Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,такая проблема. Машина киа-шума 99г.,1,5 v,бензин. Вчера вечером заправился на заправке,приехал домой и машину поставил в гараж. Назавтра утром нужно было на работу,машину завёл,она минуту поработала и заглохла….завелась снова хорошо, но обороты начали падать,её стало травить,на передаче она тоже ехать не хочет,даже когда даю газа,всё-равно обороты не поднимаются,а ещё наооборот снижаются и она снова глохнет. В чём может быть причина, и из-за чего это может быть? за раннее благодарен!

violenfly писал(а):. Вчера вечером заправился на заправке!

Хорошим бензином видимо заправился.
Не пойму,что в твоем понятии травит? Может троит?
Ну для начала стандартная процедура-свечи,провода,потом промывка форсунок.
Я один раз ,на Вектре,так же заправился,приехал домой на четырех цилиндрах,а утром завел на трех
Свечи менял местами,не помогло.Помогла промывка форсунок на стенде.С тех пор,очень требовательно отношусь к выбору заправок Больше проблем,за последние шесть лет,не было

Cпасибо,попробую промыть форсунок…свечи уже менял,фильтр тоже…ну заправка,вроде всегда на ней заправляюсь! …а высоковольтные провода,не могут быть?

У меня почти тоже самое,только педаль газа слушается, но обороты не держит и глохнет.А вот как все началось, также заправился поездил километров 30 примерно и начали обороты дергать туда сюда при переключение скорости где-то после 70км\ч а после на холостых глохнуть. Я на следующий день поменял датчик положения дросельной заслонки ( датчик хола ), проездил около часа было все идеально, на утро все повторилось и стало даже еще хуже. Я посоветовался с электриком на сервисе — сказал сливай бензин ( возможно с водой ) и там посмотрим еще как вариант клапан холостого хода, пока я поменял свечи , топливный фильтр и завтра должен прийти клапан тогда если не поможет солью бенз и отпишусь.

Замена датчика и клапана ни к чему не привели , бенз еще не сливал но думаю проблема не в этом, надо гнать на сервис . Где на спектре находится не знаю, скорее всего там же где и на шуме, хотя движки разные

похоже на слабое давление бензонасоса.
замерить бы…

дпдз холловского типа не имеють право на существование по принципу действия