Клуб владельцев корейских автомобилей

Переводить ли селектор АКПП в нейтраль «N» при длительной стоянке на светофоре?

Однозначно, нет, это не механическая коробка передач, где любая остановка/стоянка сопровождается нейтралью. При исправной системе охлаждения (а перегрев – это единственная причина способная разрушить АКПП при длительной стоянке с включенной передачей), ничего агрегату не грозит. Наоборот, частые переключения (ударные нагрузки и т.п.) с нейтрали («N») в драйв («D») или в реверс («R») и обратно способны существенно снизить ресурс автоматической трансмиссии. Лишь в случае, когда вы видите, что пробка стоит «наглухо», может перевести селектор автомата в «P» (паркинг) и если, есть возможность, – заглушите мотор, чтобы избежать возможного перегрева.

Очень старый писал(а):А по поводу коментов скажу -одни эмоции.

jackpot писал(а):Наоборот, частые переключения (ударные нагрузки и т.п.)

Flymax писал(а):вижу дам в пробке иногда которые мучают коробку

jackpot писал(а):что пробка стоит «наглухо», может перевести селектор автомата в «P» (паркинг)

zadov писал(а):Когда переводите в нейтраль или паркинг — неминуемо рычаг проходит мимо R, вы постоянно "бьете" коробку.

hammy писал(а):нет:) P-R-N-D;)

Очень старый писал(а):одни эмоции. А может кто, понимающий происходящие процессы объяснить