Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые, опытные спектроводы! Прошу вас подскажите, что делать, уже третий день по утру при запуске контрольная лампа загорается, потом гаснет а потом загорается, после прогрева изчезает, уровень масла в порядке. Масло Motul 5W40 . Масло менял тысячи 4 назад. После того, как мотор заведён посторонних звуков, скрежетов не наблюдается.

В багажнике есть остатки масла в канистре. Оно очень густое.

Можно ли заводить мотор и ездить? Каковы мои дальнейшие действия?

Может датчик давления глючит……
Но я бы сначала замерил давление,может маслонасос изношен,в такую погоду это не шутки.

Avdei, поменяй масло на MOBIL 5W30 или 0W30 и усе пройдет.

Коптево писал(а):Avdei, поменяй масло на MOBIL 5W30 или 0W30 и усе пройдет.

А что,сейчас у Мобила акция проходит,всем купившим масло,маслонасос в подарок?
У меня 5w40 и все в ажуре.Проблема не в масле ,но соглашусь,что масло на зиму можно и пожиже лить

Я думаю, что вопрос в Motul и как он взаимодействует с присадками в топливе
Ожидаю отклики Мотюлевцев , возможно неудачно купили или неудачно топливом залились.
Ну конечно и вопрос с насосом нельзя снимать в повестки дня, только когда было тепло он же нормально работал, а теперь вдруг вышел из строя, хотя и такое случается.

Зима… Проблемы одни и те жи.

А пробег какой?

Скорее всего сильно густеет масло в мороз, и фильтр его плохо пропускает, может ещё срабатывать редукционный клапан на маслонасосе. Пока движок прогревается, он испытывает маслянное голодание — масло нуна по жиже, не экономь на масле!