Rio NEW. Сигнализация с и без автозапуска

Действительно, как именно поведет себя производитель в случае обнаружения неких "брешей" в электронной защите я, как и Вы, знать на 100% не могу…[cut]

Это вы все ловко изложили. Меня просто зацепил момент, что "производитель отреагирует". Собственно вопрос: как? Мой ответ — никак. Он вас, владельца крутенно-дорогой сигнализации тупо кинет. Прошивку не даст, денег за купленную/установленную сигнализацию не вернет. Так что на счет "отреагирует" вы погорячились. Он забъет, и выпустит новую вещь. )))

Это вы все ловко изложили. Меня просто зацепил момент, что "производитель отреагирует". Собственно вопрос: как? Мой ответ — никак. Он вас, владельца крутенно-дорогой сигнализации тупо кинет. Прошивку не даст, денег за купленную/установленную сигнализацию не вернет. Так что на счет "отреагирует" вы погорячились. Он забъет, и выпустит новую вещь. )))

ну зачем же так
пандору 3700 лично знакомому перешивал с простого ноута.
и прошивка лежит постоянно обновляемая на официальном сайте в свободном доступе.

пандору 3700 лично знакомому перешивал с простого ноута.

Вы этой прошивкой что изменили ,принцип кодировки сигнала?

прошивка лежит постоянно обновляемая на официальном сайте в свободном доступе.

А злоумышленники не знают кде есть прошивки?

Хаха!!! . Это точно! Никто не знает где они лежат!!! Это так же как с радарами… Есть в Питере завод Семикон,который выпускает крутейшие радары для нашего ГИБДД и здесь же,в соседнем цехе выпускают радар-детекторы.

[Дядя Федор]

У вас такой опыт общения был?

ну во первых на "ты" можно
Да. конечно опыт был. я несколько лет работал ментярой. в розыске

ну во первых на "ты" можно

Хорошо Федя Привык с клиентами на вы.

прошивка лежит постоянно обновляемая на официальном сайте в свободном доступе

На первой странице яндекса нет официального сайта сигнализаций пандора. Искать глыбже нет смысла: значит сигнализация не такая уж и крутая, раз не смогла купить себе домен первого уровня, или на худой конец место в топ10. )))

Дайте тогда уж ссылку на прошивки, посмотрим в ченджлог, что они там меняют… Сомневаюсь что прошивка сможет изменять, как сказал ЭЛЕКТРОШОК, принцип модуляции. ))

вопрос не в крутости сигналки (у каждого на это свое мнение)
вопрос в том что есть производители которые открыто поддерживают свое оборудование, а не выпускают просто пластиковую коробку без возможности устранения в ней косяков.
вы ведь это утверждали?

ps запрос "пандора"
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BF … lid=129569

3-я ссылка на 1-й странице производитель на домене второго уровня
alarmtrade.ru
ну это так чтобы не быть голословным

AndreS, Ну а что же вы там прошивали с помощью компа? То что многие сигналки можно так программировать это вообще не является супер достижением.

Предупреждаю, не читал всю ветку, но скажу:
по условию договора КАСКО, в случае угона, у вас на руках должны быть оба ключа и документы (стс+птс). В случае с автозапуском, один ключ будет постоянно в машине. Делайте выцводы.

один ключ будет постоянно в машине. Делайте выцводы.

Кто мешает иметь в обходчике прошитую болванку? Оба ключа на руках.

Vadim-chik писал(а):Кто мешает иметь в обходчике прошитую болванку?



невежество!

Это ты про что?

про то что когда машину покупает среднестатистический гражданин с уже смотнтированной сигнализацией (с одним из ключей), он менее всего думает о заказе болванки для дальнейшей замены ключа на болванку. А каску сразу делают как обычно не читая договор.

Fedor, Такой человек и спрашивать не будет на форуме об этом .А раз есть вопрос то и есть разъяснения по теме заголовка .

вопрос в том что есть производители которые открыто поддерживают свое оборудование, а не выпускают просто пластиковую коробку без возможности устранения в ней косяков.вы ведь это утверждали?

Поддерживают, согласен. Но все оказалось немного сложнее. Я уже было обрадовался, хотел поверить вашим словам и раскаяться в своих неверных преждевременных выводах, но не удержался и скачал дистрибутив (который вы называете "прошивкой") и инструкцию к нему. Так вот, я наверное сейчас открою для вас страшную тайну, но… Это не прошивка! ))) То что вы скачиваете называется "специальное программное обеспечение «DXL Loader», предназначенный для программирования настроек сигнализации". Ну и для очистки совести: Ctrl+F не нашел ни одного совпадения в PDF на сочетание "прошив". Да, в дистрибутиве есть несколько firmware файлов, но что-то подсказывает мне, что это просто для "сброса к заводским настройкам" или вообще мусор для отвода глаз "кулцхакеров". ))

3-я ссылка на 1-й странице производитель на домене второго уровня alarmtrade.ruну это так чтобы не быть голословным

Действительно, не углядел. Но название сайта не говорит о производителе, скорее о торговце сигнализациями. Вполне "по нашему".

Вот и пришли к окончательному выводу… Только все стало походить на форум по сигналкам,а не по машине,на которую эти сигналки надо ставить. Вопрос то все таки стоит какую ставить сигнализацию… с запуском или без. На одном сайте прочитал,что если все датчики в машине работают и исправны,то запуск и прогрев машины даже вреден. Что машину надо прогревать на ходу . Так гораздо безвреднее для двигателя. Но с другой стороны садиться в машину в 30-ти градусный мороз,морозить задницу… Увольте. Есть некоторые части тела между ног,которые по моему гораздо ценнее. Так что я за запуск. Однозначно!!!

Большой минус сигналок с запуском кто живёт на северах и использует их по температуре двигателя для прогрева ночью при низких температурах!Происходит следующее,при авто заводке авто минут на двадцать для прогрева не успевает прогреться катализатор если он установлен внизу в приёмной трубе и образуется большое количество конденсата,естественно после нескольких прогревов ночью он увеличивается и застывает в выхлопной трубе,итог утром это усаженный акум и полностью "мёртвая" машина,при чём тот кто не знает этот фокус начинает таскать её по сервисам где не хрена не могут понять почему она не заводится,помогает только тёплый гараж на продолжительное время или паяльная лампа..! Встречаюсь с этим часто у себя,после таких мытарств у людей обычно сразу находятся деньги на Вебасто!!

Так что я за запуск. Однозначно!!!

Я тоже за запуск! Ведь в конце-концов можно им и не пользоваться.

А для холодных регионов +вебасто. Но Москва к ним не относится.

http://autodiagnostics.ucoz.ua/publ/progrevat_ili_ne_progrevat_inzhektornyj_dvigatel/1-1-0-1Написанное здесь имеет отношение к теме. Остается лишь открытым вопрос… садиться в теплую машину или ехать в холодной,пытаясь сберечь двигатель. Решать этот вопрос каждый должен самостоятельно. Хотя признаюсь за 5 лет использования запуска с сигналки,причем не на самой крутой машине Ланосе с двигателем я особых проблем не видел. Правда заливал еще при смене масла Феном или ER.

Наконец то к нам пришла зима… -15. Утром,перед выходом стартанул сигналкой. Стоит работа на 20 минут. Когда вышел,машина уже заглушилась. Лобовик оттаял от снега,лампочка температуры потухла,холостые обороты выравнялись,не ташкент,но ехать можно было не трясясь от холода. Так что как не крути,запуск с сигнализации это сила. Хотелось бы конечно температурку покруче,к -30 например… Чтобы уж окончательно проверить и запуск и саму машину,как она адаптирована к нашим холодам.Но глядя на погоду что то я сомневаюсь,что такая возможность появится в нашей полосе.