Rio NEW. Сигнализация с и без автозапуска

Показали и объяснили как вскрывается граббером сигналка Шарик 9 и Пандора.

Не удивлюсь, если Шерхан с Пандорой такие же показательные выступления проводят))))

Ясное дело проводят.И конструктора стар лайна сами лично на них ходили.Вообще они говорят,что нормально общаются.Просто у каждого своя ниша. Правда за всю мою бытность на конференции шерхана и пандоры в нашем городе никого не приглашали.Наверное они у них тайные… АУМ СЕНРИКЕ!!! Доступ туда только для избранных. Каждый может думать что хочет. Лично я все видел своими глазами и даже записал все на видеокамеру. Мне позволили это сделать,но вежливо попросили не распространять снятое. В стар лайне мониторят интернет и даже любое упоминание или слово стар лайн находят. У них для этого сидят специально обученные люди. Думаю,что даже эту переписку они уже видели. Впрочем конечно выбор за клиентом. Запуск или без него,стар лайн или пандора…

Не так давно ставил в сервисе автозапуск Пандора на офисную субару,на моей рюхе стоит Старлайн,так хочу сказать,что в Москве,Пандора заводит машину с расстояния,раза в два превышающее,возможности запуска моего Старлайна.Мне если честно Пандора в этом плане больше понравилась.

Я же говорю…все познается в сравнении. Вообще в городе сложно оценить дальность. Как то мы тестировали несколько сигналок на дальность запуска.Брали шерхан 5,топор 9010,пантеру 500 и какой то шериф,точно уже не помню. В зоне прямой видимости из окна без помех в виде строений,поляна,дорога и еще дорога. Так вот дальность у всех была одинаковой,не более 130 метров. Расстояние измерили по счетчику на машине.Тестировали на стенде. Хотя тогда шерхан,с его частотной модуляцией считался фаворитом.А у меня на ланосе стоял топор 9010. Так он в одном районе с 300 метров заводил зимой,да еще через девятиэтажку.А в другом стоя рядом с машиной отказывался ее закрывать или открывать.Короче в городе все относительно.Сейчас например в питере есть электронные счетчики воды,газа,электроэнергии,которые самостоятельно передают инфу в центр по радиоканалу.Время передачи не очень большое,но в это время в некотором радиусе сигналки могут просто не реагировать на брелки. Эфир сейчас настолько загажен,а частоту 433Мгц столько всего напихано… так что не стоит обольщаться.Понимание приходит только во время эксплуатации .

Мой говёный в Москве Старлайн,в деревне реабилитируется,заводит машину,стоящую в кирпичном гараже,с железными воротами,метров с 200,по воздуху если мерить.

Пандора заводит машину с расстояния,раза в два превышающее,возможности запуска моего Старлайна

GSM сигналки в этом плане рулят.
завести можно на любом расстоянии, лишь бы сотовый работал.
удобно однако

Пандора заводит машину с расстояния,раза в два превышающее,возможности запуска моего Старлайна

GSM сигналки в этом плане рулят.
завести можно на любом расстоянии, лишь бы сотовый работал.
удобно однако

Я сравнивал две сигнализации без GSM модуля.

Если применительно к запуску,то да… Рулят! Во всем остальном не факт. Но статистически машины очень немногие ставят так далеко от дома.Так что опять же таки кому что нравится!

[Autostudio.Uriy]

Если применительно к запуску,то да… Рулят! Во всем остальном не факт. Но статистически машины очень немногие ставят так далеко от дома.Так что опять же таки кому что нравится!

Добрый день!
Уверенный прием в городе порядка 300-400м .Если живете высоко, да еще и оставили машины не в своем дворе, а, скажем, в соседнем, то без gsm, наверное, уже не обойтись.

Ну в моем городе в своем дворе в основном. В любую дыру запихнут,только бы под окнами или рядом с подъездом. Либо уже на стоянках. Их сейчас полно у нас. Но все же в целях экономии у дома. Плюс у GSM конечно меньше помех,а значит больше вероятностей запустить машину. Так что если только для запуска. Да и к тому же при количестве функций у запусковых сигналок… Ставь таймер и не нужен GSM.

Много случаев было что ставили сигналку с автозапуском двигателя, а потом обнаруживали автомобиль упертый в стену, так что лучше уже самому запустить двигатель и ни за что не переживать.

Трейдер, это из-за кривых рук установщиков. Для МКПП автомобиль ставится на стоянку заведенным, затягивается ручник, вынимается ключ, выходишь из машины и закрываешь двери. И тока потом двигатель сам глохнет. Т.о. обеспечивается положение нейтрали для автозапуска. )))

Трейдер, скажи,а ты в каком регионе живешь? У нас зимой иногда до -35 опускается. Скакать возле машины в такой мороз… или может завести,да и сесть жопой на ледяное сиденье?Нет,ну конечно можно завести и бежать домой,если машина стоит около подъезда,а если на стоянке? У кого машины уезжали,пусть спасибо скажут криворуким установщикам! Есть конечно практика,когда провод программной нейтрали кидают не на ручник,а на педаль тормоза.Но даже при этом машина должна остановиться,быть поставлена на нейтралку,если это мешалка,потом поднят ручник и только после этого выполняться процесс постановки на запуск.Я вот на своей работе тоже замучился клиентам объяснять,что если магнитола не читает флешку,то это вовсе не означает,что виновата магнитола! Чаще всего дело в компьютерной безграмотности самого клиента и дерьмовом качестве носителей информации. Так что запуск рулит!!!

У нас зимой иногда до -35 опускается.

да бывает
у меня без автозапуска. если често, то никакого дискомфорта уже три года. так что, тут все индивидуально…

Когда у меня копейка была,я тоже дискомфорта не испытывал! Потому,как альтернативы не было. Да и сигналок с запуском практически тоже. А уж если есть возможности,то почему бы и не добавить некоторые удобства!

Когда у меня копейка была,я тоже дискомфорта не испытывал! Потому,как альтернативы не было.

ну ты же понимаешь, что здесь не тот случай

Согласен,не тот . Но ведь это как телевизор без пульта… Согласись??? Если есть возможность,не поднимая жопы с дивана нагреть машину в 30-градусный мороз,то уж лучше пусть будет запуск.К тому же сейчас это не такое уж и дорогое удовольствие,по сравнению со временем становления таких сигналок.

Если есть возможность,не поднимая жопы с дивана нагреть машину в 30-градусный мороз,то уж лучше пусть будет запуск.К тому же сейчас это не такое уж и дорогое удовольствие,по сравнению со временем становления таких сигналок.

конечно. но опять же это индивидуально.

Возможно. Просто я например зимой,когда садился завтракать,то ставил машину на запуск.К моему выходу она уже была теплая.Это позволяло выиграть минут 10-15 по времени.Считаю,что помимо индивидуальности,нужно брать в расчет и некоторые преимущества. Впрочем кому нравится крутить ключом пусть крутят,это добровольный выбор каждого!

Вот нужна ли сигналка на рио??
Подбираю сейчас по инету, путные системы от 6-7 тыр, плюс установка… все вместе около 10 будет… Плюс два брелка постоянно с собой, не особо удобно… Плюс кривые руки установщиков… Надо ли оно?