Ремонт датчика низкого уровня омывайки

Возник вопрос, характерный скорее для Рио: стал нестабильно работать датчик низкого уровня омывайки, хотя сразу после покупки всё работало четко.
Автомобиль: Спортаж, 2013, Престиж, 4ВД АКПП. Пробег на момент ремонта 16ткм.
По гарантии не поехал. Лень.
Итак:
Поднимаем авто на подъемнике, снимаем правое передние колесо.
Далее откручиваем один винт подкрылка и вынимаем два пистона. Отводим нижнюю часть подкрылка ближе к ступице.
Датчик стоит внутрь бачка, строго снизу, ближе к мотору.
Отсоединяем разъем и снимаем его корпус с бачка.
Далее аккуратно плоской отверткой поддеваем сам датчик (за корпус. НЕ ЗА РЕЗИНКУ! она остается в бачке!) и извлекаем его.
Разбираем: ножем зачищаем оплавленную "пимпочку" сверху и снимаем крышку корпуса.
Под ней поплавок с кольцевым магнитиком (очень слабым). В моем случае сам поплавок внутри ходил как то с заеданием.
Кроме того, в нижней части (куда опускается поплавок) есть три маленьких пластиковых отлива.
Все почистил, отливы чуть сточил надфилем, чтобы поплавок опускался как бы ближе к геркону.
Собираем все назад, снова заплавляем зажигалкой верх. Это нужно только для фиксации крышки.
Далее ставим на машину в обратном порядке.
Не знаю, на долго ли, но всё работает.
На всё — не более часа.

[NAVIS]

jix,
фото процесса не делал?
Было бы нагляднее с пояснениями

Нет. Не фоткал. Просто было свободное время на работе, быстренько помыл, поднял и сделал. Даже не переодевался.
Но там всё очень просто. У человека, который элементарные ремонтные операции со своей машиной исполняет сам, вопросов вообще не возникнет.

[KAZAK]

вопросов вообще не возникнет.

Всё понятно.Спасибо!