Рекомендация после ТО

Привет всем! После прохождения ТО,мне написали,что машина исправна,но была дана рекомендация "зарядка АКБ длительное время малыми токами",что такэ значит? Али всем так пишут???

"зарядка АКБ длительное время малыми токами"

перед такой зарядкой, должна быть разрядка

но была дана рекомендация "зарядка АКБ длительное время малыми токами"

У вас была систематическая недозарядка АБ. Надо сделать несколько циклов разряд/заряд для АБ, чтобы продлить ей жизнь. Лучше для этого обратиться в специализированный магазин или к знающему человеку из знакомых. Можно просто игнорировать, но тогда на следующий год скорее всего придется покупать новую АБ.

А что значит не до зарядка,машина стояла некоторое время,это могло повлиять???

Скорее повлияли частые поездки на короткие расстояния.Батарейка просто не успевала нормально заряжаться.

А сколько времени или км нужно для нормальной зарядки? До работы 13км,каждый день туда обратно…

это ващет кончина акб, поменять и мозг не вырывать

Спасибо

Riachka, Хотел написать: "Сгоняй в Нижний туда-обратно и не парься", но потом увидел

Откуда: Нижний Новгород

Ну можешь до Владимира прокатиться

Надо будет подумать…что делать

Riachka, Ну я так думаю,что полтишок.13 км мало очень.Проде зарядить.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Мдяяя,полтишка маловато будет.Заряжай.

Хорошо,завтра всех на уши подниму

А сколько времени или км нужно для нормальной зарядки? До работы 13км,каждый день туда обратно…

Ну я так думаю,что полтишок.13 км мало очень.Проде зарядить.

У меня такое же расстояние. Ну раз в два месяца до Владимира езжу. С акб проблем нет.

Завтра решим куды податься…

в магазин за новым акамулятарам …
не жди пока зимой машина встанет, акб он тяжолый, на руках тащить трудно =)))))))

"зарядка АКБ длительное время малыми токами",что такэ значит?

просто напросто это — оптимальный режим зарядки любого АКБ. Заряжая АКб малым током, мы его жалеем, для него это менее болезненно (в конце заряда такой АКБ несильно нагревается в отличие от заряда большими токами).
Еще одно трактование: дело в том, что отчасти заряженный АКБ может взять на себя большой ток заряда только, в случае если напряжение заряда будет большое (>15Вольт), но заряжать при таком напряжении вредно для АКБ.


Совет: купите себе автоматическую зарядку с регулятором подаваемого тока, которая имеет постоянное напряжение заряда 14,5-15Вольт и зарядите батарею

Сегодня с этим и разбиралась,у меня есть пуско-зарядное устройство,на нем выходное напряжение 12/24В,есть быстрая зарядка BOOST и обычная,покупали давно,инструкции почему то нет и я думаю,обычная с напряжением наверно 12В она мне подойдет,до смешного,но многие не умеют пользоваться такими устройствами и вообще заряжать АКБ Может у меня не правильный ход мыслей,подскажите,АКБ я тыщу раз заряжала,просто в этот раз меня смутило выражение именно малыми токами И еще,чем быстрее зарядка,тем выше напряжение подается ???????

И еще,чем быстрее зарядка,тем выше напряжение подается ???????

Ускоренный, или форсированный, заряд АКБ.

Ускоренный, или форсированный, заряд аккумулятора служит единственной цели — в кратчайший срок привести разряженную батарею в работоспособное состояние, что достигается применением больших зарядных токов.

Метод аналогичен предыдущему, с той лишь разницей, что сила тока при зарядке превышает 0,1Q. Как правило берется по максимальному току выдаваемому зарядным устройством. Однако не следует превышать ток равный Q. Перед зарядкой следует дать прогреться аккумулятору до комнатной температуры (на практике как правило форсированный заряд применяется в зимний период чтоб завестись замёрзший автомобиль ), а в процессе зарядки если температура электролита поднимется выше + 45 °С, заряд прекратите и дайте электролиту остыть до+30 °С.

Форсированный заряд АБ хотя и допустим, но старайтесь его избегать, потому что его повторение значительно снижает срок службы батареи и поэтому в дальнейшем об ускоренном заряде мы говорить не будем. Т.к. основная цель форсированного заряда это завести двигатель в кратчайшие сроки как правило аккумулятор не заряжается до восстановления полной ёмкости. По причине этого, после решения задач первостепенной важности следует дозарядить АКБ любым из предложенных способов "деликатной" зарядки. Не стоит уповать на то что работающий автомобиль дозарядит АКБ до нормы. Как уже говорилось в процессе работы исправного автомобиля напряжение в бортовой сети поддерживается 13,9-14,4В, а для полной зарядки АКБ необходимо 16,3-16,4В.

Взято отсюда http://avtogid4you.narod2.ru/akb/charging_akb/ там еще много букф про АКБ.