Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа!
У меня авто в комплектации престиж. Недавно обнаружил что у меня нету ксенона… стоят простые галогеновые лампы.
Реально не обращал внимания целый год, светят и светят….
Кто что может сказать по этому поводу? Может кто сталкивался с похожими проблемами?
Да и у себя посмотрите, вдруг не единичный случай…

а в чем проблема? я бы был рад

x3m, поставь гейлампачке, будь мужиком

автору все же советую достать договор и обратиться с вопросом к продавцу.
интересно — что ответит

Омывайки и автокорректор у меня стоят.

x3m писал(а):И по теме: омывайки и автокорректор у меня стоят.

Значит 100%был ксенон!

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
x3m, а у тебя эти фары сами опускаются или нет?Мне интересно,их просто поменяли или подключили к системе?

KAZAK, все работает… мне даже на ТО демонстрировали.

Написал я простое письмишко ОД… жду ответа.
Все это в банк стрим-авто…. как они такую машину продали?…

x3m писал(а):Все это в банк стрим-авто…. как они такую машину продали?…

Я тож там брал в такой комплектации, ток дизель, у меня ксенон стоит, всё нормуль!

leos80 писал(а):Я тож там брал в такой комплектации, ток дизель, у меня ксенон стоит, всё нормуль!

хорошо что не у всех такая фигня))

Доброго всем времени суток

Не стал создавать новую тему т.к. комплектация такая же да и проблема с тем же ближним светом.

В общем вопрос: У всех этот самый ксенон(в том что именно он сомнений нет;) ) светит в пол?
Просто последнее время ездил в основном днем или по освещенным трассам, а тут выдалась поездка Москва-Киров, я просто сломал глаза… ближний светит метров на 10-15 я просто ничего не вижу…

мб кто сталкивался…

PS первая мысль была о сломавшемся автокорректоре (ибо был опыт на другом авто "упавшего" света) но заехав на заправку покрутился на лежачем, все вроде как работает…

Ну у тебя проблемка немножко другая, но решается она проще, тем более корректор работает. Надо просто отрегулировать свет. Заедь в любой сервис, стоит это копейки, можно даже и к ОД. Т.к. корректор просто опускает и поднимает свет фар в зависимости от загрузки авто, но регулировка правильного начального положения все равно должна быть сделана вручную.

King писал(а):Ну у тебя проблемка немножко другая, но решается она проще, тем более корректор работает. Надо просто отрегулировать свет. Заедь в любой сервис, стоит это копейки, можно даже и к ОД. Т.к. корректор просто опускает и поднимает свет фар в зависимости от загрузки авто, но регулировка правильного начального положения все равно должна быть сделана вручную.

Вот про ручную регулировку и вопрос, не уж то я ее умудрился стрясти? о_О после покупки вроде не испытывал таких проблем…

Liq писал(а):не уж то я ее умудрился стрясти?

Вот тут не знаю Вполне возможно

Liq писал(а):В общем вопрос: У всех этот самый ксенон(в том что именно он сомнений нет;) ) светит в пол?
Просто последнее время ездил в основном днем или по освещенным трассам, а тут выдалась поездка Москва-Киров,

Было точно также, светили в пол, регулировал у ОД. стало нормально.

Я не сказал бы, что мои ксенонки светят в пол, но хотелось бы дальше. На предыдущей машине — седане ставил ксенон сам и светили они намного лучше (с учетом того, что встречных не слепили, были отрегулированы). Так и хочется поднять свет выше. Но возникают сомнения — вдруг тогда будет слепить авто встречные или в заднее стекло передних авто будет слепить. Когда стою в пробке, то вижу, что светлая граница как раз выше багажника впередистоящего седана. Если поднять чуть вверх, то уже светить будет в салон.
Я так понимаю, что в седанах лУчшее положение. Седан ниже, фары ниже, их можно поднять, будут светить дальше, не слепя никого.
Может из-за этого здесь присутствует много отзывов людей, которые хают ксенон и его бесполезность. Но ведь если ксенон заменить на галогенки, то угол и высота фар останется такой-же и светить будет так-же.