Поломка сцепления у новой машины

Да я т не обижаюсь…
дайте мне орден Сутулого, хоть повеселею

сегодня написал 4-е письмо на КИА-Рус. Так же занял позицию полчания и ОД в Новгороде. Когда я к ним приехал, старший даже не стал со мной разговаривать.

Уважаемые работники КИА-Рус. Пишу вам уже четвертое письмо. Несмотря на вежливое автоматическое извещение что мне скоро ответят — компания КИА в России хранит гробовое молчание. А дело вот в чем. С 4 февраля 2011 г. в сервисе ОД ООО Альянс-Сервис Великого Новгорода находится мой Sportage SL вин XWEPC811CB0000107 (купленный 16 сентября у ОД Автомир на Дунаевском в Санкт-Петербурге) с поломанным сцеплением. Поломку ОД не признал гарантийной но на мои возмущения, что при пробеге 7400 км такая поломка без дефекта узла невозможна — занял позицию молчания.
Прошу вас как представителей марки КИА в России или признать поломку гарантийной и починить ее в рамках гарантии КИа на этот узел (1 год или 15 тыс км пробега), или нарушить все человеческие законы и ПИСЬМЕННО дать ответ что данная поломка не является гарантийной и я за СВОЙ счет починю этот чертов автомобиль и продам его, купив нормальный авто и самое главное такой автомобиль, официальный дилер которого может отвечать за ошибки своих конструкторов.
Очень и очень жаль, что в сравнении двух авто — спорта и ВИТАРЫ я польстился красивой оберткой не разглядев гнилого содержимого. Самое обидное, что поломки могут случаться на любой новой технике, но как на это реагирует (или как в вашем случае игнорирует) представитель марки, показывает как эта марка заботится о своем клиенте.
А сейчас я вынужден — не пользоваться благами человечества за 1 млн 20 тыс. руб, а ездить на автобусе, непонимая где пути решения данной проблемы.

Слонопотам, пиши-ка ты заявление в суд, а не письма в КМР. Хоть толк будет. А ещё лучше отремонтируй за свой счёт после письменного отказа и тогда в суд.

Слонопотам, пиши-ка ты заявление в суд, а не письма в КМР. Хоть толк будет. А ещё лучше отремонтируй за свой счёт после письменного отказа и тогда в суд.

Так ответа не дождусь.

Слонопотам, Машина у ОД или дома? Сдай в ремонт по акту приёмки, пусть уже срок мотает.

[кузька]

Слонопотам, сочувствую


попробуй покапать им на мозги

Контакты «КИА Моторс Рус»

Почтовый адрес:
109028 Москва, Серебряническая наб., 29
Бизнес-центр «Silver Tower», 3-й этаж
Teл.: + 7 (495) 287-0900
Факс: + 7 (495) 287-0901

Телефон «Горячей линии»: 8 800 200 00 03
Адрес для электронных писем: info@kia.ru

или

Беспалов Антон
Специалист по качеству послепродажного обслуживания
KIA Motors Rus
109028 Москва, Серебряническая наб., 29
Бизнес-центр «Silver City», 3-й этаж
Te л.: + 7 (495) 287-0900, доб. 4236
E-mail: asbespalov@kia.ru

Слонопотам, Машина у ОД или дома? Сдай в ремонт по акту приёмки, пусть уже срок мотает.

Машина с 4.02 у ОД. Вчера на нее посмотрел. Стоит бедненькая в ремзоне без коробки и с движком на подвеске.
Капающий срок мне ничего не даст. Дали бы ответ, пусть отрицательный — хоть двинулся бы дальше, детальки бы заказал. Веть срок их поставки 2 недели. А так молчат ни да ни нет. Похоже ждут когда меня приспичет забрать машину. Уроды

Да… неприятная ситуация… Я когда свою купил, тоже пытался найти помощи у оф дилера (машину при торможении тянуло влево. на встречку). Но толка небыло… говорили не гарантийный случай! И это при пробеге 700км! Сказали только за мой счет! Вобщем я забил на это дело и при торможении просто руль крепче держал, через 1000км все притерлось и пришло в норму! Скорее всего диски с консервации были в масле и их так и поставили на авто, и вот когда все до конца стерлось, тогда и нормализовалось! Но ведь это не моя вина, а производителя! И все равно отказ по гарантии!!! Я им тоже тогда ругательные письма слал, прошло полгода, ответа нет! Так что ответа можно и не дождаться, лучше сразу в суд! И лучше требовать расторжения договора купли продажи (так они зачешутся скорее).

Слонопотам,
Я думаю что тебе нужно обратится в отдел защиты прав потребителей…. Так как машина на гарантии и случай я считаю гарантийный то нужно идти в ОЗПТ с письмом которое ты написал официалам.

народ, а ни кто не пробывал писать в киа в корею. я например по шниве вообще писал по и-маил и факсами в ГМ-АВТОВАЗ и мне после этого они сами перезванивали. и вопросы решались.

Слонопотам, а ты нам полностью карты открываешь? а то вот читая это Тема: сколько стоит бампер на новый спорт , и представляя, возможную полную картину которую видит дилер, начинаю тоже задумываться, а всё ли так гладко? Ты бампером, как бульдозером нигде дорогу не расчищал?

Дали бы ответ, пусть отрицательный — хоть двинулся бы дальше, детальки бы заказал.

После написания претензии у дилера есть 10 дней, чтобы дать Вам письменный ответ. После этого Вы можете смело идти к юристу и составлять исковое заявление на обмен автомобиля на новый или возврат денег. Т.к. если дилер не может починить сцепление, то это признаётся неустранимым дефектом, а соотв. и машина на свалку, а не в ремонт.
Зря Вы ждете ответа из КМР. А детальки на Вашем месте не заказывала. Я так поняла, что в машине Вы разочарованны.
По закону машина не должна проводить в ремонте больше 45 дней в году.
Вам осталось доказать, что дилер обязан делать этот ремонт. Т.к. нет так, по закону дилер обязан доказывать, что это не гарантицный случай, но мы же в России живем, у нас всё наоборот.

ИМХО это TCS…

Да просто есть некоторые спорты оборудоаваные ESP в которую входит TCS, у меня на спорте было TCS т.е. только антибукс!

Добавлено спустя 1 минуту:

Т.к. если дилер не может починить сцепление, то это признаётся неустранимым дефектом, а соотв. и машина на свалку, а не в ремонт.

Почему не может, Может но не хочет за свой счет!

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

по закону дилер обязан доказывать, что это не гарантицный случай

А знаете что может говорить некоторые из Киа, "А вы уверены что произошло при нормальных условиях эксплуатации", и приходится доказывать ни только клиенту но и киа...

А знаете что может говорить некоторые из Киа, "А вы уверены что произошло при нормальных условиях эксплуатации", и приходится доказывать ни только клиенту но и киа…

Но и также можно и ответить " А докажите что машина эксплуатировалась не в нормальных условиях"

Слонопотам, а ты нам полностью карты открываешь? а то вот читая это Тема: сколько стоит бампер на новый спорт , и представляя, возможную полную картину которую видит дилер, начинаю тоже задумываться, а всё ли так гладко? Ты бампером, как бульдозером нигде дорогу не расчищал?

А что мне скрывать то?
Бампер я расколол в результате ДТП, произошедшего 31.01.11 года со столбиком на парковке у работы. Не заметил(((. Справка от ГАИ есть. Показать?
Дело не в том, что могу я что то скрывать или нет. Я эксплуатировал машину как считаю нужным и конечно как здравый человек не цеплял к фаркопу бетонный блок и не буксовал, смотря как из корзины идет дым. Как я понял из опыта езды на этой машине, что без понижайки КИА с полным приводом не хочет ехать в любой ситуации кроме ровного асфальта. Ей просто не хватало мощи и двигатель глох, несмотря на нажатую в пол педаль газа. Поэтому кроме непредвиденных ситуаций при езде по заснеженному городу и парковок в сугробе машину не насиловал.
Попробуйте заехать в сугроб и нормально выехать, не играя сцеплением — получится? Да диск вчера осмотрел более подробно. Сношен до металла с обоих сторон. Но при разговоре ТЕТ А ТЕТ в механиком сервиса выяснил, что такая же проблема была на предыдущей полноприводной версии КИА Спорт. И что первую претензию они удовлетворили по гарантии, а потом увидев поток претензий, сделали морду кирпичом и всех посылали, типа сами сожгли. Вы видели диаметр диска сцепления у моего спорта? наверняка нет. Он размером, как у обычной легковушки и именно это возможно и приводит к его износу при нагрузках и включенном полном приводе.
Сцепление я поменяю, но что потом? или как жена на ланцере не съезжать с асфальта или менять машину или тупо смериться и каждые 10 тыс пробега выкидывать тридцатку? И дело даже не в этих 30 тыс. это ерунда. Огорчает мысль что теперь будешь ездить на этой машине ожидая очередной кончины сцепления.
P.S. и если вы читали мою тему сначала — то инженер по гарантии сообщил мне что моя поломка это негарантийный случай, даже не подняв машину на подъемнике. Кстати на соседнем сайте КИАКЛУБ у такой же машина анологичная проблема случилась при 3000 пробега. Почитайте плиз

По этой причине я её всегда и отключаю,когда нужно где-нибудь буксануть,так что работает как должна.

никогда не думаю, что надо чего то там отключить. не предсказываю — надо ли буксануть:-).

по теме: бодаться с КМР до последнего. лям денег, это лям денег..

Я как ранее писал в других темках надо у таких офф. дилеров отбирать лицензии. Честно говоря обнаглели совсем.

Alexandrnk писал(а):А знаете что может говорить некоторые из Киа, "А вы уверены что произошло при нормальных условиях эксплуатации", и приходится доказывать ни только клиенту но и киа…Но и также можно и ответить " А докажите что машина эксплуатировалась не в нормальных условиях"

Я и говорю о том что ни все дилеры плохие, просто все действуют в условиях определнных рамок!

Я и говорю о том что ни все дилеры плохие, просто все действуют в условиях определнных рамок!

Интересно а чем один дилер должен от другого отличатся? Закон для всех ОДИН!

все дилеры одинаковые, проще признать случай не гарантийным и срубить бабки сразу с нас, чем по гарантии устранить проблему и ждать бабки от киа, но по позже. всё зависит от иженера по гарантии, а он как все заточен на бабки- сейчас.