помогите надо срочно узнать

очень нужен допустимый износ тормозных дисков т.е. минимальная толщина после которой замена, машина церато 2005 1,6л 105л бензин

[Himchanin]

При выработке в 1,5 мм с каждой стороны, считается, что диск уже подлежит замене.

спасибо))) но где бы узнать нормальную толщину диска,я же толщину меряю а нулевую толщину не знаю,от нее надо 1,5мм отнять,да???

[Himchanin]

Толщина нового минус 1,5*2

минамальная толщина 24мм


http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? … =387992660

[Himchanin]

минамальная толщина 24мм

И до 23-х мм прокатит

на самом деле их можно тереть до нуля, тормоза не пропадут (если подливать ТЖ).

[Himchanin]

на самом деле их можно тереть до нуля, тормоза не пропадут (если подливать ТЖ).

Но нужно и меру знать.

Тут всё написано!

А вот еще вопрос Тема: [Sportage KM]] проблема с АКПП
(Чтобы не дублировать даю ссылку.)

При выработке в 1,5 мм с каждой стороны, считается, что диск уже подлежит замене.

Если выработка тормоз. дисков 1.5 мм не надо их менять. Проверка проста. На холодной авто. А то обжечься можно. Проведите пальцем по тормозному диску.Если ребристая поверхность. То менять нужно!!!!!!!!!!

на самом деле их можно тереть до нуля, тормоза не пропадут (если подливать ТЖ).

если это шутка, то смайлика чот не вижу. лопнет он в один прекрасный момент при торможении, со всеми вытекающими — потеря половины тормозов из-за разгерметизация контура. Это смотря какие ещё колодки будут, а то поршень выпадет раньше.

Если выработка тормоз. дисков 1.5 мм не надо их менять. Проверка проста. На холодной авто. А то обжечься можно. Проведите пальцем по тормозному диску.Если ребристая поверхность. То менять нужно!!!!!!!!!!

это ваще шедевр! Толщина диска тоже не имеет значения? Ребристая поверхность у всех, по другому и быть не может, чем больше износ диска, тем больше "ребристость". Тут зависит от условий эксплуатации, качества дисков и применяемых колодках.

или троллим?

Это смотря какие ещё колодки будут, а то поршень выпадет раньше.

Ну вы уж совсем девченку запугали!
Все гораздо проще: если диск станет слишком тонким, то его поведет при резком торможении и последующем купании в луже (осенью-весной), и как следствие при торможении почуствуете биение на руле — это верный признак замены дисков!
А вообще производительрекомендует менять диски при каждой второй смене колодок! Но кто ж его слушает!

Все гораздо проще: если диск станет слишком тонким, то его поведет при резком торможении и последующем купании в луже (осенью-весной

Если металл дерьмо, то его поведёт задолго до того, как он истончится до критических значений, сталкивался с подобным многократно, на нашем автопропоме (обычная история), налетал так же и с неоригиналом, на иномарках.

А вообще производительрекомендует менять диски при каждой второй смене колодок!

это где ж такое сказано? Под 100 тыр должны ходить диски, в зависимости от стиля езды, если это диски нормальные и колодки.

Не пойму,что вас смущает господа?
У меня на 60 т.км началось легкое биение при торможении,диски были проточены прямо на машине…..До сих пор стоят заводские,пробег 166 т.км.
И вот только не надо спрашивать,как я езжу

И вот только не надо спрашивать,как я езжу

166 и точил, и ездишь видимо..)) толщину-то проверял потом?

А зачем проверять толщину,уже писали-диски отхаживают два комплекта колодок.
Когда протачивали диски,колодки заводские были изношены на 50%,соответственно поставил новые.
Задние(дисковые тормоза),поменял первый и единственный раз на 120 т.км,износ был 70%
Вы только не подумайте,что я за машиной не слежу,она у прекрасном состоянии

А зачем проверять толщину,уже писали-диски отхаживают два комплекта колодок.

Пробег весьма немаленький + точил, скока сняли-то?

А зачем проверять толщину,уже писали-диски отхаживают два комплекта колодок.

Пробег весьма немаленький + точил, скока сняли-то?

Не помню в цифрах,но очень мало,износа практически не было,а вот биение появилось.
Мастера говорят,что многие приезжают точить новые диски,с пробегом 2-5 тыс.км.Вот такие запчасти.
Но менять буду только на оригинал,он меня впечатлил Хотя сомневаюсь,что новые диски будут себя также везти.
Планирую на большом ТО,на 180 т.км поменять диски,и так достаточно для рекордов

Мастера говорят,что многие приезжают точить новые диски,с пробегом 2-5 тыс.км.Вот такие запчасти.

Есть практика точить и до установки.

Планирую на большом ТО,на 180 т.км поменять диски,и так достаточно для рекордов

померяй ради интереса, скока осталось.

Ваще-то, тс создал тему не для рекордов.