Клуб владельцев корейских автомобилей

добрый день! будьте добры подскажите кто что знает!!!!! пропал дальний свет. по крышке ничего не понимаю все обозначения на английском. взял и всех предохранителей повытаскивал проверял всё в порядке. и в салоне и под капотом. как быть? и что предпринимать?

я бы снял фару (любую), это не сложно, если есть ключ на 10.
я уже не очень хорошо помню длинну жгутов проводов на фару, возможно, фару можно и не снимать, тогда просто сдернуть колодку
включаем зажигание и дальний свет
меряем напряжение на "+" в колодке, что подходит к фаре, либо проще просто прозвонить "+" колодки и "+" АКБ
тоже самое с минусом колодки: звоним его на массу
что-то одно звониться не будет.
скорее всего плюс, т.к., если мне не изменяет память, минусы от правой и левой фары: а) независимо друг от друга "заземняются" на массу б) минус является общим, И для габаритов, И для ближнего (для всего).

обесточивает авто
запоминаем цвет изоляции плюса, разбираем блок предохр. и находим не без помощи прозвонки контакт этого провода там.
включает дал свет, смотри, появилось ли напрядение на плюсовом проводе в блоке (чтобы исключить обрыв плюсового провода)

собственно, и так далее по цепи

Я дико извиняюсь, а лампочки менять не пробовали?
Там вроде h4 должны стоять?

нить дальнего, да в обоих фарах

Fedor, легко
Я вот не понимаю, нафига все сразу усложнять то?
Пред проверен-целый. Проверь лампу. Потом пляши далее.
Принцип, от простого к сложному, самы эффективный.

я короче снял лампочку,проверил оба горят и дал. ближний. а как сейчас далее проверять как то сложно описано в первом ответе. … у кого какие есть ещё идеи??????

обраться в сервис.
продать машину без дальнего света, купить машину с дальним светом

ого!!!! чисто случайно появился дальняк!! вроде особо ничего не трогал… это хорошо что появился, но боюсь что где то в дороге так же внезапно исчезнет… да и причина в чем была так и не понял. кто что думает по этому поводу?

Y-S-N писал(а):да и причина в чем была так и не понял. кто что думает по этому поводу?

Плохой контакт там, где нужен хороший. Проверка подрулевого, проверка штекеров.