Глюк круиза или двигателя?

Добрый день. Сразу оговорюсь, на машине делался чип от паулюса и устанавливалась шпора. 2 литар бензин, автомат. В общем, ситуация такая… Проблем не возникало, ездил и в ручном режиме и на круизе, давеча поехал на трассу, постоянно пользовался круизом. Пройдя 600 км, увидел очередную белую деревню и дал по тормозам до 80 (стоял круиз на 120), значок круиза погас. Нажимаю на газ, чтобы продолжить движение… и каково же было мое удивление, когда чувствую, что педаль газа, будто ватная… нажимаю, она проваливается и всё… открыл блок предохранителей, где стоял контроллер шпоры (обычно он горит ораньжевым диодом), смотрю, диод не горит, самое интересное, что мне не ускориться, но даже скидывая передачи в полуавтоматическом режиме скорость держит постоянную, только увеличивает оборот… Встал у обочины, нажимаю газ — ноль реакции… Ставлю на режим "P", и тут тахометр бесится и выдает постоянные 5 тысяч оборотов ни влево, ни вправо. Заглушил двигатель, покурил 5 минут, завелся… все в штатном режими, будто ничего и не было… Как думаете что это вообще за такая хрень могла быть?

Вобще думается глюк круиза. Запишет код ошибки скорее всего. И думается еще что глюк вызван этой инородной требухой, которая мешает машине нормально работать. Ну той, с которой +50% к мощности, +38% к моменту, -70% к расходу, +300 очков кармы и т.д.

Вот я тоже на нее грешу, хотя, задумался о том, что шпора — по сути простой простой усилитель сигнала и не более…

Не поленился и почитал как эта хрень работает и что из себя представляет. Во первых полная шняга, прибавляет разве что в динамике обманывая мозги положением педали газа. Во вторых круиз здесь не причем скорее всего. В третьих то, что происходило на 89% из-за этого девайса.

где стоял контроллер

Это не контроллер, а всего лишь брелок. контроллер стоит в разрыв между разъемом и педалью газа.
Короче шняга полная. Подумай о том, что будет если его глюканет перед пешеходным переходом с детьми…

Короче шняга полная. Подумай о том, что будет если его глюканет перед пешеходным переходом с детьми…

Так нет, тормоза-то прекрасно работают и они у нас от электроники же не зависят, так, что, не дай бог, в такой ситуации, оттормозиться-то получится…

Не поленился и почитал как эта хрень работает и что из себя представляет. Во первых полная шняга, прибавляет разве что в динамике обманывая мозги положением педали газа. Во вторых круиз здесь не причем скорее всего. В третьих то, что происходило на 89% из-за этого девайса.

Я тоже и читал и мне объясняли, что оно работает усилением сигнала с педали газа, т.е. нажал на газ на 1\6 хода, мозгам кажется что ты его вжал в половину. Точнее, оно влияет на угол открытия дроссельной заслонки. Так думаете как данный глюк связан с данным девайсом? Точнее больше интересует хотя бы предположительный процесс, который произошел в этот момент…