gavruysha, Вот тут не особо разницу видно http://webastoshop.ru/, те же 50 к плюс таймеры и чего там ещё.

я то же не шкрябал особо..снег смахнул, остальное оттает.
за 30 тыщ мона 3-5 раз за зиму и поскрести лобовуху …

я как вариант смотрел и нагревающий элемент в топливную систему и кипятильник в картер и ставить авто в гараж с 220в.
в итоге забил.
Вебаста должна быть оригинальная родная, типа как на вольво.
а такие бабки — это уже дело каждого платить или нет.
как писал выше — сначало думал, стремно было. Но теперь понял — что это дорогая игрушка, без которой можно в наших широтах легко обойтись.
в Мурманске или в Уренгое, я бы ее поставил однозначно.
Хотя там врят ли купил бы дизель )

Dvla, Е-шки тебе допустим,за глаза.Нафига тебе пятикиловатник?
Ешка,28 с таймером в нагрузку.
И изначально ты говорил о 60.000. 50 и 60 разница действительно не велика.Всего то десятка.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
kirill@KIA, всех прелестей не поймешь пока не поставишь.
Тебе на заметку,большинство дизелей для Рашки идут с предпусковым с завода.Ни о чем не говорит.Я про европейцев.
ИМХО,но и эл.стеклоподъёмники тоже игрушка.Хотя ты за них платишь.

gavruysha, Ешка, это оно http://webastoshop.ru/products/predpuskovoj_obogrevatel_webasto_thermo_top_e_dizel.html?

Dvla, да,оно.У меня в кае такая стоит.Отрабатывает на ура.
Зы.Спиральку на приборке ни разу не видел горящей.За всю зиму.Что говорит о том,что движок заводился уже тёплым.Ну и на догрев она у меня работает в пробках.А самый кайф,это после зимней рыбалки переодеваться в тёплой машине.И не ждать пока она прогреется.

gavruysha, Ну 40к это не 60к. Это уже гораздо лучше. Буду думать к следующей зиме.

Dvla, заметил забавную тенденцию.Я тогда в сервисе работал,ну и ставили там вебасты.Так вот,до сентября месяца подогреватель нафик ни кому не нужен.Зато в октябре ноябре запись на установку.Кста,совсем бюджетно если,то есть аналог,Бинар называется.Одно только но,лично мне его не рекомендовали( установщик,хороший знакомый),говорит нареканий много.Типа как повезёт.

ну и те в ответ, РАшка большая, климат в Калиненграде или Сочах и в Уренгое или Якутии совсем не одно и то же. Так как холодных районов в России больше, то и идет с предпусковыми..хотя не знаю ни одного эконом авто с дизелем кто ставил бы штатно вебасту.. Рено, санг йонги, пежо, опеля.. никто.
Вольво да, может мерседесы.. но это не большинство а люксовое меньшенство, не основной % продаж.


задние да, игрушка..передние необходимость. хотя пара стеклоподъемников 6 тыщ, вебаста минимум 40 .. низя сравнивать никак.

вот она истина )) а если не рыбак и дальше мегаполиса или федеральных трасс на европу не выбираешься — то нафих не надо. а на рыбалке в лесу конечно нужная вещь

вот почему ставил сам )

и о нем читал на профильных форумах, и то же много думал, сравнивал за и против.
пришел к выводу, что в топку

PS ДАже если я 1 раз не заведусь, то есть вторая авто бензиновая. на ней поеду. А если и она не заведется ,то на такси поеду. один фиг 1-2-3 раза на такси — это дешевле чем 40-50-60 тыщ )

kirill@KIA, ауди а3,Люкс???

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
kirill@KIA, соляру они не греют,они на ней работают
Да и в городе садиться в промороженный авто-удовольствие ниже среднего.

+1, таки-да, согласен

это попытка доказать что "почти все" )?

как было написано — попогрейки рулят это раз,
а промораживаются не тока дизеля. по этой же логике 100% всех авто надо снабжать вебастами, в том числе и бензинки.
опять же, хозяин барин, но за 50-60 кусков, авто завел и пока смахиваешь снег, попагрейки прогревают седуху и садишься комфортно.
у меня Спортаж без попагреек вообще, ничего 4 зимы как то пережили…

kirill@KIA, ага,а раньше и привод стеклоочистителя был мануальный.И электро пакета не было.
У меня на бывшей Шуме,зеркала были без обогрева,не парило совершенно.Сейчас с обогревом,разница есть.
Не,безусловно,если есть желание сэкономить на своём комфорте,то этот девай не вас.

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
Вчерась деинсталировал клапан ЕГР.Вообще.И физически и програмно.
Машину не узнать. Пропал рваный режим езды,при котором до 2000 машина практически не разгонялась.Теперь уверенно тащит с 1500 оборотов.Выхлоп перестал ужасно вонять.Коробка стала более адекватной.Движок стал работать тише и мягче.
Короче рад до соплей.

те, кто не думают об экономии и думают как сэкономить, покупают не SY, а дизельный вольво и мерседес.
Раз купили компромисс — то тема об экономии — как раз актуальна.

а обогрев зеркал — это безопасность в первую очередь. У Меня на спорте нет обогрева, менее удобно, но не смертельно. на Рено есть — удобнее и безопаснее.
Вопрос не об этом, а об необходимости установки предпускового в нашей климатической полосе. И стоит ли платить полтос что бы сесть в прогретый салон или 3 минуты покурить и включить попагрей. Вообще сей девайс изначально все же имел назначение немного другое — то есть завести двигатель в теплом виде, уменьшить износ. Об этом вы ни слова..за то много букв про стекло, комфорт, попу…
Я вас услышал.
Итог — что сделали, то сделали. — хозяин барин! Но мне это больше напоминает когда не покупают иномарку за 500тыщ, а покупают ТАЗ за 250 и ставят музыки, стеклоподъемники антикоры и "протяжки"..и вы итоге оно выходит в те же 500.. но остается ТАЗом.

Посмотрел я сегодня актион спорт….посидел, это жесть конечно…сзади даже колени не смог запихнуть…даже не то что запихнуть…короче жопа, вариант отпал, жаль.

Mad-Maks, а ты чё сзади ездишь?

НУ да, сижу на заднем и рулю, как Хайтауэр
А если серьезно, то это своеобразный тест. Уместится ли комфортно в машину моя семья. Если я сажусь сам за собой, то все гут. А тут меньше места на заднем ряду чем в Нексии было.

Подогреватель пятой точки начинает работать, когда её — драгоценную бережно располагаешь на сидении. Пока не водрузишь, не включается — хоть снег с машины лопатой смахивай.

Если забыть, что пластик бывает мягким, нормальный вариант. А "задние" пассажиры бывают не часто. Если что, потерпят.

Не, про это я просто молчу…и про "кожу"…которая выглядит как галимый дерматин хреново натянутый на стуле.
С этим я бы возможно смирился, если бы было место.
Рекс конечно в этом плане выигрывает по всем фронтам…но и +500 штук конечно весомы..

Руль на Рексе и Актион Спорте одинаковый.
Кстати, не знаю — я там садился вполне нормально.

Кожа — позиция для непотеющих гурманов.

Сомнительный он, по внешности. Приятнее — по утрам здороваться с машиной, а не угрюмо проникать в салон и быстренько ехать по делам.