Как отключить "авто-отключение рециркуляции"?

Всем доброго дня!

Неделю назад приобрел Спортягу! Максимальная комплектация, со всем что может быть у наших дилеров. Доволен!
Вопрос, можно как-то уговорить климат, не выключать автоматически рециркуляцию через 10-15 минут (точно время не засекал)?
В инструкции конечно же написано, что это правильная функция и проявление заботы… а то задохнусь…
Но, обычно я езжу один, и привык ездить по загазованному городу с закрытым забором воздуха снаружи. Отключаю рециркуляцию только когда точно не воняет или если кондей не справляется и потеют окна. Перевод в ручное управление на авто-отключение рециркуляции тоже не действует.
Может все таки есть какая-то хитрая комбинация клавиш которая решит мою проблему?

[NAVIS]

не выключать автоматически рециркуляцию через 10-15 минут

на дорестайле этого нет, даже после выключения и повторного запуска двигателя забор воздуха изнутри остается включен

[Опоссум]

можно как-то уговорить климат, не выключать автоматически рециркуляцию

Нет.
А что? Сильно напрягает нажать кнопу?
Да и ездить с включённой РЦ ужасно. Тем паче зимой. Весь запотевший будешь.

Да и ездить с включённой РЦ ужасно. Тем паче зимой. Весь запотевший будешь.

Ага у меня включается на несколько секунд, при подаче жидкости на лобовое стекло, этого хватает что бы лобаш внизу и боковые в районе зеркал запотели. А разве в нью Спортаже нет автоматического включения системы рециркуляции?

На вкус и цвет все фломастеры разные. Собственно вопрос как отключить "авто-отключение рециркуляции"? Может дилерским сканером или хитрой комбинацией…

Может дилерским сканером или хитрой комбинацией…

Поксиполом залепить заслонку

Может дилерским сканером или хитрой комбинацией…

Поксиполом залепить заслонку

Ага, или тряпкой заткнуть

newoops, поставь угольный фильтр и смирись

корейцы — они загадочные люди.

вот практически на всей линейке корейцев есть отключение автоматического включения кондея при направлении воздуха "на лобовое".
а в сиде не работает эта комбинация клавиш.

почему? одним корейцам наверно известно.

меня тоже бесит, но привык.

Та же самая проблема и у меня, обратился в сервисный центр, ответа у них — пока нет, ждемс … Если кто то решил эту проблему, напишите …

Поступил ответ с сервисного центра — "система работает в штатном режиме, так и должно быть!"

т.е. когда я еду в пробке, чтобы не отравиться угарным газом, система климат контроля (не в автоматическом режиме) самостоятельно переключает на внешний забор воздуха …

в итоге, с улицы врывается в салон все, от чего пытаются защитить разработчики данной системы, чтобы не задохнуться приходиться через каждые 8…10 мин нажимать кнопку переключения рециркуляции

к сожалению не всегда успеваешь … иногда вспоминаешь только тогда, когда почувствовал запах внутри машины …

просто сказка !

Хотелось бы узнать у владельцев машин выпуска 2014г., у всех так же работает система рециркуляции или только в исключительных случаях …

Напишите пожалуйста !

к сожалению не всегда успеваешь … иногда вспоминаешь только тогда, когда почувствовал запах внутри машины …

просто сказка !

Хотелось бы узнать у владельцев машин выпуска 2014г., у всех так же работает система рециркуляции или только в исключительных случаях

Очень неприятная особенность. Походу это действительно штатное поведение климата на фейслифте, к сожалению. На 2х машинах, по крайней мере, это так.
В начале темы я задавал вопрос — знает ли кто-то "хак метод". Вероятно еще не нашли.

Не посмотрел модель драндулета…
Словак.
Норма ЕС.
Блок климконтроля жОско зашит.
Попробуй найти сабаедский блок.
И кайфани СО2, если подойдёт

Не посмотрел модель драндулета…
Словак.
Норма ЕС.
Блок климконтроля жОско зашит.
Попробуй найти сабаедский блок.
И кайфани СО2, если подойдёт

В новой машине менять блок климата… не, лучше поксиполом или тряпкой…
Если по существу, то очень надеюсь, что умельцы, со временем, смогут перенастроить мозги климата.