Путешествие на Спортяге Эстония-Финляндия-Россия

Спасибо за полезную инфу, буду брать полчемодана налика и карточки

буду брать полчемодана налика

пол чумадана не пропустят, вывоз кэша 10 000доллеров США, или эквивалент в Евро то есть 7500Е, если брать в расчет что у Евро есть 500Е купюры, то это всего 15 купюр и они легко поместятся в бумажник.

Купюры в 500 евро лучше не брать. Они в России имеют большое хождение, а там их не все в глаза то видели Со сдачей вобщем проблемы будут. И про мелочь не забываем — автоматы парковочные мелочь требуют.

[VladPowers]

Без наличных я бы не заправился (Банк — ВТБ24)

МастерКард от ВТБ24 и ВизаЭлектрон от АгроПромКредит. Проблем в Финляндии не было.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Купюры в 500 евро лучше не брать. Они в России имеют большое хождение, а там их не все в глаза то видели

Ога, в городе Пярну точно не видели. Женщина - продавец клубники при дороге, спросила что это за купюра

Всем привет! Неделю назад ездил в Финляндию на Кубок Мира по биатлону, в Контиалахти, машина СпортКМ. Вообщем, написано все правильно, с рацией, усилителем и видеорегистратором пускают свободно, задняя тонировка тоже, штраф за антирадар 120 евр. если указать в протоколе зарплату в 500 евр. и еще немного поплакаться (у меня нашли спрятанный под сиденьем). Машину не досматривают пристально, но знают места (подлокотник, бардачок) где можно поживиться. Оформление штрафа на таможне — 40 мин, лучше сразу признаться в нарушении, если оно есть и не идти на конфликт, иначе могут завернуть назад и аннулировать визу, ну и проблемы с шенгеном в будущем. Внимательнее с дорожной разметкой и знаками, там круговое движение пропускают, стоянка в выходные в небольших городах бесплатная, автоматы выключают, дорога посыпается гранитной крошкой, в целом нормальная, но бывает и наледь. Камеры через 3-5 км, скорость 80 на трассе, 50 в поселках, максимум 100 по автобану. На заправках все описано выше, я налом через автомат нормально заправлялся, 50 евр. на 30л. вполне адекватно. По обочинам стоят вешки, это край твердой поверхности, середина дороги и края с заусеницами, чтобы не заснуть, а по центру просто проходят и дорогу выравнивают. Полиции мало, бухнуть немного за рулем можно, только вести себя потом адекватно. Вот вроде и все основное. По интернету можно узнать количество машин на пропускном пункте в обе стороны и планировать свои дальнейшие действия. С лекарствами тоже поаккуратнее, обезболивающие сильные берите только с рецептом. Удачи!) Если что, сорри за офф.

- Бухло (в т.ч. пиво и вино!) можно ввозить только если будешь находиться в странах шенгена свыше 3-х суток (72 часов). Могут спросить подтверждение в виде ваучеров в гостиницу, билетов на паром или координат для связи с приглашающей стороной.
- Запрещено пользоваться и перевозить в машине радар-тетектор. Если найдут в машине даже не работающий (не установленный, не подключенный, сломанный и т.д.) радар-детектор, то будут проблемы (начиная от штрафа и заканчивая выдворением и анулированием визы!).
- На дороге после обгона-опережения-объезда необходимо не забывать сразу же перестраиваться в правый свободный ряд.
- Не хамить за рулём, уступать дорогу пешеходам, не занимать полосу для общественного транспорта: очень развито стукачество в полицию по телефону!
- В зимний период машина должна быть обута только в зимнюю (в т.ч. разрешено и в шипованную) резину!

предположу, что у тебя карта Виза Электрон…

Неверное предположение, про электрон я бы и заикаться не стал речь идет про Взза классик.

Добавлю немного про карточки.
В некоторых местах принимаются только чипованные карты. Видел и банкоматы для только чипованых.

Всем спасибо за полезную инфу по данному вопросу на предыдущие выхи вернулся из Эстонии. Положительные эмоции. Дорога в принципе нормальная, есть участки раздолбанной(но сносной) дороги.Отдельное спасибо Анатолию (KAZAK)/ Что очень понравилось в Эстонии — это организация дорожного движения в городах, нам есть чему поучица у эстонцев

Антирадаром не пользоваться, штраф огромный. Меня в Литве год назад вообще с включенной люстрой догоняли/тормозили, чтобы убедиться, что на лобовом регистратор висит, а не радар.
В финке запрещена тонировка. Не знаю, как это будет, если ты к ним через Прибалтику заезжаешь, но на границе с РФ тонированные машины разворачивают.
Противотуманки включать только когда это необходимо. Кататься как у нас, с постоянной полной иллюминацией, запрещено.

Зимой ездили в Финляндию. На границе к машине даже не подошли … ну, а какая у меня машина — видно на аватаре.

Тонировка — задняя полусфера — без проблем. Вторая машина тоже была тонирована по нашим, российским правилам. Тоже — без проблем.
Противотуманки ….. севернее Полярного круга все не только с противотуманками, но и с ВКЛЮЧЕННЫМИ люстрами на крыше ездят. Я перед поездкой люстру снял и чувствовал себя ущербным … но это специфика полярной ночи…. и оленей, выскакивающих на дорогу.