Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте!!!Скажите пожалуйста из-за чего машина плохо заводится?На холодную более менее с первого раза,а на горячую уже надо маслать секунд по 10-15 и так раз 5-6 пока не заведется.И бывает на ходу глохнет при обгонах и прочее.

Я не особый специалист по CRDI, но учитывая возраст машины,
в первую очередь проверил бы компрессию в цилиндрах.

Руслан862 А не хочеш на первых парах профель заполнить ?

Раньше на ваз 21033 было то же самое-промывка каббюратора не помогла-пока не купил новый ремкомплект на карбюратор и не поменял игольчатый клапан-так что датчики проверить надо..Возможен хреновый контакт.В инжекторе может проверить датчики кислорода?

Руслан862 писал(а):На холодную более менее с первого раза,а на горячую уже надо маслать секунд по 10-15 и так раз 5-6 пока не заведется.И бывает на ходу глохнет при обгонах и прочее.

Однозначно пришёл конец форсунке и возможно не одной учитывая год выпуска,лучше менять сразу все а иначе этот процесс будет долгим!

Однозначно пришёл конец форсунке и возможно не одной учитывая год выпуска,лучше менять сразу все а иначе этот процесс будет долгим! [/quote]
Форсунки в порядке машина как летала так и летает ни каких изменений нету вот только с заводкой проблема.Был на ТО сказали что почистить КДТ я почистил но толку нету.Как быть?

Руслан862 писал(а):Форсунки в порядке машина как летала так и летает ни каких изменений нету вот только с заводкой проблема

Не хочешь верить не надо,скоро само дойдёт,плохая заводка и то что глохнет на ходу это первый признак что приходит конец какой либо из форсунок и давление с рампы скидывается в обратку на неисправно,не ты первый не ты последний!Не хочешь верить не верь,мне глубоко фиолетово но скоро сам поймешь!

Нет я конечно же верю и займусь сразу же форсунками.Спасибо.