Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет. Ситуация следующая, очень сильно поднялся расход топлива был 12л. стал 16л., решил провести диагностику проверил параметры все вроде в норме отклонений не увидел, кроме зарядки 12,5… меряю на аккумуляторе также 12,5 на выходе генератора без изменений. Глушу-запускаю двигатель зарядка востанавливается 13,8-14 проходит буквально пару минут зарядка падает до 12,5 причем ни каких изменений в работе автомобиля не наблюдаются все работает.
В дилерском центре посоветовали съездить к частникам продиагностировать генератор, сами не смогли определить в чем проблема (в гарантии отказали, установленно ГБО).
Могу предположить что полетел регулятор напряжения генератора со щетками, диодный мост исключаю (зарядки не было бы совсем).
Есть еще какие предположения?

P.S.
Расход топлива мало вероятно связан с генератором но не исключаю…

А как ГБО связано с гарантией? Оно прямо на генераторе установлено ,да?
Пусть пишут письменный отказ и попробуют привязать одно к другому

Может и плохая пайка выводов от нагрева расходиться. Опять же к расходу топлива это никак не относится.
Насчёт отказа в гарантии соглашусь. Пусть увяжут неисправность генератора с установкой ГБО.

Shery,
11-й год
аккум уже на замену просится.
поменяй и все пройдет

AndreS писал(а):аккум уже на замену просится.
поменяй и все пройдет

Не пройдёт. В гене дело.

массу от мотора к кузову посмотри

Джим писал(а):В гене дело.

гену за такой срок сложно убить, а вот аккум уже отслужил свое.
пора ему на пенсию. не берет он заряд

У меня аккум уже почти 7 лет работает. А а вот реле-регулятор в любой момент накрыться может.

Shery писал(а): кроме зарядки 12,5… меряю на аккумуляторе также 12,5 на выходе генератора без изменений. Глушу-запускаю двигатель зарядка востанавливается 13,8-14 проходит буквально пару минут зарядка падает до 12,5 причем ни каких изменений в работе автомобиля не наблюдаются все работает.

Если на клемме МАССА есть датчик тока ,то это нормальная работа системы заряда .

Джим писал(а):У меня аккум уже почти 7 лет работает.

это скорее исключение нежели правило.
да и работать тоже можно по разному.
если каждый день кататься, то проблему не заметишь, а вот стоит оставить авто на пару недель и на уставшем аккуме уже не заведешься.

PS в эти выхи на сантике как раз по этой причине поменял.
утечки в норме

Насчет гарантии, При установке доп. оборудования (ГБО, ксенон, ….) снимается с гарантии тот узел к которому привязано доп оборудование, Гбо привязано к двигателю все навесное оборудование которое установлено на двигателе, (генератор, стартер, компрессор кондея) все снимается с гарантии. Звонил в несколько дилерских центров все твердят одно и тоже.
Теперь по сути
1 аккумулятор заменен весной
2 масса не причем, но завтра проверю (на выходе генератора также 12,5)
3 по поводу датчика на массе, сервисмены тоже на него грешили, но тогда обрубалось бы напруга только на акумуляторе, а вся сеть была бы порядка 14в. в данном случае рубится вся сеть начиная с генератора.

adum писал(а):Если на клемме МАССА есть датчик тока ,то это нормальная работа системы заряда .

12,5В — ни разу НЕ зарядное напряжение!

AndreS,
Напругу правильно мерить не на аккуме, а на выходе с генератора на горячем движке с включенным ближним светом.
И оно НЕ должно проседать до 12,5!

Shery писал(а):все твердят одно и тоже.

Оборзели, !
Можно подавать иск в Суд. Самый справедливый в Мире!

Shery писал(а):3 по поводу датчика на массе, сервисмены тоже на него грешили, но тогда обрубалось бы напруга только на акумуляторе, а вся сеть была бы порядка 14в. в данном случае рубится вся сеть начиная с генератора.

Бред !!! АКБ подключен на прямую к генератору ,так что не может быть на нем напряжение одно ,а в борт сети другое.
Еще раз повторяю — это нормальная работа системы ,если не включены мощные потребители и АКБ заряжен ,то мозги двигателя отключают заряд ,все это ради экологии ….
Отключи фишку от этого датчика и будет у тебя классическая система заряда ,всегда напряжение порядка 14в!!!

adum писал(а):Бред !!!
Отключи фишку от этого датчика и будет у тебя классическая система заряда ,всегда напряжение порядка 14в!!!

Отключали, мерили 12,5

Shery писал(а):Отключали, мерили 12,5

Не верю !!!!

Завтра специально сниму видео.

Shery писал(а):Ситуация следующая, очень сильно поднялся расход топлива был 12л. стал 16л.,

Расход чего ? Бензина ,газа ?

adum писал(а):Расход чего ? Бензина ,газа ?

Бензина. 95й

Какой общий пробег и сколько на газу ?