Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте! У меня проблема: при разгоне машина не набирает скорость, а обороты нарастают, двигатель ревет, но киа словно "держит" кто-то. Масло в АКПП менялось не давно, свечи , масло и масляный фильтр заменены, бензиновый фильтр заменен, но проблема остается! Помогите, в чем может быть причина?

Elleonora писал(а): Помогите, в чем может быть причина?

Ждите ответа спецов, выходной однако, все по дачам
Elleonora, укажите свой город в профиле

сид рестаил.какого года?

Elleonora, похоже на КПП.
Продиагностируйте её.

Elleonora писал(а):Здравствуйте! У меня проблема: при разгоне машина не набирает скорость, а обороты нарастают, двигатель ревет, но киа словно "держит" кто-то. Масло в АКПП менялось не давно, свечи , масло и масляный фильтр заменены, бензиновый фильтр заменен, но проблема остается! Помогите, в чем может быть причина?

У нас на работе есть субару импреза,гражданская версия,107 л.с.,точно такая же фигня,мотор не развивает мощность,киудаун срабатывает,обороты большие,двигатель ревет,а скорость набирает в час по чайной ложке.Хочу записать её к Анатолию Вайсману,который ведет в журнале За Рулем,рубрику-Автомастерская .Больше ни кто не сможет помочь.

161, это стёб?
Турбина ж, ясен пень

Спасибо всем!

Роман (FM) писал(а):161, это стёб?
Турбина ж, ясен пень

Это не стёб,турбины там от родясь не было

Elleonora писал(а): Масло в АКПП менялось не давно

А масло какое? И уровень масла правельный?

Я бы разместил объявление о продаже…..

Интересно,чем дело закончилось?

Дело может быть и в воздушном датчике. Когда машина холодная разгоняется нормально, а когда нагреется тупит страшно. Нужно проверить датчик и изоляцию на проводах к нему идущих. Неплохо было бы к сервисменам съездить, в тот же ТИ-рэкс наприер. Там ребята мастера хорошие.

Elleonora писал(а):но киа словно "держит" кто-то.

похоже что про ручник подумал только я один

Бабасик писал(а): подумал только я один

был опыт?

Саныч74 писал(а):был опыт?

тьфу * 3

был опыт у друга… жена на импрезе с деревни приехала… на ручнике он ее по запаху за пол часа до приезда уже вычислил.. все в хлам стерла блондинко

а что вы хотели от машины с дв.1.6 и четырех ступенчатой коробкой АКПП….надо было сразу брать 2.0L вообще удивляюсь людям которые экономят на себе…

А двигатель-то как раз 2,0L и с ручника снимаю, вообще удивляюсь людям, которые не разбираясь в технике дают кому-то советы!

Elleonora, так чем все кончилось то?

Пока ничем, причину найти не могут

дело не в коробке и тем более не в масле.сложности могут быть.если это вариатор,там датчики очень нежные.на сидах 2008 года вариатор не устанавливался.просто пришло время менять сцепление.давишь на газ обороты растут .а движок тупит.посмотри на тахометр- какие обороты выдаёт движок.ещё может причина-неисправен целиндр сцепления

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:
если не исправен датчик массового забора воздуха машина либо не едет(не заведётся)либо будет дёргатся при этом обороты будут плесать,как правело на малых передачах дёргается и глохнет