого раза. Запуск стоит по тахометру.

Это не сигналка а машина была виновата в том что плохо заводилась .

Может и так… Но учитывая то,что я поменял три блока,четыре брелока и два антенных модуля… Так как я торгую этим,есть возможности. Кстати с ключа она заводилась без проблем!!! топор 9010 стоял. и вообще они сейчас глючные. мы от них отказываемся.

serjioleone, Значит плохо установлена была .Подумай сам сигналка имитирует включение замка зажигания ,это значит не правильно подключен контроль запуска или неправильно запрограммирована или на скрутках что приводит к падению напряжения и прочим проблемам.

Ты пытаешься защитить топоры? А то что машина не запущена,а на брелоке идет индикация… Или наоборот,машина запустилась,а на брелоке тишина??? Потому я менял блоки и брелоки…. пока наконец то,перед продажей машины не добился гармонии с ней. Не знаю как у тебя,а у нас многие от них стали отказываться. Очень много брака. Установлена была прекрасно.Многие наши установщики,работающие частным образом отказываются от томагавков. Ставят их только по просьбе клиентов. Да и в салонах это уже не самая популярная сигналка.

А у меня вопрос.
Итак. Проехал минут 20 на машине.
Показывает температуру за бортом -16.
Температура движка около 90.
В салоне на климат-контороле выставлено +19.
Выключил движок, закрыл машину и через 5 минут запросил температуру на брелоке (Шерхан).
Показывает +30.
Это температура чего?