Новый cee'd - ВАШИ ВОПРОСЫ!

"Когда будет заказ в пр-во, как у Opel и Skoda?"

вдогонку
ну или как у Форда, набор опций

[кузька]

1. Каков планируемый срок до замены сцепления у новой АКПП с двумя дисками? Можно в км, можно в моточасах, можно в попугаях — главное, чтобы конкретика была…
2. Стоимость замены этих самых дисков и работы (охота с DSG сравнить)? Можно в вонах, можно в новозеландских баксах, пересчитанных из нормочасов…

а ведь на п.2 еще ответить можно, то на п.1 никто и никогда не даст тебе ответа
никто же не может предугадать нагрузку при эксплуатации
можно укакошить да 500км
но при разумной эксплуатации(мало пробок, нормальное вождение)-гарантийный срок

то на п.1 никто и никогда не даст тебе ответа

Почему? Работой этого "автомата" управляет автоматика.
Количество циклов, при котором гарантируется исправная работа узла, известна (в смысле известна, но не нам ).
Количество переключений на км пробега наверняка тоже расчитывалось…

Вот мне и интересны эти расчеты.

но при разумной эксплуатации(мало пробок, нормальное вождение)-гарантийный срок

Ну ты ж сам понимаешь, что на колодки, диски сцепления и лампочки гарантия не распространяется.

P.S. Сдается мне, что ценник будет — мама не горюй…

Клиренс у него низкий-140мм всего. Расейский пакет будет али нет?

На getz проблем с заменой ламп нет вообще! дело 5 минут — причем 3 извлекание из коробочки.
Тоже потомственный кореец

Повлушко, ты у ентих … вот чо спроси — они чо дураки чо ли, цену за свои промакашки загнули, больше ну его нафик. Скажи (еси спросют), шо нам такие мафыны надо. но по другой цане.) Во так и скажи.

Свата поддерживаю-пущай с ценами не балуют…

[кузька]

Вот мне и интересны эти расчеты.

под гарантийный срок у всех сейчас так

Ну ты ж сам понимаешь, что на колодки, диски сцепления и лампочки гарантия не распространяется.

ну мы же и рассматривает свой гар.срок на каждый элемент/агрегат
отсюда скорее всего и следует — спалишь диски коробки — пшл||х
мехатроник заколбасит в гарантийный срок — будут делать

шо нам такие мафыны надо. но по другой цане.) Во так и скажи.

Глупости спрашивать не буду. Извини.

1. Прайс за базу, комплектация.
2. Реальный клиренс, 14 см-скорее всего неправда.
3. Диаметр дисков.
4. Какая штатно идет резина.
5. Расход бензина городской и трассовый режим, АИ-92 переварит?

[NetCom]

123

Глупости спрашивать не буду. Извини.

Павел, машина подорожала с 559 т.р до 820 т.р за четыре года, и это глупости. А у тебя есть уникальная возможность донести до руководства концерна что не могут машины такого класса с такой скоростью расти в цене. Или мы можем только на форумах трепалогией заниматься, а как до дела, так в кусты. А теперь типа Извини

Сват, в 2007 году я как раз прикупил сида за пиццотшыйсят тыщ.
Сейчас наиболее близкая комплектуха 1.6 АТ luxe стоит 690 тыр. Правда, она богаче моей ( ЕСП, двух зонный климат, супервижн, электрохромное зеркало и т.п), но не суть.
Суть же в том, что инфляция за последние 4 года составила более 30%, а удорожание около 20%.
Т.е при прочих равных ( а они, как я заметил выше, не равны), сид ПОДЕШЕВЕЛ на 10%.
Или я не ту экономику в школоло учил?

[Бабасик]

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
магнитик привези

Бабасик, я ж казал — возьму лопату в Магнитогорск

супервижн

нет

электрохромное зеркало

нет

а так, да

mmd, да, точно. С мобилы неудобно было глядеть.
Зато в активе hill assist, электроскладывание зеркал и какая-то интегрированная система руления.

Суть же в том, что инфляция за последние 4 года составила более 30%, а удорожание около 20%.
Т.е при прочих равных ( а они, как я заметил выше, не равны), сид ПОДЕШЕВЕЛ на 10%.
Или я не ту экономику в школоло учил?

А что в Корее рабсила теперь дороже Европы стала?
Если учесть российскую сборку в Автоторе без пошлин в 30% то…
Почему Киа стоит теперь вровень а то и дороже европейских аналогов?

Тут скорее инфляция в головах корейских маркетологов имеет место быть

[кузька]

А что в Корее рабсила теперь дороже Европы стала?
Если учесть российскую сборку в Автоторе без пошлин в 30% то…
Почему Киа стоит теперь вровень а то и дороже европейских аналогов?

Тут скорее инфляция в головах корейских маркетологов имеет место быть

опять писатели одни
Жилина-родина этих авто
а почему она должна стоить дешевле если нет понятия еще кто лучше и по каким параметрам?

А что в Корее рабсила теперь дороже Европы стала?
Если учесть российскую сборку в Автоторе без пошлин в 30% то…
Почему Киа стоит теперь вровень а то и дороже европейских аналогов?

Тут скорее инфляция в головах корейских маркетологов имеет место быть

Демагогией заниматься здесь не буду.
Если ты хочешь, можешь поднять темку Тема: Цены на корейцев. Все выше, выше и выше…
А тут гадить не надо.
Ибо топик про ВОПРОСЫ ПО СИДУ, а не про КИА СЛИШКОМ ДОРОГО ДЛЯ МЕНЯ.