Клуб владельцев корейских автомобилей

После капитального ремонта двигателя горел чек и выдавал 134 ошибку. Загнал на другой сервис и понеслись проблемы.
- отсутствовал клапан рециркуляции газов картера (поставили)
- поменяли местами провода датчиков кислорода
Чек ушел, но теперь температура по компу сервиса показывает (-40) и постоянно работает винтилятор охлождения двигателя.
Что делать? Либо меня дурят либо мастер дурак на сервисе

G.Y.N,
Подправил заголовок.

ЭБУ может включать вентилятор напостоянку, когда не видит сигнала с температурного датчика, что на блоке.
Так реализована на корейцах защит от перегрева.
Поэтому рекомендую проверить цепь и сам датчик. Может банально его разъём не подсоединён.