рио в такси

Отечественный автопром не подойдет. Большинство таксопарков укомплектованы иномарками, причем новыми.
Если таксопарку требуются привлеченные водители, то как правило с иномаркой не старше 5 лет в отличном состоянии.
Например мой друг взял в кредит шевролет лачетти универсал. Работает в одном из Московских такси привлеченным водителем. За день наматывает по городу до 400км. Говорит, что заработка ему хватает и за кредит расплатиться и на жизнь.
Теперь немного о грустном. С нового 2012 года, для того, чтобы таксовать на собственном автомобиле нужно зарегистрироваться как ИП (индивидуальный предприниматель) и получить лицензию на осуществление данного вида услуг. Автомобиль должен иметь шашечный пояс, оборудован таксометром. Два раза в год проходить техосмотр. Справки, страховки мест и.т.д.
Кстати как вариант, чтобы не заморачиваться с кредитом можно брать Логан в аренду у таксопарка. Автомобиль уже будет оборудован соответвующе и обслуживание его будет за счет таксопарка.

Кстати как вариант, чтобы не заморачиваться с кредитом можно брать Логан в аренду у таксопарка. Автомобиль уже будет оборудован соответвующе и обслуживание его будет за счет таксопарка.

Аренда-это огромный вид на заднюю поверхность.Машина чужая.Плати за нее ежесуточно.Из остатков-отдай за ремонты,мойки,гсм.А расценки-от диспетчера,сам не наколотишь.,и не напаришь-давно все занято.

для перевозки себя -рио,а на такси-лучше логан.

а на такси-лучше логан

Вот я тоже считаю что Логан простяцкий, но надежный авто, а вот брат 2 месяца как из автосервиса по корейцам перешел в сервис по Рено. Так вон он говорит, что у Рено, и причем у Логана тоже, подвеска слабее корейской. Вобщем я расстроен т.к. начал поссматривать в сторону Степвэя.

[Kermik]

У нас в городе пол таксистов на логанах) радует что кино показывают)))