Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет друзья. Сегодня столкнулся со следующей ситуацией. Медленно передвигаясь в пробке у меня на панели приборов загорелись сразу две контрольные лампы (низкий уровень тормозной жидкости и нет зарядки аккумулятора). Остановился и проверил эти сигналы, но уровень тормозухи оказался в норме, а ремень генератора на месте и натянут нормуль. До этого с подобным не сталкивался. Авто киа церато 2006 АКПП.

vinipuh, у тебя два варианта:
1. Наличие ремня генератора абсолютно не говорит о том, что у тебя исправная электроцепь и исправный генератор. Поможет тестирование и проверка его работоспособности, это для начала. В отношении тормозов, попробуй долить немного тормозной жидкости.
2. Обратиться к специалистам.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
П дополнение: обе сигнальные лампочки красного цвета, и эксплуатация автомобиля с данными неисправностями - запрещена.

vinipuh писал(а):низкий уровень тормозной жидкости и нет зарядки аккумулятора

вообще эти две лампы никак между собой не связаны, может при продаже авто тебе их запаралелили?

vinipuh писал(а): До этого с подобным не сталкивался

так и продолжают гореть? или заглушил, завел, все потухло?

Himchanin писал(а):Обратиться к специалистам

+++

vinipuh,
неисправен генератор

Плюсану за генератор.

Fedor, gavruysha, из за неисправного генератора загорелась и лампа неисправности тормозной системы? , я бы еще понял , еслиб загорелась лампа ABS с генераторной…..

аккумулятор на ручнике и скоро остановится, исчерпав свой собственный заряд

Fedor писал(а):аккумулятор на ручнике и скоро остановится, исчерпав свой собственный заряд

Вот тут я ничего не понял…

Редкостный ГАД, Лёх, тогда объясни мне, почему во время медленного подыхания генератора на моей бывшей шумке, в пол накала светились именно эти две контрольки?
Вот я фиг знает, мож так в программе заложено.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
TENK, видимо это была попытка сострить.

gavruysha писал(а):тогда объясни мне

Андрей, не готов, врать не буду дружище….. сам в шоке.

все правильно, если дело в гене, то как минимум ручник горит в пол накала.
если дернуть ручник, то он загорается как обычно в полную силу
ВИНИ, как у тебя?

Всем спасибо. Сия проблемка сама прошла, т.е. все потухло. Наверное шалит приборная панель. До этого наблюдал, что иногда на ней не горит индикация включенных габаритов (ближнего света), но потом чудесным образом загорается.

Fedor писал(а):все правильно, если дело в гене, то как минимум ручник горит в пол накала.
если дернуть ручник, то он загорается как обычно в полную силу
ВИНИ, как у тебя?

поднимал ручник и она горела чуть ярче))))

Гость писал(а):Сия проблемка сама прошла

о как…..
я так понимаю, это один и тот же человек? vinipuh, а потом Гость,

просто угольные щетки генератора пристыковались к колектору… на время

Редкостный ГАД писал(а):

Гость писал(а):Сия проблемка сама прошла

о как…..
я так понимаю, это один и тот же человек? vinipuh, а потом Гость,

Да, забыл я авторизоваться (спешил ответить)

Fedor писал(а):угольные щетки генератора пристыковались к колектору… на время