тревоги "чайника"

Я у шумы двигло капиталил на 320 тысячах

Шумы были на прогретом двигателе? У меня только на холодном (на улице мороз был -2).

на холодном двигатель был стрекот — стучали гидрокомпенсаторы. Потом по мере прогрева звук исчезал. Но вновь появлялся если какое-то время проехать на больших оборотах, например по МКАДУ 120 км/ч на 4500 оборотах (или сколько там у Шумы было, я не помню) И серый дым из трубы.

[Himchanin]

Что мешает заехать в автосервис, и показать все проблемы вживую?
Я не агитирую ко мне, да хоть к Стасику, или к Климову.
Зубы по телефону не лечат.

Да и город в профиле заполнить бы…

[Himchanin]

Да и город в профиле заполнить бы…

А зачем…?Ты главное помоги, независимо от города…
Я бы на месте "главных", рассмотрел бы вопрос об обязательном заполнении профиля полностью.

Необходимо слушать мотор,пробег то пробегом,но звук этот и цепь может издавать.Натяжитель я бы проверил,из за него цепь может перескочить.А вообще шумновато работают цепные моторы,на стадии прогрева.Хороший сервис тебе поможет

Что мешает заехать в автосервис, и показать все проблемы вживую?
Я не агитирую ко мне, да хоть к Стасику, или к Климову.
Зубы по телефону не лечат.

Хотел понять, является ли это проблемой. Если все обойдется тем, что трос побрызгать WD-40 и с педалью все будет "Ок", а со сцеплением — это не проблема а особенность машины — то можно и без автосервиса. С шумами в двигателе пока наблюдаю, что бы можно было в автосервисе более точно описать проблему

Добавлено спустя 1 час 7 минут 39 секунд:

Да и город в профиле заполнить бы…

Заполнил

собственно, все написали. сцепление — оставь. пусть работает. шум — слушать. газ — смотреть тросик и рядом

[Himchanin]

I_D, хорошо, если в данном случае можно будет обойтись WD-шкой. Думаю, что все намного серьезней.

спасибо всем за помощь. Обещаю как только в будущем решатся эти проблемы — написать в этой теме о причинах и методах устранения описанных проблем