Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
С момента последнего ТО прошёл год. За это время проехал всего тысяч семь км, при этом по трассе. В пробках почти не стоял. И вот думаю, ехать или подождать? А вы что думаете? Играет ли время большую роль, или это будет нерациональная трата денег, и стоит в первую очередь опираться на пробег?
P.s. Kia Rio, не на гарантии.

Масло я бы поменял, тормоза/колодки проверил. А насчет ТО… Узнай цену и думай, надо ли оно тебе.

Раз в год, это для сохранения гарантии, если не на гарантии, то по пробегу, плюс, я бы ещё резинки не запускал, я про ремень ГРМ и тормозные шланги.

Только масло раз в год и ремни раз в 5 лет,для успокоения.
Меняем на рабочей БМВ масло каждые 1000 км. Именно столько она проезжает за год Больше ничего не меняем

mkd писал(а):С момента последнего ТО прошёл год.

с момента КАКОГО ТО прошел год? А то может там было ТО90, а на подходе ТО100. Или было ТО20, а на подходе ТО30. Разница огромная.

Масло в моторе надо менять раз в год, даже если машина просто простояла вообще без движения. Окислы и выпадение осадка — жуткое зрелище.
Остальное — хз, т.к. нет вводных (см.выше)

ШуБр писал(а):Масло в моторе надо менять раз в год, даже если машина просто простояла вообще без движения. Окислы и выпадение осадка — жуткое зрелище.

Вроде, современные масла этому подвержены в меньшей степени, чем раньше, в ЗР, помню, даже тест был. Тем более, щас многие производители заявляют своё масло, как "longlife" (увеличенный интервал, до замены).

Сам никогда не дотягиваю до 15.000, меняю, где-то, на 12 тыс., а здесь уже 9, и год.. Я бы ещё три тыс. проехал, и поменял. ИМХО.

Производители могут заявлять,всё что угодно,им выгоднее,чтобы твой автомобиль ломался как можно чаще,после окончания гарантии. Наш дизельный Мерседес,зовёт на ТО каждые 25 т.км.Жаль,что не каждые 50. Меняю масло каждые 12 т.км на нем ,сам так решил

161 писал(а):им выгоднее,чтобы твой автомобиль ломался как можно чаще,после окончания гарантии.

Заговор производителей масел и производителей авто? Я так и знал!!!!!11

А ты разве не заметил,что автомобили стали ломаться чаще? Ничего личного,только бизнес

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Раньше масло защищало двигатель от износа,сейчас защищает от загрязнения окружающей среды. Никакого заговора

161 писал(а):А ты разве не заметил,что автомобили стали ломаться чаще?

не заметил, видимо мне везёт (тьфу х 3))). И потом.. Авто (особенно премиум-сегмента) становятся более сложными, чем раньше, такого кол-ва всяких электронных приблуд раньше и не знали.

161 писал(а):Раньше масло защищало двигатель от износа,сейчас защищает от загрязнения окружающей среды. Никакого заговора

Сомневаюсь, что Автол защищал движок лучше, чем современные масла..)) Да, и по поводу защиты от загрязнения, тоже сомнительно, ибо масло ещё утилизировать надо.


Лан, нет повода спорить, в случае Автора не вижу (ИМХО) криминала "перекатать" пару-тройку месяцев, по сроку. Тем более, щас лето, это зимой маслу достаётся, от перепадов t" и конденсата.

161 писал(а):А ты разве не заметил,что автомобили стали ломаться чаще? Ничего личного,только бизнес

Неужели???
А я постоянно слышу что жигули 80х ломались много чаще современных иномарок
Хотя масло надо было менять в них 7 ткм

как-то привычней ТО раз в год

turbo888, всё, закончил полезные советы?)) Открыл личку?)

ОлегRus писал(а):turbo888, всё, закончил полезные советы?)) Открыл личку?)

Она разве не после 10 открывается?