Форте — это та же Церато(Cerato)

Доброго времени суток, форумчане! Вопрос о киа ФОРТЕ. Есть несколько вариантов покупки авто, куда входит и эта модель. Но проблема в том, что нет отзывов о ней. О других (мицубиши, хонда, шевроле) информация есть, их плюсы и минусы, а об этой ничего. Если кто-то может что-либо сказать о киа форте, буду вам благодарен. Спасибо!

Если мне не изменяет память, то Форте — это та же Церато(Cerato), но сделана и названа для американского рынка. Общее представление о машине можешь получить зайдя в ветку Церато http://forum.kia-club.ru/viewforum.php?f=126, а более подробно техническое устройство модели можно посмотреть на www.kiatechinfo.com

А в чем разница? Что у серато, что у форте левый руль. Смысл одну и ту же модель по разному называть и делить для внутреннего ивнешнего рынка? Я думаю взять с востока пробежную года 2009-2010. До этого были у меня только японцы(карина 1999, филдер 2001) И как с запчастями? На япошку легко купить и поставить практически в любом сервизе можно а корейцы (2009-10г.г.) как в этом плане?

А в чем разница?

Давно известный маркетинговый ход(примеры: Рено, Шевроле и т.д.)! О смысле спроси у производителя. Форте от Церато может отличаться в мелких деталях! А насчет запчастей — это зависит от региона, где ты живешь, но думаю, что при известных усилиях можно достать все(например — через Экзист!).

Спасибо.

Если у кого-нибудь есть опыт общения с этой, моделью поделитесь впечатлениями пожалуйста.

[VladPowers]

Гость, viewforum.php?f=393 вот тут есть немного

Гость, viewforum.php?f=393 вот тут есть немного

Спасибо! Как тут у вас поблагодарить с зачетом в профиль? У нас на форуме (филдеровский) есть ярлычок, нажал и человеку приплюсовалась благодарность или пункт репутации.

[VladPowers]

Гость, и у нас так можно, но для этого надо иметь регистрацию на форуме. Анонимные "спасибки" не проходят

Смысл одну и ту же модель по разному называть и делить для внутреннего ивнешнего рынка?

Тот же Форд который у нас называется МОНДЕО в Америке называю ФЬЮЖЕН!

У форте двигатель цепной?

У форте двигатель цепной?

Да.

А что там вообще за двигатели? На дроме писали что DOHC (EFI) или GDI. Что это значит? Продал свою старую машину теперь кипишь по поиску инфы о форте. Не хочется тупануть и приобрести вместо автомобиля какой-нибудь гемор. Поэтому просьба не пинать если какую глупость сморозил.

[Asspirin]

На дроме писали что DOHC (EFI)

обычный шеснадцатиклапанник.
без непосредственного впрыску.

Добрый день. Стою перед выбром двух моделей авто(даже трех) киа форте, дэу лачетти и шевроле круз. Теперь вопросы: 1)дэу и шевроле это по принципу форте и церато? дэу для внутреннего корейского рынка, а круз для европейского? 2) у форте на приборке нет температуры охлаждающей жидкости Как же так? Если прогрев можно определить по снижению оборотов двигателя (ну, примерно) то как понять в жаркий летний день в пути что температура не поползла выше нормы? Поиск результата не дал

[TrushIN]

Лачетти и Круз это вроде разные машины.

как понять в жаркий летний день в пути что температура не поползла выше нормы?

Есть аварийная лампочка показывающая перегрев.

у форте на приборке нет температуры охлаждающей жидкости

Температура двигателя есть в борткомьютере на пенели приборов: http://www.kia.ru/models/cerato/photo/#92750, кроме того есть контрольная лампа перегрева!

Спасибо. По температуре всё ясно. А на счет шевроле круз и дэу лачетти в чем разница? Что салон что кузов одинаковые, двигатель и коробка тоже.

Круз вроде как на платформе новой астры и к киа никакого отношения не имеет. У тестя лечетти, честно говоря по салону прошлый век. Форте рулит.

Ну я по отзывам о этих машинах в сторону форте и склоняюсь. По ним ниготива поменьше.