Клуб владельцев корейских автомобилей

Коллеги! Помогите.. Периодически.. стали загораться лампы отказа ESP и "Горка".. сами загораются… включил-выключил гаснут.. возвращался из командировки.. то загораются то гаснут.. Доехал нормально. Сегодня попытался запустить двигатель.. ноль эмоций! Даже не включается. Загорается ключ.. (не видит).Центральный замок срабатывает. Взял другой, та же ситуёвина.. Подтянул "-" аккумулятора. Был не затянут. Не заводится.. пришлось запускать аварийно. Режим "АСС" два раза и 10секунд держал. Запустился. Второй день езжу все нормально запускается, с пол тычка. Что может быть?

Добавлено спустя 47 секунд:
Думаю, может стопы?:(

Добавлено спустя 10 часов 47 минут 41 секунду:
Сегодня та же ситуация, усугубилось блокированием акп в паркинге:(( стопы, вроде работают:((

может, сигналка глючит?

Штатная стоит:(( думаю что стопы… Сегодня заметил.. Как загораются лампы они не горят .. И понеслось:(

Может кому пригодится! Сделал сам. Так как стопы начали дурить подозрение сразу пало на выключатель стоп сигналов.
Над упором педали тормоза, стоит выключатель-включатель стоп сигналов. долезть как всегда трудно, но можно! Ключ на 14мм.
Включатель снял и разобрал! Сама по себе конструкция -гамно! Хлипкая! Чувствую, пойдут с этой проблемой косяком в сервис! Разобрать не сложно. зачистил контакты наждачкой, поджал и поставил на место, чуть растянул пружинку! П[b]еред тем как собрать, убедитесь что контакты работают правильно.. есть зазоры при нажатии и полный контакт при выходе штока выключателя.[/b] Вообщем вся процедура заняла 30минут.
P.s.Выключатель со всеми защитами от дурака..

Zpas11, вот тебе спасибо, тоже такая же проблема, а до дилера ехать далеко, завтра тоже сниму и почищу

так же обращаю внимание,при не рабочих стопах.. апк блокируется в положении паркинг и блокируется пуск двигателя!!! разблокируется ключем.. через аварийное отверстие закрытое заглушкой.. слева вверху внутри декоративного круга АПК!!! можно попробовать постучать по выше описанному датчику стоп сигналов.. попробовать его пошевелить и пытаться пустить двигатель снова!!!! аварийный пуск двигателя осуществляется путем удержания кнопки "пуск" в течении 10с!!!!!

А для тех у кого МКПП такой концевик стоит еще и на педали сцепления. Индикация авари та же, вот только двигатель при этом не заводится.
У меня при вскрытии оказалось что лопнула посередине пружина и по виткам сошлась, т.е. стала короче в два раза. Я перевернули обе части пружины завальцованными концами друг к другу и таким образом получил составную пружину.

Zpas11 писал(а):Может кому пригодится! Сделал сам. Так как стопы начали дурить подозрение сразу пало на выключатель стоп сигналов.
Над упором педали тормоза, стоит выключатель-включатель стоп сигналов. долезть как всегда трудно, но можно! Ключ на 14мм.
Включатель снял и разобрал! Сама по себе конструкция -гамно! Хлипкая! Чувствую, пойдут с этой проблемой косяком в сервис! Разобрать не сложно. зачистил контакты наждачкой, поджал и поставил на место, чуть растянул пружинку! П[b]еред тем как собрать, убедитесь что контакты работают правильно.. есть зазоры при нажатии и полный контакт при выходе штока выключателя.[/b] Вообщем вся процедура заняла 30минут.
P.s.Выключатель со всеми защитами от дурака..

Такая же проблема вылезла пару раз, но заглушить машину а потом запустить помогло решить это безобразие. Вопрос на долго ли? Дилер разводит руками т.к. бортовой комп не показывает ошибки. И так можно фото в студию куда с ключом на 14 мм сунуться чтобы все проделать что описано?

У меня такая же история.
Проблема в кнопки, которая установлена на педали тормоза, обратите внимание когда вы пытаетесь завести машину вы нажимаете тормоз и сразу СТАРТ, на нажатие тормоза должны загораться фары, а они не горят и не заводит двигатель.